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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

- Zündung abgeblitzt

nee, hab noch keine blitze

Besorgen und machen! Spart vie Zeit bei der Fehlersuche! Und andererleuts Nerven...

will ich ja, aber man kommt ja zu nichts :-D

- Black Box getauscht

nee, hab aber ne 2.te das werd ich mal machen

Fix fix!

ja mach ich dann, weiß aber nicht ob die überhaupt funzt!

- Kabelbaum auf Brüche gecheckt

nein, wieso?

Weil z.B. ein fast abgerissenes Kebel seinen Dienst tut - bis du dich drauf setzt oder den Roller irgendwie so bewegst, dass es plötzlich keinen Kontakt mehr hat.

ok is klar, muss ich mal nachguxn

- Schalter im Lenker auf Brüche oder tote Lötstellen gecheckt

nein,(lenker kopf ist zz herunten) wüsste auch nicht was das damit zu tun hat?!

s.o.

;-)

- Schwimmernadel gecheckt

nein, ist die direkt mit dem schwimmer verbunden?

Äh, ich meine das Schwimmerkammer-Ventil. Wenn das nicht richtig funktioniert, hast du plötzlich Spritmangel/Überfluss - und dadurch Leistungsverlust/veränderung.

wie komm ich da ran?

- Benzinschlauch auf Merkwürdigkeiten gecheckt

neuer Schlauch

Auch die richtige Länge? Also nicht zuu lang?

einmal zur nächsten tanke und zurück. länger garantiert nicht :-D

nee sollte schon passen, gerade so dass man ihn auf den gaser drauf nippeln kann.

- Auspuff entkokt

nein, wie?(benzin reinund volle möhre durchheizen?)

Suche bemühen... :-D

so werd ich tun.

danke nochmal, aber werd erst später das geratene versuchen können.grüße Patrick

Geschrieben (bearbeitet)

sou, hab mal:

- die blackbox auf eine Ducati gewechselt

- auspuff mit bohrer und tachowelle durch gebrodelt

- kabelbaum bisschen geprüft( soweit ich sehe, alles in ordnung!)

- und die 85 HD gegen eine zweite 85 ausgetauscht und alles durchgeblasen was ich gefunden hab.

so, alles dran wieder, wos hingehört und an das ding.

lief immer noch beckakt, dachte ich mir ich fahr ne ruhe Runde. Und ca nach 30sec. fing sie an zu ziehen, vor lauter schreck bin ich fast vom Roller gefallen!! :-D

danke für eure hilfe, läuft wieder wie vorher, ich vermute es war de auspuff oder doch die zündbox. :grins:

so und morgen kommt dann ne 80 HD rein :-D

dannke grüße Patrick

eddi drückt aus wie ich mich freu: *freu* :-D

Bearbeitet von Pazi|

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    • Ruhig - ich arbeite dran ...
    • mein Tipp:   mach dir von Crimaz die Multispring, oder ähnliches auch hier zu finden, Revolver-Clutch, eine gute Kupplung klar. bei mir ging gerade beim Umbau von Proma-Banane auf Reso-Setup die verstärkten Ein-Feder-Kupplung in die Knie. https://de.officinatonazzo.it/Kupplungssatz-8-Federn-Mehrfeder-Crimaz-für-Einzelfederkupplung-Vespa-Smallframe.2.15.50.gp.10328.uw die habe ich in 2 Vespas eingebaut und bin mir sicher, die halten bis 22 PS aus. Allerdings: 6 Federn reichen. bei 8 wirds schwer zu ziehen ;)   nun zu meinem aber: der VMC100 hat enormes Potential nach oben. Erhöhung der Steuerzeiten, gern mit 45/47Hub Kurbelwellen für Mamba oder Taipan, was passende Resotüten dafür sind. Taipan hat den optischen Vorteil, da er in der Backe hängt und "nur" der ESD rausschaut. Laut sind die dann alle. ABER: hier sollte man dann wirklich über einen kurzen vierten Gang nachdenken. (vmc-Nebenwelle fahr ich ohne Probleme)    Fährst du das dann mit Versicherungsschild? da muss du Rieseneier haben.
    • Ich mag mich irren, aber ist das nicht "Stop on Sight 2"? 
    • Ich will das Ge*** auch auf Insta gar nicht sehen... Die Posts sind nicht wirklich der Verlust, aber die Lesbarkeit leidet halt schon, wenn ganzen Passagen eines Freds fehlen.
    • Viel wichtiger wäre ja hier mal zu erwähnen, dass in diesem "schroffen" Forum seit über einem Jahr hier keiner mehr was ins "wo-gehts-grad-ab"-Topic geschrieben hat. Werden die Ungereimtheiten jetzt heimlich und leise ausgetragen, oder werden wir jetzt alle alt und streifaul??? 
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