Wo gibt es Lenkungsdämpfer zu kaufen

[oehli]

Beim Herumexperimentieren mit der Bereifung habe ich quasi als Abfallprodukt festgestellt,

das schon ein geringer Versatz der Spur, den Lenkungsdämper überflüssig machen kann.

Ich habe hinten derzeit zwei breite Felgenhälften mit 3.50-10 ér Reifen montiert und quasi keinerlei Pendeln mehr.

Edith ergänzt : Vorne ist eine normale Felge mit 3.50-10ér, daher der minimale Versatz.

Bearbeitet 24. April 2006 von oehli

[Dr.Paulaner]

Beim Herumexperimentieren mit der Bereifung habe ich quasi als Abfallprodukt festgestellt,

das schon ein geringer Versatz der Spur, den Lenkungsdämper überflüssig machen kann.

Ich habe hinten derzeit zwei breite Felgenhälften mit 3.50-10 ér Reifen montiert und quasi keinerlei Pendeln mehr.

mannmann schaust bei georg auf die gespannseite dann beim haigl heigl heiel oder wie auch immer er heisst in münchen anrufen und sonen dingens bestellen

Beim Herumexperimentieren mit der Bereifung habe ich quasi als Abfallprodukt festgestellt,

das schon ein geringer Versatz der Spur, den Lenkungsdämper überflüssig machen kann.

Ich habe hinten derzeit zwei breite Felgenhälften mit 3.50-10 ér Reifen montiert und quasi keinerlei Pendeln mehr.

mannmann schaust bei georg auf die gespannseite dann beim haigl heigl heiel oder wie auch immer er heisst in münchen anrufen und sonen dingens bestellen

[oehli]

mannmann schaust bei georg auf die gespannseite dann beim haigl heigl heiel oder wie auch immer er heisst in münchen anrufen und sonen dingens bestellen

mannmann schaust bei georg auf die gespannseite dann beim haigl heigl heiel oder wie auch immer er heisst in münchen anrufen und sonen dingens bestellen

Ich möchte aber gar keinen Dämpfer montieren !

Einige Dämpfer und Reiber habe ich bereits durch probiert.

Aus primär optischen Gründen hat mir bisher aber kein System zugesagt.

Am Experimentieren bin ich quasi ständig wg. Fahreigenschaften, Übersetzung, Fahrwerkseinstellung etc.

Ich wollte lediglich meine Erfahrungen weitergeben

Dafür ist doch das Forum da ?

Mannnmannnamannnmennnamemmmannn

Bearbeitet 24. April 2006 von oehli

[Fischer]

hier mal Bilder von der oben beschriebenen Variante!

Hallo,

ich hatte genau die gleiche Anbringung zwischen Gabel und Beiwagenrahmen! War super in der Funktion! Damals hatte ich mir den Lenkungsdämpfer bei PERSCHEID in Wesseling bei Köln gekauft/anbringen lassen.

Ich weiß aber nicht, ob es die Firma noch gibt. PERSCHEID hat sich damals auf Yamaha und Vespa/Gespanne spezialisiert sowie Tuning. Echter Profibetrieb mit eigenem Leistungs/Prüfstand.

Gruß

Wolfgang

[vuller]

Moinsen,

sucht noch wer einen Baja Lenkungsdämpfer!!!!!!

Ich habe noch einen neuen Reibungsdämpfer

zu verkaufen!!!!

VB 40 Euro

Foto von Champ:

[subway]

Hallo,

ich hatte genau die gleiche Anbringung zwischen Gabel und Beiwagenrahmen! War super in der Funktion! Damals hatte ich mir den Lenkungsdämpfer bei PERSCHEID in Wesseling bei Köln gekauft/anbringen lassen.

Ich weiß aber nicht, ob es die Firma noch gibt. PERSCHEID hat sich damals auf Yamaha und Vespa/Gespanne spezialisiert sowie Tuning. Echter Profibetrieb mit eigenem Leistungs/Prüfstand.

Gruß

Wolfgang

Perscheid in Wesseling gibt es noch. Allerdings hat der von Vespas keine Ahnung mehr, da jetzt der Sohn den Laden übernommen hat. Und Ersatzteile gibt es da auch keine vernünftigen mehr. Der andere Sohn macht übrigens die Comics.

Gruß

SubWay

[bel]

Moinsen,

sucht noch wer einen Baja Lenkungsdämpfer!!!!!!

Ich habe noch einen neuen Reibungsdämpfer

zu verkaufen!!!!

VB 40 Euro

Foto von Champ:

Das ist jetzt meiner!

[VESPANDRE]

Also das hier ist die Variante, die die Firma "HEIGL" verbaut.

