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Geschrieben

Moin,

bin gerade aufgewacht und dachte mir, blätter mal ein paar alte Motorettas durch.

In der Ausgabe 43 von 1997 wird von dem Laden Target (der ist leider über Google nicht mehr zu finden) ein Lusso Drop gefräßt aus einem Stück angeboten mit Gutachten und TüV.

Kennt ihr einen Laden, der die Dinger heute noch führt?

Gruß Flash

Geschrieben
Moin,

bin gerade aufgewacht und dachte mir, blätter mal ein paar alte Motorettas durch.

In der Ausgabe 43 von 1997 wird von dem Laden Target (der ist leider über Google nicht mehr zu finden) ein Lusso Drop gefräßt aus einem Stück angeboten mit Gutachten und TüV.

Kennt ihr einen Laden, der die Dinger heute noch führt?

Gruß Flash

<{POST_SNAPBACK}>

Die SUCHE wird Dir darüber mehr Ausskunft geben, als Du ertragen kannst. Die Target-Gussformen sind heute in Privatbesitz. Ein ´Rankommen an einen neuen Target somit nahezu unmöglich.

Geschrieben

...Laden gabs mal und hat die besagten drops verkauft...nur leider haben die wohl den laden irgendwie zu gemacht...die lenker sind von daher sehr schwer zu bekommen...also ich mit roller fahren angefangen habe (´98) da waren die dinger schon mangelware...aber immer gerne genommen wenn mann einen gefunden hat...nur leider war der preis damals soviel ich weiß locker um die 500 DM...

...also wenn du einen findest dann einfach zugreifen...wobei ich nicht glaube das ein Vespafreak den verkaufen würde...es sei denn er gibt sein hobby auf...

...also viel glück bei der suche...

mfg x...

Geschrieben

Verrat mir den String, den ich in der Suche eintragen muss und ich mache es.

Ich habe zum Target Drop definitiv nichts gefunden.

Vielen Dank erst einmal für die Hilfe. :-D

:-D

Geschrieben

Hallo,

ja der Laden war in Mönchengladbach am Kabelwerk. Den gibt es aber leider schon seid ca 3-4 Jahren nicht mehr.

rankommen wirste da wohl kaum noch an einen, damals haben die 575DM gekostet, wird wohl heute eher teurer sein, aber hab bei ebay noch nie einen gesehen, rare dinger !

Viel Glück,

Daniel

Geschrieben

Hmmm, tja interesse hätte ich ja schon,

aber der Preis ist exorbitant hoch. :puke:

Da lobe ich mir einen netten TüV Prüfer mit Einzelabnahme. :-D

Gruß Flash

Geschrieben

ich hab da eine Eintragung noch von ( auf PX 200 )...wurde eingetragen, aber ich habe den "Bericht" quasi noch... :-D

Damit sollte jeder Drop einzutragen sein, der Winkel dürfte ähnlich sein...

Der "Gute" hat auch ein paar Roller, einschl. meiner V50 ( Rundlenker ) und eine PX eines Bekannten in sein Verschwinden eingeflochten....von heute auf morgen war der Laden leer und der Herr B. (?) weg...

Jorge

Geschrieben
ich hab da eine Eintragung noch von ( auf PX 200 )...wurde eingetragen, aber ich habe den "Bericht" quasi noch... :-D

Damit sollte jeder Drop einzutragen sein, der Winkel dürfte ähnlich sein...

<{POST_SNAPBACK}>

Wiewowas? Nixkapito :plemplem:

Geschrieben

Ich denke ich habs kapiert. :-D

Das ist nett, wenn ich die Briefkopie brauche melde ich mich bei dir.

Ich habe ehrlich gesagt nicht das Problem, das ich den von SIP oder PM oder sonstwo nicht eingetragen bekomme, sondern das ich wirklich einen aus einem Stück haben wollte.

Schwamm drüber ich nehme nen geschweißten.

:-D

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    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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