Mein 50N neuaufbau 2005/2006 Mein GSF-Benefiz-Projekt 2006

[sidewalksurfer]

kann doch nicht so schwer sein...geiles projekt aussuchen, cooles setup...komponenten aufeinander abstimmen, Kosten mit ca. 400-800 ? Neuteile anvisieren und los geht's...also what's up ?

Genau das sollte durch Teilezusammenschnorren vermieden werden, da kann so ein Projekt schonmal was länger dauern..

[kleinf]

...nix teile schnorren...und mit gebrauchten 3x gescheißeten 10x verschenkten auspuff aufbauen...ich finde da hört der spaß auf...bei der technik sollte man doch eher 3? mehr investieren und dann am Riffelblech und Chrom-Scheiß sparen, oder ?

frei nach dem Mottor "wer gut schmiert, der gut fährt..."

[fulvia]

...nix teile schnorren...und mit gebrauchten 3x gescheißeten 10x verschenkten auspuff aufbauen...ich finde da hört der spaß auf...bei der technik sollte man doch eher 3? mehr investieren und dann am Riffelblech und Chrom-Scheiß sparen, oder ?

frei nach dem Mottor "wer gut schmiert, der gut fährt..."

les das Topic von Anfang an

Sigi

[sidewalksurfer]

Alter, liest du gelegentlich auch vorher Topics durch, bevor du vermeintlich weise Ratschläge verteilst?

Wenn du nämlich dieses Topic gelesen hättest, hättest du vielleicht erkennen können, dass aus Geldmangel und trotzdem bestehenden Willen des Besitzers zum Aufbau eines Rollers von etlichen GSF-Mitgliedern Teile gespendet wurden, damit ein Blechroller mehr wieder auf die Straße kommt (so zumindest die ursprüngliche Intention).

Dass dabei als Ergebnis keine 20 PS-Bling-Bling-Smallframe zu erwarten sein würde, dürfte dem verständigen Betrachter ebenso klar sein. Mehr "Schrott wird flott" oder so, das ganze eben mit der Priorität "low budget".

Inwieweit Herr 4-Takt jedoch zwischenzeitlich andere Prioritäten setzt (Ausbildung/Sozia), entzieht sich meiner Kenntnis.

Edith meint noch, dass fulvia meinen Erguß schon vorher kurz und prägnant zusammengefasst hat.

Bearbeitet 7. November 2006 von sidewalksurfer

[kleinf]

SOS Sonja Kraus, Tiere suchen ein Zuhause, Tine Wittlar, unser Heim wird schöner..sind auch geile Sendungen...

wo bitte gibt es ein LOW-budget-Hobby...? Ihr seid zu gut...und 35 Seiten mit 1000Antworten von über einem Jahr lesen ???? warum...die Fragen hätte man sich kneifen können, wenn man sich ein wenig auskennt oder ausgekannt hätte... ?

Ich freue mich auch über Hinweise, gute Tipps, Kumpels, geile AUsfahrten, ... aber würde hier im Forum nicht schnorren...

Ich fahr auch nicht mit Rollschuhen vom Nachbarn zur Firma !!

nichts für Ungut..Ihr seid echt alle tööfte und hilfsbereit aber hier bei dem "Projekt" fehlt irgendwie die "Eigeninitiative" oder ? mehr wollte ich doch gar nicht sagen...

...und nun "Schwamm drüber!"

[Bluenote]

...und nun "Schwamm drüber!"

danke für ihren beitrag, der anders als alle anderen in diesem topic die

welt ca. 2 - 3° weitergedreht, 3 arten vor dem aussterben gerettet und

12 waisenkinder in einer neuen liebevollen familie untergebracht hat.

ohne sie wäre das leben ein jammertal. danke

b

Bearbeitet 7. November 2006 von Bluenote

[sidewalksurfer]

SOS Sonja Kraus, Tiere suchen ein Zuhause, Tine Wittlar, unser Heim wird schöner..sind auch geile Sendungen...

wo bitte gibt es ein LOW-budget-Hobby...? Ihr seid zu gut...und 35 Seiten mit 1000Antworten von über einem Jahr lesen ???? warum...die Fragen hätte man sich kneifen können, wenn man sich ein wenig auskennt oder ausgekannt hätte... ?

