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kleine Vergaser und Luftfilter auf TS1?


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Auf vielfachen Wunsch nochmals die Leistungs-Kurven, die wohl mehr als tausend Worte sagen:

-rote Kurve mit Luftfilter (billig Variante von POLO) unter SX Seitenhaube

-grüne Kurve direkt danach, ohne Luftfilter mit selben Vergaser-Setup

-blaue Kurve ohne Luftfilter mit 30mm Dell'orto Flachschieber

MOTOR:

TS1 geportet, mit TS1 Kolben modifiziert, TS1 Membrane modifiziert, AF 58mm Welle mit 107mm Pleul, JL Race, 28/30 mm Vergaser mit Luftfilter und Ansaugbalg unter der SX Seitenhaube.

Gruß

Lutz

PS

alle Arbeiten von mir - ausser einer neuen Beschichtung nach x Jahren und einem eingefederten Kolbenring, weil ich zu geizig war, nach über 15tkm und einige QM Rennen neue einzubauen - Beschichtung von WORB5 - Danke Andi

Lutz_Hoepnner_HH2005_offen_vs_Luftfilter.pdf

Lutz_Hoepnner_HH2005_offen_vs_Luftfilter.pdf

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tmxramklein.jpg

tmxram003klein.jpg

fahre diese kombination auf dem sacchi stutzen seit ca 2 jahren--keine probleme.

die erste version des ansaugers hielt nur 3 wochen. passt perfekt auf 2. serie und auf sx 200-backen. wie es mit den anderen backen aussieht weiß ich leider nicht.

schöne spielerei mit musik :-D

http://harald-bertacco.magix.net/

Bearbeitet von clash1
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@clash1: du fährst meine traum lambretta konfiguration!!!!

kennst du jemanden persönlich mit einen IMOLA mit ähnlicher konfiguration?

ich bin nämlich schwer am überlegen ob ich mir einen imola verbauen soll oder auf grössenwahnsinnig (da nur 150er motor jetzt) einen TS1 als winterprojekt aufbauen lasse...

übrigens welche 12v zündung hast du: ind. - AF - Varitronic - ?

:-D

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