puff und einstellung

[animatore]

oki ich habe schon mal gepostet das ich ein einstellungsprobelm habe und gedacht es hätte was mit dem vergaser zu tun. ihr habt da auf nebenluft getippt aber ich denke auch das ist es nicht.

dies hier ist die ursache:

[animatore]

...ups zu früh...

also der auspuff sorgt für die tubolenzen das der leerlauf sich nicht einstellen läßt und bei waren motor die gute voll schlecht anspringt.

momentan fahre ich alles wieder originol. und es läuft!

der auspuff ist wohl ein alter proma!

hat jemand erfahrungswerte zu dem puff?

gretz

ani  

[madmax]

Ein Proma ist das? Die neuen sehen ganz anders aus, sind zumindest optisch eine Polinikopie. Auspuffe tauchen da in letzter Zeit auf...nie gesehen.

Gruß,

      Max

[schurl]

Naja, Tuningsachen für lahme Vespas gibt's schon etwas länger, als du das Wort Vespa sagen kannst!  :D

[Claas]

Moin,

jup, das ist ein alter Proma, die sogennannte "Wurst".

Ich glaube den gibt es seit 93 nicht mehr, da war er noch im "Rollerschrott" Katalog drin.

Ist ziemlich unauffällig, aber etwas lauter.

Claas :o))

[schurl]

Schaut cool aus, der Puff! Leistung?

Unauffällig ist er jedenfalls. Hoffentlich wird dem Abgas im Auspuff nicht schwindlig! :D

[Claas]

Moin Schurl,

wenn ich mich richti erinnere hat der Puff eine ähnliche Charakteristik wie ein Simo oder polini, nur etwas leiser ,etwas weniger Leistung und wesentlich unauffälliger. Drehzahl brauchte der aber unbedingt.

Naja, ob Auspuffgasen schwindelig werden kann?

Claas :o))

[Lucifer]

Ist das nicht ein "Big Bear" ?? Der war doch so ziemlich der schlechteste RAP der jemals gebaut wurde (viel schlechter als original-Puff!!!)! Hatte mit dem Teil glücklicherweise nie etwas am Hut!

[Claas]

Nein Lucifer,

da liegst du falsch, der "Big Bear" ist im Scootering News Auspufftest zu sehen und sieht aus wie ein misgestalteter Leo Vinci.

Aber du hast recht, der "Big Bear" war der schlechteste Auspuff den es in dem Test damals gegeben hat.

Claas :o))

[Woifal]

Tach

Ich sags ja immer wieder !

Hab auf meiner 125er immer einen Poilin gefahren der nie gebrochen oder eingerissen ist.

Hab dann zum späteren Zeitpunkt nen Polini für meine 200er gekauft, der nur 1500km gehalten hat!

Da ist mir regelrecht die Aufhängung entlang der Schweißnaht abgebrochen !

Ich glaub, der steckt heute noch in Reichenstein unter der Burgruine im Acker

Hoch lebe der Simonini !

Woifal

[animatore]

mahlzeit!

@schurl:

Ich galube das mit der vespa ist auch schon uptodate gewesen als du noch quark warst oder ?  :D

schön das wir schon mal soweit sind das ich weiß das es ein alter proma ist...... :)

jetzt fehlt nur noch ein tipp zu den vergasereinstellungen und wir können   FEIERN!

THANX

für alle die schon gepostet haben....und vor sich hin grübeln!

ani  

[Basti_MRP]

hehehe

hab genau den gleichen Proma "Die Wurst" auch bei mir rumliegen. Bin ihn eigentlich nie gefahren.

also meiner ist eher weniger passgenau. am auslass wird er wie der orginale mit einer "schelle" befestigt. klar, dazu ist ein schlitz im krümmer nur leider ist dieser schlitz bei meinem proma so ca 1cm zu lang, das heisst loch -> L A U T !

ansonsten kann ich nix dazu sagen....

sinnloooss...