Ich freue mich auch über Hinweise, gute Tipps, Kumpels, geile AUsfahrten, ... aber würde hier im Forum nicht schnorren...

Ich fahr auch nicht mit Rollschuhen vom Nachbarn zur Firma !!

nichts für Ungut..Ihr seid echt alle tööfte und hilfsbereit aber hier bei dem "Projekt" fehlt irgendwie die "Eigeninitiative" oder ? mehr wollte ich doch gar nicht sagen...

...und nun "Schwamm drüber!"

[4-takt]

och Mensch jetzt Müllt doch nicht alles zu, das Topic ist ja jetzt schon absolut unübersichtlich, ja und danke das ihr mich in Schutz nehmt. ich weis, das Thema zieht sich jetzt schon ewig hin und deshalb wollt ich das jetzt endlich mal abschließen, aber meine teile sind immer noch nicht gekommen, wahrscheinlich liegen die mal wieder bei irgendeinem Nachbarn und der ist zu faul/alt die schnell rüber zu bringen. Noch was, ja ich hab und stelle zum teil unsinnige fragen aber haben wir das am Anfang nicht alle, diesem Topic habe ich es zu verdanken das ich nun ein (hmm wie soll ich das jetzt sagen) ausreichendes wissen habe, mir selbst zu helfen, und ja ich habe Spaß daran mich mit anderen Leuten über mein Hobby und dieses tolle Thema "Vespa" zu unterhalten, und ich bin immer dankbar über jegliche Hilfe, ich finde diese Forum echt spitze, auch wenn ich am Anfang nicht für voll genommen wurde(na ja es mag vielleicht welche geben die tun das immer noch nicht).

aber wenn ich etwas anfange bringe ich es auch zu ende, und wie hier schon erwähnt wurde hatte ich die letzten Monate sehr viel um die Ohren und noch viel weniger Geld für mein Hobby.

also nochmals danke an alle das ihr mich so unterstützt habt.

PS warum seit ihr eigentlich nicht bei mir vorbei gekommen also ihr zu diesem treffen an den schönen Bodensee wolltet, hatte extra Limo und was zu beißen gekauft.

Bearbeitet 7. November 2006 von 4-takt

[4-takt]

So jetzt sind alle teile da, und ich kann weiter machen, hab auch n par bilder gemacht^^

Der DR zylinder ist von der qualie eigentlich eher mittelmässig, die kanäle haben noch einen grad und müssen nachbearbeitet werden, und bei den kanälen ist noch einiges möglich.

naja mein schlagschrauber ist endlich auch da nachdem UPS 3 mal da war als ich nicht hier war haben sie nach dem 4. mal beschlossen das packet doch beim nachbar abzugeben

naja aber seht selbst.

Bearbeitet 9. November 2006 von 4-takt

[Crisk]

Na dann leg mal los...

und immer schön Pfeil zum Auslass und nur die beigelegten Sicherungsclips verwenden

ach was, Du machst das schon. Gib Gas, wir warten schon drauf. Wenn Du Dich so anfangsgeschickt anstellst wie bei der Lackierung hat es sich gelohnt.

[blueaxel]

Na dann leg mal los...

und immer schön Pfeil zum Auslass und nur die beigelegten Sicherungsclips verwenden

Das kann man gar nicht oft genug sagen!

[px200hh]

Der DR zylinder ist von der qualie eigentlich eher mittelmässig, die kanäle haben noch einen grad und müssen nachbearbeitet werden, und bei den kanälen ist noch einiges möglich.

Wieso denn mittelmäßig - der hat doch noch den Kreuzschliff auf der Laufbahn, oder?

