trommelbremse px lusso

[freakmoped]

150er px mit seilzug und gewindestange am ende

irgendwie krieg ich das ding nicht scharf

alles geschmiert, neuer zug, neue beläge

trommel angerauht

tja... das ding bremst nicht zufriedenstellend

meine alte lusso bremse ohne gewindestange

biss sehr brav zu - zufriedenstellend

sogar in der stadt als scheibenbremsenersatz

gibts da ein unterschied in sachen hebelweg / wirkung

zwischen den beiden ausführungen..

thx

[Scotti]

150er px mit seilzug und gewindestange am ende

irgendwie krieg ich das ding nicht scharf

alles geschmiert, neuer zug, neue beläge

trommel angerauht

tja... das ding bremst nicht zufriedenstellend

meine alte lusso bremse ohne gewindestange

biss sehr brav zu - zufriedenstellend

sogar in der stadt als scheibenbremsenersatz

gibts da ein unterschied in sachen hebelweg / wirkung

zwischen den beiden ausführungen..

thx

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Ich schiebe das immer auf Fertigungs-Toleranzen!

Mit ein und der selben Trommel hat ich bei immer neuen Belägen unterschiedliche Bremswirkungen!

Keine Ahnung woran das liegt!

[issolaM]

150er px mit seilzug und gewindestange am ende

irgendwie krieg ich das ding nicht scharf

alles geschmiert, neuer zug, neue beläge

trommel angerauht

tja... das ding bremst nicht zufriedenstellend

meine alte lusso bremse ohne gewindestange

biss sehr brav zu - zufriedenstellend

sogar in der stadt als scheibenbremsenersatz

gibts da ein unterschied in sachen hebelweg / wirkung

zwischen den beiden ausführungen..

thx

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Kenne das Problem, bei "Neu"-kauf meiner Lusso vor 15 jahren biss das Ding wie ne Scheibe, nach 60.000km und unzähligen Trommeln und Belägen bin ich dank "Bremsleistung vorne mangelhaft" durch die HU gefallen. :plemplem:

Jetzt fahre ich Grimeca Scheibe, welch Wohltat....

[scootman]

Hi,

Hast Du bei der "auflaufenden" Bremsbacken ein kleines Metallblätchen schon mal unterlegt?

Somit greift diese "auflaufenden" Bremsbacke zuerst an die Trommer und das könnte (muss aber nicht ) so noch etwas besser bremsen.

Cheers

scootman

[freakmoped]

was wie wo wer

wieso greifft die dann zuerst

steh grad auf der leitung

wird ja in achsrichtung und nicht quer dazu versetzt....

[Motorhead]

ich glaub er meint du sollst bei den sich verdrehenden bolzen der die backen ausseinanderdrückt auf der seite mit der "auflaufenden" bremsbacken ein kleines metallblättchen unterlegen um beim bremsen diese zuerst gegen die trommel zu drücken.

was es bringen soll weiß ich nicht, vielleicht etwas wenn nur die auflaufende backe erneuerst :) ?

es gibt ja 3 arten von den bremsen bei der px soweit ich weiß oder?

1. 16mm achse, kein zentrierbolzen

2. 20mm achse, kein zentrierbolzen (hab ich zb)

3. 20mm achse, mit zentrierbolzen

welche hast du jörg?

meine hat, da kein zentrierbolzen, erst nach 10min intensivem schleifen (sehr viel metallstaub/späne) angefangen etwas besser zu greifen. zufriedenstellend ist des bei weiten nicht leider :(

mfg

[freakmoped]

so heisst das...

3.) 20mm mit zentrierbolzen

meine alte trommel war schon recht

ausgeschliffen - erkennbar am hebel der

doch weit zur achse hin stand

hat aber sehr genial gegriffen...

eigentlich müsste mit zentrierbolzen ja besser greifen

da längerer hebelweg oder....

Bearbeitet 17. August 2005 von freakmoped

[Motorhead]

öhm was?

wart ich bin in 1h daheim, da post ich hier ein pic des des ganze etwas besser erklärt.

der zentrierbolzen ist einfach der drehbare spreiz-bolzen der zusätzlich auf einen selbstzentrierenden hebel sitzt.

mit dem ding solltest eigentlich bei gut geschliffener trommel gute bremswirkung haben.

mfg und bis später!

Bearbeitet 17. August 2005 von Motorhead

[Motorhead]

hier mal ein bildchen mit pfeilchen :)

edit : nocke = backenspreizer

px200e 16mm achse und 20mm achse :

px200e lusso 20mm achse :

(3. die 20mm achse mit selbstzentrierenden backenspreizer und kleinen hebel)

hier seht ihr am schwarzen kreuzchen den gelagerten kurzen hebel und dort wo die pfeile sind ist der "backenspreizer" auf der rückseite montiert.

wenn nun dieser kleine hebel leichtgängig gelagert ist (einfetten usw) so zentriert er sich beim betätigen der bremse von selbst.

 

 

übrigens, soweit ich weiß gibt es 3 verschiedene arten von bremstrommeln/bremsen bei der px.

1. die alte 16mm achse mit fixen backenspreizer (p200e)

2. die 20mm achse mit fixen backenspreizer (px200e)

3. die 20mm achse mit selbstzentrierenden backenspreizer und kleinen hebel(px200e lusso)

ich selbst habe eine mit 2. version und eine mit 3.!

wenn du nun die innenseite der trommel wirklich ordentlich (was glaubst was bei mir metallspäne waren) bearbeitest (ich habs mit bohrmaschine und schleifaufsatz der genau reinpasst gemacht) dann solltest verbesserung spüren!

mfg

Bearbeitet 28. November 2016 von Motorhead

[scootman]

was es bringen soll weiß ich nicht, vielleicht etwas wenn nur die auflaufende backe erneuerst :) ?

<{POST_SNAPBACK}>

Damit meine ich nicht, dass man nur noch eine Backe erneuern/ersetzen muss ...

Sondern wenn die auflaufende Bremsbacke erst greift, drückst Du sie mehr an die Trommeln als die andere und wird dadurch

eventuell noch mehr (durch die Drehung der Trommeln) an die Trommeln gedrückt.

Sehr warscheindlich kommt es nicht so rüber wie ich es eigentlich Meine, doch bei meinen alten Vespa's hilft dies zum Teil.

Doch bei der "achse mit selbstzentrierenden backenspreizer" wird dass was ich bescheiben will nicht gehen!

Cheers

scootman

[Motorhead]

........ drückst Du sie mehr an die Trommeln als die andere und wird dadurch

eventuell noch mehr (durch die Drehung der Trommeln) an die Trommeln gedrückt.

<{POST_SNAPBACK}>

des war die erklärung die ich selbst aus faulheit nicht suchen wollte.

danke für die info.

mfg