DAS Getriebe!

[Krusty]

wenn der preis stimmt nehm ich auch eins.... :grins:

[Vespatreiber]

Wenn das mit eurem eigenen Getriebe geklappt hat könntet ihr doch mal das alte 5 Gang Getriebe für die PX wieder aufleben lassen... schön eng gestuft und von guter Qualität!

:love:

[MITSCH]

könnte man, braucht man dann aber auch noch ne neue/andere Schaltraste, da $Gang Raste und 5Gang Getriebe nicht wirklich passen...  

[black-hawk-down]

TUT LEID!

Gestern hatte ich zu viel Alk im Blut und hab mich erst heute um 6Uhr ins bett geschmissen und bin dan zu spät zur Firma gefahren

Theoretisch hätten sie noch offen haben müssen, aber dem war nicht so!

Aber ich fahre zu 100% am Montag.

Ich brauche noch etwas wichtiges:Wellenabstand 70,07? oder nur 70??  Brauch ich unbdingt!

[Vespatreiber]

Ne neue Schaltraste? ...das wär mir´s wert!

Wie war das bei dem alten 5gang, hab mal eins bei Egay gesehen da war keine Schaltraste dabei (naja, vielleicht hat da einer nur wieder Sch.... verkauft)

[gertax]

na, hasts heute geschafft aufzustehen um den Kostenvoranschlag zu holen? Wir können alle schon gar nicht mehr schlafen vor lauter ungewissheit

[Flo]

...ich nehm auch so ein Getriebe...

Wie schaut`s denn aus? Wird das was oder doch nicht?

...PX Gaytriebe muss her!!!

[Fabian7]

ich würds begrüssen, wenn erstmal das Fuffi-Gaygetriebe gaybaut werden würde!

Aber wenn das funktioniert, wäre ja Zeit, sich der PX anzunehmen!

[Soul Sucks]

besseres getriebe in auftrag, auspuff wird gebaut, rd stutzen in der entwicklung . . . brauchen wir nur ja noch einen gsf-zykinder-eigenbau  

[Lucki]

= Malossi 136 mit 65 mm Bohrung und aus Alu!

[black-hawk-down]

Ich habe es geschafft, aufzustehen, aber die faulen Säcke haben gesagt, dass der von den Nebenwelle noch nicht angerufen hat und wenn der anruft, ruft er mich an.......

Aber ich soll heute Nachmittag rausfahren.

Wenn wir alle Zahnräder neu machen lassen, ist es euch dann eh recht, wenn sie ein eigenes Modul machen? Ist auf jeden Fall besser!

@Zylinder: Das wäre echt mal geil! 136er aus alu. Oder genauso wie der Polini 75 HP. Den als Langhub :love:  Zweigeteilter Auslass....

[karoo]

Warum zweigeteilt? Der Trend geht eher zu einem grossen Hauptauslass (mit Auslassschieber), dazu daneben zwei mehr oder weniger grosse Löcher, die noch über die fast um den ganzen Zylinder herumgezogenen Überströmer reichen. :love:   :love:

Auf jeden Fall mit kurzen Stehbolzen unten und am Zylinder verschraubtem Kopf, dann kann der Auslass breiter werden Grosser Membraneinlass, etwas zahmere Steuerzeiten als bei den Japan-Zylindern wegen 4 Gängen, stabiler Kolben ohne grosse Löcher, grosse Kanäle vom Einlass in die Überströmer....

Damit das Potential richtig genutzt werden kann muss dann aber noch ein eigener Auspuff mit anderer Verschraubung am Zylinder her... Oh Mann, wenn sowas richtig gemacht werden soll gibts ne Menge Arbeit! Aber beim TS1 isses ja auch nicht viel anders!

Edit: Wenn alle Räder gemacht werden, dann auch passendes Modul, oder? Is dann ja ein Komplettkit und sicher eine bessere Konstruktion als wenn da auf möglichst weitgehende Kompatibilität geachtet wird! Müsste dann ja auch leiser und langlebiger laufen.

[gertax]

eigenes Modul ist in Ordunung, dass das Verhältnis beibehalten wird ist ja eh logisch, und wenns dadurch wirklich leiser, ruhiger und leistungsstärker läuft, würde ich sagen ok. Aber die sollen mal hin machen! Mein Motor wartet ungeduldig auf eine Spaltung und ausserdem ist mein Konto im Minus

[karoo]

Ach, das muss das Konto abkönnen. Bei mir schauts ja auch nicht anders aus    

[black-hawk-down]

In meiner Börse siehts auch nicht gerade rosig aus

Weil ich habe mir jetzt den VSP gekauft und einen Polini Dämpfer, weil sie mit dem mitgelieferten Dämpfer vile zu laut war. Der Polini Dämpfer dämft viel mehr, als ich mir jemals erwartet hätte :love:

@karoo: Riesiger Auslass ist schon klar, aber mit verzahnung oder Steg in der Mitte, wäre es schon besser.