Hm, den Grat bekommste mit ner Schlüsselfeile weg (sieht aus wie ne große Feile in klein...). Und immer schön sachte, nicht zu viel wegnehmen. Ganz zärtzlich. :love:

[4-takt]

aber hallo, der zylie is ja neu, aber von der verarbeitung hat mit manch anderen nicht zu vergleichen

naja muss weg

[Manuel]

aber hallo, der zylie is ja neu, aber von der verarbeitung hat mit manch anderen nicht zu vergleichen

naja muss weg

Is halt so, musst dich nicht dran stören. Paar Minuten mit der Feile durch und gut iss das.

[4-takt]

jo und noch n par stunden mit dem fräser

ne mal spass bei seite ich weis schon das viel net viel bringt, naja mal sehen, werd mal ein vorher nacher bild machen und ihr könnt ja endscheiden ob ich schon genug geübt hab oder nicht bzw. ahnung hab.

[Crisk]

Statt Fräsen lieber Verdichtung erhöhen.

Zylinderkopf über auf einer Glasplatte befestigtes Schleifpapier kreisend abplanen. Mit 60 oder 80er Körnung beginnen, bei 400 aufhören, Zwischenergebnisse kontrollieren. Alles klar?

[4-takt]

Ja das wollt ich auch machen weil der DR hat ja nur^^ Standardmäßig eine Verdichtung von 1:10.7

wie viel kann ich den da wegnehmen? der Brennraum ist meiner Meinung nach schon relativ groß, allerdings wird dieser nach dem abschleifen eher einseitig zur Kündkerze hin verlagert weil dort am meisten Brennraum zur Verfügung steht.

die Kanäle will ich aber auch erweitern aber nicht so extrem wie man das manchmal sieht, ich will nur das Drehmoment etwas nach oben verlagern und etwas mehr Drehzahl haben.

[px200hh]

Ja das wollt ich auch machen weil der DR hat ja nur^^ Standardmäßig eine Verdichtung von 1:10.7

1.) wie viel kann ich den da wegnehmen? 2.) der Brennraum ist meiner Meinung nach schon relativ groß, allerdings wird dieser nach dem abschleifen eher einseitig zur Kündkerze hin verlagert weil dort am meisten Brennraum zur Verfügung steht.

1.) Du solltest erstmal die Quetschkante messen: Also Zyli inkl. Kolben und evtl. Dichtung einbauen (Lager auch!, können aber alte sein) , dann Lötzinn (3mm stark) auf das Kolbendach (entweder einmal quer rüber oder im Kreis rundherum), dann Kopf drauf, dann mit richtigem Drehmoment die Zylikopfmuttern anziehen, dann Kolben einmal über OT wandern lassen (Kurbelwelle drehen), Kopf wieder unter, Lötzinn rausnehmen und mit einem genauen Messgerät (Messschieber, gerne auch in digital) ausmessen, was am Rand des Lötzinns in mm "über bleibt". Denn das Lötzinn wird zw. dem Rand des Kolbendachs und dem Rand des Zylikopf-Brennraums eingequetscht. In der Mitte aber nicht. Besser erklärt z.B. hier: Quetsche messen. Danach mal das Ergebnis im GSF posten.

2.) Wenn, dann ist der Brennraum jetzt schon einseitig zur Kerze hin verlagert. Und wenn du den Kopf gleichmäßig abschleifst, dann bleibt das auch so. Soll es auch.

[4-takt]

So war gerade unten im Keller und hab den Motor fertig zerlegt und gereinigt, und dann sah ich plötzlich das an der vorderen Motorhalterung ein sehr großer riss einmal quer rüber geht und dadurch auf keinen fall ein normales fahren möglich ist und ich bei jeder Bodenwelle angst haben muss das mir der Motor in der Mitte auseinander kracht :-D

warum passiert so was immer nur mir, ich hass es, und reparieren ist da glaub nicht mehr. (also wenn jemand noch zufällig ne linke Motorhälfte Rumliegen hat)

mach nachher Bilder, wenn ich mich wieder abreagiert hab.