[desmo]

wenn du n lenkungsdämpfer brauchst, ich hab noch zwei oder drei.

musst sie allerdings selbst befestigen, was aber mit nem kleinen schraubenfundus nullkommanix gemacht is.

bei bedarf pm

ciao

desmo

[desmo]

wenn du n lenkungsdämpfer brauchst, ich hab noch zwei oder drei.

musst sie allerdings selbst befestigen, was aber mit nem kleinen schraubenfundus nullkommanix gemacht is.

bei bedarf pm

ciao

desmo

[maxsi]

Welche Art Lenkungsdämpfer sind das?

[desmo]

einer ist rund, ohne klemmaufnahme und ohne namen. allerdings verstellbar !

anderer ist von LSL, auch verstellbar und incl. der klemmung.

waren beide an solomotorrädern verbaut.

der erste 25 euro, der von lsl 70...

schreib bitte pm, bon selten bei den "exoten"

desmo

[Firstgeneration]

Hallo, da ich gerade neuer Besitzer eines Cozy geworden bin, möchte ich dieses Topic gleich einmal wieder füttern. Gibt es in Sachen Lenkungsdämpfer hier schon etwas Neues? Hat jemand Bilder einer Lenkungsdämpferlösung, die noch bezahlbar ist und nicht die Lösung von Cozy ist.

Das muss doch möglich sein für maximal 200 Euro und ohne Frickeln, Beinschild anbohren etc. das Flattern zu unterbinden. Mir schwebt da eine Verbindung zwischen unterem Lenkrohr und Verbindung zum Beiwagen vor.

Und noch eine andere Frage: Benötige ich unbedingt einen Blinker am Beiwagen oder reicht eine Positionslampe? Die Zugmaschine ist eine Sprint mit Lenkerendenblinkern.

Please help. Danke.

[spondy]

Hallo,

ich habe es so gemacht:

Dämpfer ist von mercedes, gibts überall im www. google mal: "Lenkungsdämpfer Sachs 280999"

Habe den abgesägt am Kolben, das Befestigungsauge und ein Gewinde M8 dann geschnitten und ein geschlossenes Kugelgelenk dran geschraubt.Das Gelenk ist normalerweise für MAN Lkw.

An der Gabel habe ich eine Platte angepasst, die an der unteren Stoßdämpferbefestigung verschraubt wird ( sieht man auf den Bildern schlecht), und dann ein Winkeleisen, 90 Grad abgewinkelt drangeschweißt,zur Sicherheit habe ich gegen ein Verdrehen der Halterung eine Rohrschellegannz unten um den Dämpfer geschraubt.

wurde so vom TÜV abgenommen.

Blinker und Beleuchtung wurde bei mir vom TÜV verlangt.

Gruß spondy

[spondy]

Hab da noch was:

Habe auch 2 Kids die immer mit wollen, und einmal Vollbremsung, der Kleine flog nach vorn, bin dann zum Schrottplatz und habe der Kinder zuliebe, das Freiwillig eingebaut,

kann ich nur empfehlen !!!

[Firstgeneration]

Tausend Dank für die Tipps. Jetzt weiß ich wieder, warum ich ständig im Forum lunger. Ich halte Euch in Sachen Umsetzung auf dem Laufenden. Jetzt muss ich nur noch das Lichtprblem in den Griff bekommen.

[spondy]

Tausend Dank für die Tipps. Jetzt weiß ich wieder, warum ich ständig im Forum lunger. Ich halte Euch in Sachen Umsetzung auf dem Laufenden. Jetzt muss ich nur noch das Lichtprblem in den Griff bekommen.

Ist doch selbstverständlich, dafür ist ein Forum doch da.

Wegen der Beleuchtung, würde ich mal beim Tüv nachfragen.

Wünsche dir viel Erfolg beim bauen + TÜV

lg spondy

Bearbeitet 17. November 2010 von spondy

[SMarco]

also bei mir hat es gereicht einen blinker mit e zulassung zu verbauen sowie ein schlusslicht

bremslicht wollte er auf dem beiwagen garnicht

wenn du eine adresse brauchst wg eintragung kann ich den rollerladen empfehlen

sowas unstressiges hab ich noch nie erlebt!!!!

[Bikeboy]

Ich suche aus diesem Wege nochmal einen passenden Lenkungsdämpfer für der Montage zwischen Beiwagen und Gabel.

Habe den propagierten vom Mercedes gekauft, der ist aber viel zu schwergängig (Bild)

 

Suche also eine schön leichtgängigen.

 

[Bikeboy]

Habe anscheinend eine Lösung gefunden.

Ich habe eine kleine Bohrung gemacht, und das koplette Öl abgelassen, so das nur noch die Luft den Dämpfer etwas abfedert. Siehe da, der Lenker flattert nicht mehr.

Das Loch habe ich mit einer Popniete verschlossen. Weiss noch nicht was der TÜV dazu sagt, aber erstmal funktionierts.

Die Halterung am Beiwagen wird natürlich noch gegen einen stabilen U-Stahl ersetzt. Der Winkel war erstmal nur zum Ausprobieren.

