Rattern beim Kupplung kommen lassen --

[ElCattivo]

Hi zusammen

wie jedes Jahr 1 Woche vor dem Haustreffen verreckt die PX.

Hab sie angemacht Gang eingelegt und Kupplung kommen lassen. Doch Sie rattert ziemlich heftig ohne Vortrieb zu haben, dachte zuerst es sei der >Kupprlungshalbmond der Abgerissen ist: Also Kupplung ausgaybaut doch der ist in Ordnung. Dann kann es doch nur das Schaltkreuz sein oder??

An was kann es noch leigen??

Ich könnte sooooo kotzen.

Bearbeitet 12. August 2005 von ElCattivo

[Kotzerider]

Hi zusammen

wie jedes Jahr 1 Woche vor dem Haustreffen verreckt  die PX.

Hab sie angemacht Gang eingelegt und Kupplung kommen lassen. Doch Sie rattert ziemlich heftig ohne Vortrieb zu haben, dachte zuerst es sei der >Kupprlungshalbmond der Abgerissen ist: Also Kupplung ausgaybaut doch der ist in Ordnung. Dann kann es doch nur das Schaltkreuz sein oder??

An was kann es noch leigen??

Ich könnte sooooo kotzen.

<{POST_SNAPBACK}>

Guck mal nach der Verzahnung in der Hinteren Bremstrommel,könnt sein,daß die Antriebswelle die Verzahnung vernichtet hat. Passiert häufig...

[ElCattivo]

Nee ist es auch nicht die sieht tip top aus

Muß heute Nacht wohl den Motorspalten hauptsache Sie läuft nächste Woche

[Kotzerider]

Nee ist es auch nicht die sieht tip top aus

Muß heute Nacht wohl den Motorspalten    hauptsache Sie läuft nächste Woche

<{POST_SNAPBACK}>

Dann berichte mal,wenn du den Fehler gefunden hast,mir fällt nämlich nix mehr dazu ein. Hätte auch gesagt Kupplung oder eben die Verzahnung. Da beides wohl ausscheidet weiß ich auch nicht weiter. Schaltkreuz halte ich für Unwahrscheinlich,aber ma schauen..

[ElCattivo]

Wie oben beschrieben

angeschmissen

Kupllung gezogen

Gang eingelegt

Kupplung kommen lassen

und unter mir machts ratter ratter ratter so wie wenn was nicht richtig greift und hat ein wenig geruckelt

mehr hab ich dann nicht versucht.

Könnte es sein daß der Arm der schaltraste ab ist?? und so das Schaltkreuz nicht gehalten wird oder die Verschraubung des Schaltkreuzes auf ist.

Um spalten werd ich wohl nicht rumkommen

[Kotzerider]

Wie oben beschrieben

angeschmissen

Kupllung gezogen

Gang eingelegt

Kupplung kommen lassen

und unter mir machts ratter ratter ratter so wie wenn was nicht richtig greift und hat ein wenig geruckelt

mehr hab ich dann nicht versucht.

Könnte es sein daß der Arm der schaltraste ab ist?? und so das Schaltkreuz nicht gehalten wird oder die Verschraubung des Schaltkreuzes auf ist.

Um spalten werd ich wohl nicht rumkommen

<{POST_SNAPBACK}>

das mit dem Arm der Raste kann schon sein,´sodas der Gang nur so Halb drin ist. Gab es denn null vortrieb? Oder nen bischen. Dann wär nämlich der Gang drin und irgendwas mit der übertragung stimmt nicht. Mir hat mal der Arm der der Schaltraste die halbe schaltstange abgedreht. Schaltraste war voller Späne und der Gang wollte nicht richtig rein. Hat auch gerattert,weil der gang nicht richtig rein ging...

[ElCattivo]

Es ganb schon etwas vortrieb aber halt nur so etwas gleichzeitig mit dem ratterton

[Kotzerider]

Es ganb schon etwas vortrieb aber halt nur so etwas gleichzeitig mit dem ratterton

<{POST_SNAPBACK}>

Dann kommst wohl um´s spalten nicht drumherum... Aber dat iss ja auch kein Akt. Meinen letzten Schaltkreuzwechsel habe ich in 43 min gemacht...

[Kotzerider]

Vielleicht hat sich auch dein Antriebstoßdämpfer zerlegt....

[Lacknase]

Der was bitte? Du meinst den Ruckdämpfer, oder? Dann fährt's aber noch. Und wenn es das komplette Primärradl zerlegt/aufspreitzt, dann klingt das mal ganz anders und zerreißt zu 99% das Gehäuse.

Leg mal den 2. gang ein und schieb die Karre rückwärts. Greift's irgendwann wieder?

Bearbeitet 12. August 2005 von Lacknase

[ElCattivo]

rückwärtsschieben geht grad nicht weil rad schon ab und aufgebockt

wenn ich die Bremstrommel drehe (kupplung ausgebaut) dreht sich die primär nach ca 2 drehungen macht es klack und alles steht die trommel dreht sich durch den aufprall etwas rückwärts und dann kann man wieder weiterdrehen

[Lacknase]

Wenn Du in welche Richtung drehst? Dreh mal entgegen der Abrollrichtung. Und zwar eine ganze Weile. Ist dann irgendwann die "Leerlauf"-Passage weg?

[ElCattivo]

in fahrt richtung gedreht

ich dreh jetzt rückwärts bis dieses peng hängenbleib weg ist??

[Lacknase]

Ich glaube bei den Beschreibungskategorien hier, wird es sicher das mit Abstand einfachste sein, Du nimmst mal eine Gehäusehälfte ab und guckst Schaltkreuz, Haupt und Nebenwelle direkt an

[ElCattivo]

Also grad vorhin erst Zeit gehabt und den Motor gespalten schöne scheiße das üngewöhnliche Geräusch kommt daher daß die 2 kleinsten ritzel des Tannenbaumes sich direkt dort wo das nadellage sitzt gespalten hat sprich Tannenbaum mittig durchgespalten bis hinter das zweit Ritzel und dann zu Seite

Bilder kommen morgen.

Zum Glück ist es nach ner 2 Mann fahrt passiert als ich sie wieder angemacht hab und nicht vorher beim mit-100-bergab-auf-die-Kurfe-zufahr passiert.

Bearbeitet 14. August 2005 von ElCattivo

[Kotzerider]

Also grad vorhin erst Zeit gehabt und den Motor gespalten schöne scheiße das üngewöhnliche Geräusch  kommt daher daß die 2 kleinsten ritzel des Tannenbaumes sich direkt dort wo das nadellage sitzt gespalten hat sprich Tannenbaum mittig durchgespalten bis hinter das zweit Ritzel und dann zu Seite

Bilder kommen morgen.

Zum Glück ist es nach ner 2 Mann fahrt passiert als ich sie wieder angemacht hab und nicht vorher beim mit-100-bergab-auf-die-Kurfe-zufahr passiert.

<{POST_SNAPBACK}>

Mach mal klar die Bilder,darauf bin ich gayspannt...