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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Anrollern der Vespafreunde Baden Württemberg

-am 10.05.2015 14:00

-Treffpunkt ist am Pflanzen Kölle in der Stuttgarter Straße 59 70734 Fellbach.

Bearbeitet von HP4ler
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

und hier noch ein Klassiker - mal wieder Ostern bei Hamburg:
 
mehr auf Facebook, Scytheman SC Scooter Rally.
 
3.-5. April, Gut Basthorst
 
oldschool / ungewöhnlich

Bearbeitet von scytheman
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Am Sonntag, 26.04.2015, findet wieder die Frühlingsausfahrt des VC Lippstadt statt. Startpunkt ist an der Kirche in Lippstadt-Hellinghausen. Vorher gibt es wieder ein leckeres Frühstück vom Buffet für 3,50 €; daher wäre eine Anmeldung nicht schlecht, damit uns die Planung des Frühstücks erleichtert wird. Im Anschluss an die Tour gibt es noch Kaffee und Kuchen, damit keiner auf dem Weg nach Hause unterzuckert.

 

Weitere Details wie genaue Startzeit etc. sind in Kürze auf www.vc-lippstadt.de zu finden.

Geschrieben

Pfingstrun Wahlwies fällt wieder aus :D

Wie jedes Jahr :D

 

Sehrn uns an Pfingsten (24 Mai) um halb an der Bar :D

Geschrieben (bearbeitet)

_______________________________________________________________________________

August:

07.-09.08. - CSR 17 – Dagali (Irgendwas in Norwegen, mein norwegisch ist eingerostet. Paar Informationen wären ja nicht schlecht wenn man den Termin eingetragen haben will...)

_______________________________________________________________________________

http://www.csr17.com/#!services/c21jb

.

Bearbeitet von reusendrescher
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

9. Mai 2015

 

Spektakuläres Hoffmann-Vespa Zementbahn-Rennen auf dem Diatest Velodrom in Darmstadt

 

Achtung Rheinhessen: Sternfahrt-Treffpunkt: Um 8.30 Uhr am 9. Mai setzt die Fähre in Nierstein über den Rhein. Wir sind da, wer noch?

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Bitte schon mal vormerken:

 

Venlo Scooter Rally 2016: 26.-28. August 2016 (wie 2015 : letztes August Wochenende)

 

Wir sehen uns!  :cheers:

post-45373-0-85443100-1441198364_thumb.j

Bearbeitet von Spiritof84
Geschrieben (bearbeitet)

Abrollern Kiel am Sonntag, den 04.10., Treffen ab 12, Abfahrt um 13:00 vom Exerzierplatz. Wenn dort belegt ist wegen Messeaufbau, sind wir 200m weiter nordwestlich aufm Wilhelmplatz!

Erscheint zahlreich und bringt gutes Wetter mit :)

Bearbeitet von pedalo
Geschrieben

Abrollern der Vespafreunde Baden Württemberg

 

Wir treffen uns am 11.10.2015 um 13:00 im Cafe del Sol in der Echterdinger Straße 104, 70794 Echterdingen.

Abfahrt wird gegen 13:30 sein.

Wir fahren eine schöne gemütliche Runde und kehren dann in die Denkbar http://www.cafe-denkbar.de/ ein und lassen den Tag mit netten Gessprächen ausklingen.

 

 

 

- Die Strecke ist Fuffi tauglich!
- Es wird nach der STVO gefahren!
- Jede Person handelt eigenverantwortlich!
- Nehmt Rücksicht aufeinander!
- Bitte helft liegen gebliebenen Kameradinnen bzw. Kameraden und vermeidet unnötiges Überholen, waghalsige Bremsmanöver usw.!

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    • Frage: welche modernere Hupe kann man gut hinter der originalen Hella Blende verbergen?    Habe mal was von einer PK Hupe gehört? 
    • Gestern habe ich mal das Schwungrad abgenommen, so sieht´s aus:             Kontaktzündung, oldstyle Regler 1 phasig, 4 Ausleitungen aus der ZGP wegen Batterie, ich würde sagen Spezial-Femsa Wellensitz fürs Schwungrad. Den Ring für den Unterbrecher bekomme ich vermutlich runter, ein PX-Schwungrad wird dann aber trotzdem nicht draufgehen, oder? Und damit geht kein Umbau auf 12V mit bestehender Kurbelwelle - fürchte ich. Eine innen ausgedrehte ZGP Codice 233871, (Vespa PX 150 E) habe ich da, nutzt ja nix ohne das passende Schwungrad.   Zum letzten Bild: Rote Kennzeichnung: Das auf Masse geklemmte Spulenende lässt sich leicht von Masse abschrauben und herausführen (sonst ja meistens die blaue Leitung). Dann habe ich die Lichtspule 1 potentialfrei und kann den Brückengleichrichter an den Start bringen. (Ich erhoffe mir mehr Ladeleistung als bei Nutzung nur der einen Halbwelle mit dem Serien-Gleichrichter). Liege ich da richtig? Vielleicht kommen da ja auch schon 12V bei raus?   Grüne Kennzeichnung: die Lichtspule 2 ist mit zwei Wicklungen versehen, im grünen Bereich gehen beide auf Masse. Am anderen Ende ist eine Wicklung per gelber Leitung mit der Spule für den Unterbrecher verbunden (gelb nachgemalt) und die zweite Ausleitung aus der Spule ist schwarz und geht als Minus an die Batterie. Den Spulenteil für den Unterbrecher fasse ich besser nicht an. Sollte ich aber den anderen Teil in Reihe mit der Lichstpule 1 bringen um die Spannung anheben zu können? Mal angenommen ich nehme das Ende der Lichtspule 2 aus dem grünen Kreis und verbinde es mit dem blauen Kabel (ehemals Masse LSP1). Dann müsste die Gleichrichterbrücke zwischen Eingang LSP1 (gelb) und das schwarzen Kabel. Was wird denn dann meine DC-Masse wenn ich das schwarze statt an die Batterie an die Gleichrichterbrücke hänge? Ich stehe auf dem Schlauch. Umbau auf Vape oder Flytech - geht das mit der bestehenden KW? Dann würde ich das sofort machen, VAPE gefällt mir. Vape Stromrichter würde ich den mit Kondensator dazu einplanen. Motorspalten soll aber gerade nicht laufen.
    • Ich sichere alle sich drehende Schrauben und Muttern mit Loktite, alle anderen nicht
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