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Geschrieben (bearbeitet)

Das mit dem verlinken musst du aber nochmal üben! :-DMeinst du die? Keine Ahnung ob die passt! Die wahrscheinlichkeit, dass du eine findest, die mit nen Bißchen Bearbeitung am Stutzen passt, ist allerdings recht groß, da es die Vforce in vielen Formen und Größen gibt: http://www.mototassinari.com/. Vielleicht hast du sogar Glück und die "Zirri"-Membran stammt aus nem Moped, für das es eine V-Force gibt. Und genaugenommen hat die V-Force 8 Klappen und ja die ist wahrscheinlich besser als die, die du schon hast.

Bearbeitet von broz666
Geschrieben
Das mit dem verlinken musst du aber nochmal üben!  :-D  Meinst du die? Keine Ahnung ob die passt! Die wahrscheinlichkeit, dass du eine findest, die mit nen Bißchen Bearbeitung am Stutzen passt, ist allerdings recht groß, da es die Vforce in vielen Formen und Größen gibt: http://www.mototassinari.com/. Vielleicht hast du sogar Glück und die "Zirri"-Membran stammt aus nem Moped, für das es eine V-Force gibt. Und genaugenommen hat die V-Force 8 Klappen und ja die ist wahrscheinlich besser als die, die du schon hast.

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Ja hab die gemeint ich schau mal aber glaubt einer zu wissen das die bei sip verkaufte membrane von tassani in meinem zirri ansauger passt?

Geschrieben (bearbeitet)

Passen ist relativ, der Tassi Block ist deutlich schmaler als die 6 Klappen "Zirri" Membrane und liegt in er Größenordnung der RD 350 Membrane.

Maße findest Du sicher über die Suche.

Wenn du eine Alternative suchst, kauf Dir bei Ebay eine Honda NSR 125 Membrane.

Meist schon mit Stuffer und relativ günstig zu haben.

Dazu vielleicht noch Polini Membranplättchen zum Selbstscheiden oder aus dem Zubehör.

Gruß Olli

Edith's später Nachtrag:

Falls Du schon einen Grauguss Zirri hast, kontrolliere umbedingt das Laufspiel.

Die Letzten die ich in der Hand hatte waren zu eng geschliffen und lagen zwischen 4- 6/ 100mm ...

Bearbeitet von Olli ETS

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    • Guter Punkt    Ob Smallframe oder PX wäre ich offen, von der Optik kann es gerne mehr in Richtung Original gehen, die Technik muss legal sein und es sollte schon ein zur Leistung passendes Fahrwerk und eine passende Bremse sein. Also eher ein Wolf im Schafspelz als andersrum, 20 PS wären völlig ausreichend. Insofern war der "Einstiegslink" vielleicht nicht das Richtige, mir hat ganz spontan vor allem die gute Technik gefallen und das eine Firma den aufgebaut hat, die Ahnung hat. Den müsste ich auf jeden Fall lackieren lassen, der Rat Look ist nicht meins. 
    • Die Kisten unterscheiden sich ja ganz erheblich voneinander. Überleg dir vielleicht erstmal, was du für einen Roller haben willst. - Smallframe oder PX? - Müssen es knapp 30 PS sein, oder reichen vielleicht auch 20? - Soll alles eingetragen sein, oder genügt es, wenn das so in etwa passt? - Wie wichtig sind dir Fahrwerk und Bremse? - Optik: Weitgehend original oder lieber etwas krawallig?  
    • Hallo suche noch Teile für eine PK S in Champagner. Habe noch eine O-Lack Kaskade und eine Blaue Lenkerabdeckung geg. zum tauschen.
    • Schick mal ein paar Bilder, danke 
    • Ich hatte hier schon einmal darüber geschrieben, was da zum Teil an Dreck in die Dose kommt.  Schaut dazu nach was die Stiftung Warentest mal dazu geschrieben hatte.  Teuer heißt nicht, dass es gut ist  Ich habe vor längerer Zeit mal für so einen Konzern die Werbekonzepte umgesetzt und das verhält sich hier genauso verlogen wie in x anderen Dingen, die einem vorgegaukelt werden. Ne schicke Verpackung und rein auf Profite ausgelegt.     
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