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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Will mir einen umgeschweißten T5 Auspuff auf die PX 200 montieren, habe aber gelesen dass er an der Karosserie ansteht, da er größer als der Original ist.

Ist da was dran, oder nur ein Gerücht?

Wenn nein, wo genau steht er an und wie schlimm ist es?

Grüße

Geschrieben

Kann ich mir nicht vorstellen, da der Sito-Plus ja korrekt die selben Abmaße hat!!

Der ist ja eine optische Kopie des T5-Auspuffs!!!

Und wenn der Sito-Plus anstehen würde wäre das wohl allgemein bekannt!!!

Ivo

Geschrieben
Da sie die gleichen Maße haben: Ja!!!

(Bin aber noch keine Rally mit T5/Sito-Auspuff gefahren!!)

Ivo

<{POST_SNAPBACK}>

aber ich und der sito plus setzt eigendlich in jeder kurve auf - trotz tollem neuen dämpfer - und ich würde mich nicht als besonders sportlichen fahrer bezeichnen

sasser

  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)
Feder einfach zum linken Ständerhalter (von oben gesehen) versetzen und bei der hinteren Trittbrettquerstrebe einhängen. Der T5 hat da auch eine 45° Abschrägung.

Wie genau ist das gemeint?

Ich habe eben meinen T5 Puff montiert, hat zuerst gar nicht gepasst, bis ich die rechte Feder (in Fahrtrichtung) in das extra Loch weiter rechts und die linke in der Ursprünglichen Befestigung der rechten Feder eingehängt habe.

Zumindest passt das so nun, aber jetzt schleift die linke Feder noch immer über den Puff.

Geht's auch ganz ohne schleifen einer Feder?

Eine wird nicht reichen um den gescheit oben zu halten, oder?

Kanns leider nicht testen, da ich bei der umhängerei beide Federn bissl' überbelastet habe (über die elastische Verformung hinaus in die plastische :-D ) weshalb selbst beide nun den Ständer nicht mehr gescheit oben halten.

Würde denn der T5 Ständer P&P auf 'ne PX passen und Abhilfe schaffen? Natürlich nur wenn's nicht anders ohne schleifen der Federn geht.

Edith wirft noch ein, dass es sich um eine PX Lusso handelt (sollte das was zur Sache tun).

Bearbeitet von Teenager PX

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