hilfe motor schief im rahmen

[lupara]

hi all,

auf einmal steht mein motor schief im rahmen, so dass das rad am stoßdämpfer streift. an der motoraufhängung sieht man auch, dass es schepps ist. woran liegt das? der rahmen ist nicht verzogen oder ä.

gibt es da eratzteile??

kann gar nicht mehr fahren.

gruß lupara

[MikeHansen]

Wenn da was schepps (?) ist, liegt das meist entweder an einer rausgerutschten Traversenschraube (gab's erst dieses Wochenende in Nds. ...) oder an defekten Silentblöcken. Diese eratzteile gibt's bei den obigen Shops.

Stoßdämpfer ist heil und Rad ist fest, nehm ich mal an ...

[Polinizei]

Seltsames Problem, dass Du da beschreibst...

Durch genaues hinsehen, solltest Du eigentlich ohne großes Wissen erkennen können, was da faul ist.

Stelle den Rolle auf den Hauptänder oder auf ne Unterlage und wackle mal kräftig mit beiden Händen am Hinterrad. Dann siehst Du gleich, was los ist. Normal sollte bis auf ein leichtes Spiel des Hinterrades alles fest sein.

Folgende Dinge fallen mir dazu ein, die ein streifen des Reifens verursachen können:

1) Mutter von der Motor-Zentral-Schwingen-Schraube hat sich gelöst (gebrochen). Die Schraube ist nun soweit rausgewandert, dass der Motor nur noch auf einer Seite am Rahmen gehalten wird ==> Motor dann möglicherweise schräg im Rahmen.

2) Stoßdämpfer gebrochen und der Dämpfer ist irgendwie zur Seite an den Reifen gewandert

3) Zentralmutter der hinteren Bremstrommel locker, oder Bremstromme auf der Antriebswelle ausgeschlagen.

4) Felge ist nicht mehr an allen Schrauben fest mit der Bremstrommel verbunden.

5) Antriebswelle ist krumm.

6) Der Reifen ist so alt, dass er sich bereits auflöst...

7) Motorschwinge ge- oder angebrochen

Komm bitte nicht auf die Idee zu Fahren, solange Du das Problem nicht gefunden hast...

Bearbeitet 29. August 2005 von Polinizei

[lupara]

mhh

also ich hab herausgefunden, dass das loch im rahmen, durch das die lange schraube der motorhalterung geht auf der linken seite etwas spiel hat. rechts dagegn fast keines. dadurch steht die lange schraube ein kleines bisschen schräg. wieviel platz ist denn bei euch zwischen reifen und stoßdämpfer?

woraus besteht denn das "schwingenlager" durch das die traversen schraube geht. gibt es da lager die ich wechseln könnte?

ich vermute ja, dass das etwas größer gewordene loch im rahmen auf der linken seite schuld ist. aber was kann ich denn da machen? wenn man von hinten auf den roller schaut, sieht man dass das rad etwas schräg drin steht. ich denke, dass da nichts mit dem stoßdämpfer zu tun hat. entweder ist das schwingenlager irgendwie auf der rechten

seite ausgeleiert oder das ausgeleierte loch im rahmen auf der linken seite ist schuld. aber was soll ich da bloß tun?

gruß

Bearbeitet 29. August 2005 von lupara