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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ein italienischer Freund von mir möchte seine SS50 2.Serie verkaufen. Roller soll original rot/orange sein und aus Deutschland stammen. Er hat noch die deutschen Papiere. Die SS wurde zu einer SS der 1.Serie umgebaut. Box/Radkappen und Schiene sind von Pascoli. Auspuff / Tacho und Motor sind original. Roller ist fahrbereit und im guten Zustand.

Leider soll die SS nicht unter 5.000 ? den Besitzer wechseln und der Standort ist Italien!!

Ich habe 4 Fotos, die bei Bedarf zugeleitet werden können. Direkte Kontaktaufnahme mit dem Italiener erst Anfang September, wegen Urlaub.

Gruss

Arndt

Geschrieben

angeboten wohl ja, verkauft wohl eher nicht!

ist schon etwas happig, wo die dinger für 3500 schon bei ebay (ich erinnere: das ich biete mich für jeden scheiss zu tode internetauktionshaus) nicht verkauft werden. :plemplem:

also irgendwo ist auch mal schluss, sicher ein sehr seltenes modell, aber es bleibt eine etwas bessere mofa. is ja nicht mal ne 90. und wie erwähnt nicht komplett original. da kann man auch gleich ne v50 umbauen.

also u.u. schöner roller, aber auch ein schöner preis.

c.

Geschrieben

will ich ja auch garnicht, und das ist auch besser so! da geb ich die kohle doch lieber für total überteuerte kettenmopeds aus statt für ne einkaufstasche mit tankimitation :-D

Geschrieben

@DeepSoul: Schau dir die 4000er mal an: Alles orginal !! Erste Serie ....

Meine Meinung (Ich weiss, die intersseirt keinen, aber ..bla bla...):

Viel zu teuer für so ein Mistding !! :-D

MfG, Thomas

Geschrieben

Ich weiß, OFFTOPIC, trotzdem.

Hab nen 50ss Rahmen im Zimmer stehen. Mit Lenker, original Schriftzügen usw. Rahmen ist neu lackiert.

Was mag das Ding Wert sein? Hab mich eigentlich nie wirklich dafür interessiert, doch als ich bei EGAY die Auktion gesehen habe muß ich dass jetzt hier mal fragen.

Geschrieben
Ich weiß, OFFTOPIC, trotzdem.

Hab nen 50ss Rahmen im Zimmer stehen. Mit Lenker, original Schriftzügen usw. Rahmen ist neu lackiert.

Was mag das Ding Wert sein? Hab mich eigentlich nie wirklich dafür interessiert, doch als ich bei EGAY die Auktion gesehen habe muß ich dass jetzt hier mal fragen.

<{POST_SNAPBACK}>

gib dir nen zwanni oder nen kasten lecker bier für den schrott :wasntme:

b

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    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
    • Schlussendlich hat das Amt die Eidesstatt erst akzeptiert, als ich noch eine Ausweiskopie vom Verkäufer dazu gegeben habe.    Und weil sie immer noch davon überzeugt waren, dass irgendwo Papiere existieren müssen, musste ich die Herkunft aus dem Ausland erwähnen. So wie ich gelesen hab werden die Papiere in Spanien ja eingezogen bei einer finalen Abmeldung..so konnte die Dame dann endlich motiviert werden zur Aufbietung zu schreiten. 
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