[bel]

Hallo, ich hab da ein paar Fragen zu:

 

Die Befestigung an der Gabel selber gebaut oder Standard-teil? Detail-Bild?

 

Welchen Mercedes-Dämpfer hast du genau gekauft? Es gibt da viele verschieden!

 

Was genau war das Problem vor dem öl-Ablassen? Konnte man nicht lenken?

 

Danke und Gruß

[Bikeboy]

Jetzt erst gelesen. Bilder mache ich heute Abend. Die Befestigung am Lenker ist ein passgenaues Teil von Amazon Klick   Die Bezeichnung des lenkungsdämpfers werde ich später heraus suchen. Aber ja, er war so stark, das man nicht lenken konnte. Man brauchte richtig viel Kraft. Jetzt wo ich nur noch Luft im Dämpfer habe, schlackert der Lenker im solobetrieb, also ohne Gewicht im Beiwagen. Funktioniert also auch nicht zufriedenstellend. Ich bräuchte eine mittlere Härte. Keine Ahnung wo ich das finden soll. Wenn man einen Dämpfer für Autos im Internet bestellt, weiß man ja vorher nicht, wie hart der ist. Wenn man einen finden würde, den man ohne Beschädigung öffnen kann,dann könnte man die Löcher im Kolben etwas vergrößern. 

Bearbeitet 17. Oktober 2017 von Bikeboy
Link falsch

[Bikeboy]

Hier ein Bild von der Bezeichnung des Dämpfers. 

Und zwei Bilder von der Halterung. 

[Tupamaro]

Hat jemand schon mal einen Mercedes Dämpfer an einer Sprint Gabel verbaut? Da habe ich ja vorne am Gabelrohr nicht wirklich Platz für eine Klemmschelle.

[Bikeboy]

Habe jetzt wahrscheinlich eine richtig gute Lösung gefunden. Als Dämpfer habe ich mir einen Pneumatikzylinder aus China besorgt. Der hat genau den richtigen Hub und die richtige Länge um zwischen dem Schutzbügel-Rohr des cozy und der Gabel montiert zu werden, wie ich schon bei den oberen Bildern gezeigt hatte. Da der Zylinder im Freilauf natürlich viel zu leichtgängig ist, habe ich zwei drosselventile, ebenfalls aus China, besorgt. Nun dämpft der Zylinder richtig schön geschmeidig. Einzig die Halterungen muss ich noch umarbeiten. An der Kolbenstangen Seite werde ich das gummigelagerte Auge des alten öldruckdämpfers anschweißen. Auf der anderen Seite muss ich mir noch was einfallen lassen. 

[alfonso]

vor 43 Minuten schrieb Bikeboy:

Habe jetzt wahrscheinlich eine richtig gute Lösung gefunden. Als Dämpfer habe ich mir einen Pneumatikzylinder aus China besorgt. Der hat genau den richtigen Hub und die richtige Länge um zwischen dem Schutzbügel-Rohr des cozy und der Gabel montiert zu werden, wie ich schon bei den oberen Bildern gezeigt hatte. Da der Zylinder im Freilauf natürlich viel zu leichtgängig ist, habe ich zwei drosselventile, ebenfalls aus China, besorgt. Nun dämpft der Zylinder richtig schön geschmeidig. Einzig die Halterungen muss ich noch umarbeiten. An der Kolbenstangen Seite werde ich das gummigelagerte Auge des alten öldruckdämpfers anschweißen. Auf der anderen Seite muss ich mir noch was einfallen lassen. 

 

Denk bitte daran, dass ein derartiger Aufbau bei kalten Temperaturen zum Vereisen neigen könnte, was letztendlich dazu führen kann dass die Lenkung blockiert!

 

[Bikeboy]

Danke für den Hinweis, du hast recht. Ich werde definitiv nur bei wärmeren Wetter fahren. 

[Bikeboy]

Auf die Gefahr hin, daß die Löcher zufrieden...Es funktioniert richtig gut. Ich werde nur bei trockenem Wetter und über null fahren. 

[jan69]

Mit Verlaub - das ist eine hanebüchene Konstruktion! IMHO Eine Aneinanderreihung von potentiellen Fehlerquellen!  Unsinnig eingebaute  Hebelwirkungen, Aufhängung an gestauchten Schrauben, Temperaturrisiken, zweifelhafte China Ware die nicht für sowas gedacht ist umgefrickelt etc. 

Dass du dich selbst gefährdest ist ja dein Problem, aber da du sicher nicht nur auf privatem Grund unterwegs sein wirst, sind ungewollt auch andere gefährdet...

 

 

Bearbeitet 10. Februar 2018 von jan69

[Tupamaro]

Der lange Stehbolzen sieht tatsächlich so aus als würde er irgendwann samt Winkel wegklappen.

Bearbeitet 11. Februar 2018 von Tupamaro