Hoher Spritverbrauch mit JL RAP

[Sportivo Primavera]

Fahre seit kurzem auf meiner Sprint mit 177er Pinasco und 24er SI mit 110 HD einen JL RZ Mark One Right Hand. Habe jetzt festgestellt, dass mein Spritverbrauch deutlich gestiegen ist. 90km dann muss ich auf Reserve stellen. Früher war das erst bei 130 - 140km nötig. Kann das sein, dass ich durch den RAP soviel mehr Sprit brauche?

[red-polo]

Der saugt ja auch ordentlich.... mehr Leistung durch mehr Sprit! Oder wo meinst du, dass er die Leistung herzaubern soll?

[Sportivo Primavera]

naja das ist schon klar, aber bei meiner PV habe ich da auch nicht so einen großen Unterschied ...

[polinist]

"Spülverluste" außerhalb der Reso....

[Sportivo Primavera]

was heißt Spülverluste?

[polinist]

der saugt Dir außerhalb der Resonanz Frischgas aus dem Zylinder, ohne daß er es wieder zurück schiebt.

[Sportivo Primavera]

und was kann man dagegen machen, oder ist das einfach so?

[polinist]

und was kann man dagegen machen, oder ist das einfach so?

<{POST_SNAPBACK}>

einen nicht saugenden Puff montieren

[gravedigger]

oder eine membran und gescheiten vergaser.

mein 221er braucht mit membran so +-5 liter :love: :love: :love: wie sich am we zeigte .(und eher - statt +)

Bearbeitet 29. August 2005 von gravedigger

[Sportivo Primavera]

hmm das klingt logisch. Naja was solls werde damit leben können. Wollte nur wissen ob der JL für den Mehrverbrauch verantwortlich ist ...

[rally210er]

Resopott Entspricht immer einem Merverbrauch aber das ist schon ein wenig ungewöhnlich, dass des so viel ausmacht.

Mein Bock braucht +-3l auf 100km je nachdem wie man Ihn fährt, wenn man spart, kommt man richtig weit. Und wenn man nicht spart braucht se auch mal 5l aber mehr eher weniger.

Also wenn es aus dem Auspuff tropft, dann würde ich mir gedanken machen.

greez der rally210er

[Toxic]

Ja, das tut weh, bei den heutigen Spritpreisen :puke:

Mein 210er DrehschieBär saugt sich auch seine 6-7 Liter...

Werde dann wohl doch demnächst auf Membran umbauen und auf meine geliebte Getrenntschmierung verzichten (

Naja, was solls, wenn dann mehr Leistung kommt kann ich ja die Mehrzeit anner Tanke wieder auf der Bahn rausholen

Wenn evtl. jemand nen 30-32er Mikuni zu verkaufen hat?

Gruß, Andreas

[Sportivo Primavera]

naja ist 1/3 mehr Spritverbrauch seit der RAP drauf ist. Geht natürlich schon besser, aber deshalb gleich soviel mehr Spritverbrauch finde ich auch etwas seltsam

[100 spezial]

uns die düse passt perfekt oder noch etwas auf der zuu sicheren seite??

[Sportivo Primavera]

naja denke sogar das die 110HD relativ klein ist, also wenn ich die HD auch noch größer brauche dann sollte ich wohl Tankstellenpächter werden (

[racer]

bin zwar noch am austesten, aber ich durfte die letzten male nach 70km tanken fahren und habe jeweils 6l getankt. (207 polini 30er koso und scorpion)

etwas kann man dagegen vielleicht noch machen, aber ansonsten ist es wirklich so, daß die reso anlagen das gemisch, welches durch den zylinder gezogen wird außerhalb des reso-bewreiches einfach nicht zurückdrücken, weshalb der spritverbrauch steigt.

etwas austesten hat folgenden unterschied im verbrauch gemacht.

207 polini, 24er si gaser (HD120), ori puff

4,2l auf 100km

207 polini, 24er si gaser (HD128), scorpion

6l auf 100km

fahrweise annäherd gleich.

damit muß man einfach leben.....

/r

Bearbeitet 29. August 2005 von racer

[freakmoped]

Kann das sein, dass ich durch den RAP soviel mehr Sprit brauche?

jojo... das is so.

optik und sound

möcht ja auch bezahlt werden

[Wallorama]

Habe ne 132 HD im SI24 auf nem Malle mit nem Taffi liege bei 5 - 6 Liter

[Sportivo Primavera]

optik und sound

möcht ja auch bezahlt werden 

<{POST_SNAPBACK}>

des is allerdings korrekt ...

[red-polo]

naja das ist schon klar, aber bei meiner PV habe ich da auch nicht so einen großen Unterschied ...

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Und was ist da drauf? Polini-Tröte? Das wäre ja auch kein richtiger Resopuff...

[gravedigger]

nur ist man meist nicht auf der hd unterwegs, sondern im mittelbereich.

und hier kann ganz klar die einstellbarkeit des nadel-mischrohrsystem der dicken vergaser punkten.

welche düsen haste sonst noch verbaut?

BE2 /140 oder sowas?

darum deine kleine hd?

[Sportivo Primavera]

nein einen Zirri Silent mit 27er Mikuni auf Malle Membran. Reichweite ca. 130km

[Sportivo Primavera]

Und was ist da drauf? Polini-Tröte? Das wäre ja auch kein richtiger Resopuff...

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Zirri Silent

nur ist man meist nicht auf der hd unterwegs, sondern im mittelbereich.

und hier kann ganz klar die einstellbarkeit des nadel-mischrohrsystem der dicken vergaser punkten.

welche düsen haste sonst noch verbaut?

BE2 /140 oder sowas?

darum deine kleine hd?

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jep BE2 /140 dürfte die Standard Konfig sein. Habe außer der HD bisjetzt nix geändert ...

Bearbeitet 29. August 2005 von Sportivo Primavera

[red-polo]

nein einen Zirri Silent mit 27er Mikuni auf Malle Membran. Reichweite ca. 130km 

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ok, das ist doch ein gescheiter Reso-Puff

[gravedigger]

Zirri Silent

jep BE2 /140 dürfte die Standard Konfig sein. Habe außer der HD bisjetzt nix geändert ...

<{POST_SNAPBACK}>

dann würde ich mal am mittelbereich arbeiten und evtl. die hd wieder grösser machen.

das macht viel beim verbrauch aus.

[Sportivo Primavera]

BE3/160 wäre sicher nicht verkehrt, die Frage ist nur ob sich das dann kompensiert, denn dann wird ja auch die HD wieder größer ... Mal schauen

[gravedigger]

keine ahnung, weil ich keine si mehr fahre

[Sportivo Primavera]

Mikuni würd mich reizen, geht auf meiner Smallframe super fein ...

[red-polo]

geht mit Membran auch auf den Großen sehr fein!