[4-takt]

so hab bilder gemacht, bitte auch mal drauf klicken und vergrößern und genau anschauen.

was soll ich jetzt nur machen???

könnt ich ja unter dem ganzen dreck nicht sehen, und ist das schweis bar oder was empfehlt ihr?

[MadMox]

Ich würd ihn wegschmeißen, das wäre doch ne relativ lange Naht, das macht sich da imho nicht so gut. Wie passiert denn sowas?

Irgendwelche Vermutungen? So rein Interessehalber....

[4-takt]

hmm ich weis es auch net,aber ich habs jetzt erst gesehen wo ich den motor richtig sauber gemacht hab, war warscheinlich schon beim kauf, und ich habs net gesehen. is echt ärgerlich. naja und gelaufen isser ja auch schon darum rundert mich das ja naja schei++ wars.

also wennjemand noch ne linke seite hat bitte melden

[Manuel]

hmm ich weis es auch net,aber ich habs jetzt erst gesehen wo ich den motor richtig sauber gemacht hab, war warscheinlich schon beim kauf, und ich habs net gesehen. is echt ärgerlich. naja und gelaufen isser ja auch schon darum rundert mich das ja naja schei++ wars.

also wennjemand noch ne linke seite hat bitte melden

Issn Haarriss, passiert... Klar läuft der so ersma noch, mit der Zeit wird der Riss durch Vibrationen aber größer - ist ein tragendes Teil da! Würds nicht mehr fahren.

Würde mir aber ein ganzes Gehäuse besorgen, versch. Hälften stückeln kann (!) in die Hose gehen.

Auf Nummerngleichheit am Zylinderfuss achten.

In dein karges Budget wird das natürlich jetzt nochmal n Loch reissen

[Crisk]

Hab gar nicht mitbekommen, daß Dein Motor die Hufe gestreckt hat.

Würde Dir ein Gehäuse spendieren, hat zwar eine Schraube ausgebrochen aber dafür sind da schon Lager (neu) drin.

[666smallframe]

Wenn du bereit bist, etwas mehr Geld für den linken Seitendeckel von deiner Elestart auszugeben, kannst du mal beim Rollerladen anrufen. Die haben noch ein paar neue, die kosten aber.

Habe auch noch nen Motorblock (beide Hälften). Der ist aber gefräst und muss wahrscheinlich auf Membran gefahren werden. Die Lager müssen erneuert werden, da rostig. Sonst ok.

Bearbeitet 5. Januar 2007 von 666smallframe

[Manuel]

Eine Kiste Bier er schaffts wieder nich bis Pfingsten nach Stockach!

Edit: Bitte dem Topictitel noch eine 2007 anfügen

Bearbeitet 5. Januar 2007 von Manuel136

[funkypedro]

grüß dich manuel

was braucht der herr 4-takt nu noch an sachen? nen 19er ASS für ne spezial hab ich hier bestimmt noch rumfliegen....und mein angebot mit den 2 aufklebern steht noch

"GSF-Benefiz-Projekt ´06 / ´07" klingt gut

[cal.68]

"GSF-Benefiz-Projekt ´06 / ´07" klingt gut

könnt auch heissen "3 jahre handvormarsch" ...

[Timas]

Eine Kiste Bier er schaffts wieder nich bis Pfingsten nach Stockach!

Da lege ich noch ne Kiste Tegernsee Spezial drauf.

[Chase Gioberti]

Habe auch noch nen Motorblock (beide Hälften). Der ist aber gefräst und muss wahrscheinlich auf Membran gefahren werden. Die Lager müssen erneuert werden, da rostig. Sonst ok.

Zu dem Gehäuse könnte ich noch einen 19er mebran ass spenden... muss ja endlich mal auf die straße, das gefährt!