[gertax]

$lässt du das getriebe etwa bei pankl racing machen?$

[Flo]

Hallo??? Wird das eigentlich was oder ist das jetzt totgeschwiegen worden?  

[gertax]

bring mir lieber mal meinen Polradabzieher vorbei!  Wir machen das schon...

[black-hawk-down]

FUCK!FUCK!FUCK!

Es ist viel zu teuer. So ein beschissener Scheiß!!!      Die sind Vollidioten!

Sie haben uns gesagt, dass es am Besten wäre, sich soetwas in Italien anfertigen zu lassen.

Der b-h-u und ich versuchen jetzt in einer HTL 10 Stück anfertigen zu lassen, weil dort müsste man nur den Mterialpreis zahlen.

Bitte schaut euch auch um, ob ihr irgendetwas finden könnt!

Das Thema wird noch nicht abgeschrieben!! Lasst mir eine Woche Zeit und ich hoffe, dass ich da was finden werden!

[Olli ETS]

Schade!

Was verstehst Du unter "viel zu teuer"?

Nenn mal konkrete Zahlen, würde mich schon interessieren.

Was ist eine HTL, kenne die Abkürzung nicht!

Gruß,

Olli

P.S.: Hast du mal an die Zylinder gedacht?

[gertax]

jetz rück mal die Zahlen raus    und den Namen der Firma

[black-hawk-down]

An die Zylinder habe ich gedacht.

Wem 700? nicht zu viel sind, dem kann ich gerne eines mitnehmen

HTL ist in Österreich eine Höhere Technische Lehranstalt.

Dort könnte ich aber sicher keine 40 Stück herstellen lassen

Leider kenne ich überhaupt keine Firma in Italien, die soetwas herstellen könnte.

Der Name der Firma ist Gerhard Rauch, die würden aber nur die großen Zahnräder herstellen. Die nebenwelle + Kickstarterritzel würde irgendeine andere Firma machen. Ich habe jetzt den Namen vergessen, aber es war sicher nicht pankl racing.

Ich werde jetzt mal bei Mur tuning (oder irgendwie so)nachfragen, vielleicht mache die das zu einem humanen Preis.

Hat keiner Connections zu irgendwelchen Italienern?

Irgendwie werden wir das schon machen und dann können wir  gehen!

[gertax]

ich nehm dann ein bis zwei von der HTL

[rasputin]

ich werd' mal fragen, wieviel die getriebe bei herion kosten würden. die sind ja ganz in der nähe und machen auch sonderanfertigungen.

kann 'mal jemand die maße des viergang-getriebes messen und posten? ich hab' nämlich nur dreigang-getriebe   außerdem könnte 'mal einer der zahlreichen m'bau-studenten die nötige profilverschiebung für m=2 mm berechnen. das ist bei mir nämlich schon eine weile her und ich müßte mich da erst'mal wieder einlesen   also, leute: roloff/matek aufmachen, rechnen    

dann könnte ich nämlich 'mal die zeichnungen fertigmachen...

r

[Lucki]

Wenn du bei Heroin selber vorbeifahren willst, dann kannst du ja mal bei mir vorbeischauen, wohn nur 100 Meter entfernt!

Gruß Lucki

[Fabian7]

klar, ich nehm eins, 700? sind doch fast geschenkt    

hab auch schon überlegt, mir fällt aber keiner ein, der sowas herstellen könnte. Was für eine üte müsste das Material eigentlich haben? Fertigungstoleranzen?

naja.....blaibe jedenfalls dabei, bei nem Preis von 100+wenig? wäre ich dabei.

[rasputin]

als material würde ich 16 mn cr 5 vorschlagen, die zähne einsatz-gehärtet und geschliffen (oder notfalls auch geräumt und induktiv gehärtet).

r

[czeckson]

Also der Murr machte vor längerer Zeit immer lange Getriebe

von ner 50s mit dem 4. Gang der Special/PK wie folgt:

10/60, 15/54, 21/49, 22/46. Wie ihr seht ist schon der 3.Gang

so wie der 4. vom Zirri (klar die müssen Ihn ja auch irgendwo her haben). Er hat was von Metalkleber gesagt mit dem der

geänderte 4. befestigt wird.

Problem am ganzen ist das man fast 2 komplette Getriebe

braucht um ein feines zu bekommen.

Hoffe geholfen zu haben, KinderschänderMichaelCzeckson

[DieHappy]

Was haltet ihr von diesen Renngetribe? (also nicht für beschl.Rennen)

Die Nebenwelle hat 5 Zahnräder damit das Kickstarterritzel noch eingreifen kann

Dann kommt ein 14, 18, 22(vom org. Getriebe), und ein 26 (Vom langen Ö. Getriebe) Zahnzahnrad

Der Sprung von 3 auf 4 ist ein bisschen länger als wie beim Zirri

Natürlich mußte man dann wieder eine kürzere Übersetzung fahren.

[DieHappy]

Denkfehler: bei einen Renngetriebe braucht man eh keinen Kickstarter