200er auf PHB28 Umrüsten: Was ist zu tun?

[matripper]

HI Leutz,

auf die gefahr hin, dass das thema schon tausendmal durchgekaut wurden:

Ich hab nen Jungfräulichen 200er PX Motor daheim rumfahren.

Möchte diesen nun in meine schöne GT einpflanzen -> soweit kein Problem!

Ich möchte nen Tourenatuglichen starken Roller haben mit dem man eben au mal ges geben kann.

Also mein plan lautet wie folgt:

Pinasco oder Polini Satz drauf -> welche würdet ihr mir empflehlen? Pinasco?!

und dazu n leichteres LüRa!

als Vergaser schwebt mir ein 28 PHB vor (würde da dann so n Vergaserkit komplett für ca. 100 Öre kaufen)... aber kein Membran, also Drehschieber!

wenn ich nun den Ansaugstutzen auf mein Motorgehäuse mach, muss

ich doch den Einlass auf die 28mm anpassen, oder nicht? wenn ja, mit was? Fächerschleifer, Dremel???

danke schon mal

[red-polo]

Wenn du wirklich was beinahe untötbares haben willst --> Fahr original!

Zum Thema Einlass anpassen

Einlass erweitern bei Drehschieber geht schon, sollte man aber bei mitdenken!

Einlasssteuerzeiten mit deiner Kurbelwelle messen, um zu wissen wie weit du nach vorne und hinten fräsen kannst. In der Breite kannst du bis auf je 1mm Dichtfläche links und rechts der Vorverdicherterfläche fräsen.

Allzuviel geht halt bei Drehschiebereinlass nicht, da du die Dichtflächen und eben die entsprechenden Einlasszeiten brauchst damit das ganze System noch funktioniert!

Ansonsten halt schön die Übergänge anpassen, dass keine hässliche Kanten bleiben.

[raikolo]

probiers mal mit der o-tuning anleitung auf

http://www.nuschool-riders.com/

gruß

ralph

[matripper]

Naja egtl gings mir ja gar net um ein orig. tuning...

mehr darum ob ich den 28mm ansaugstutzen auch ohne weitere bearbeitung SINNVOLL draufbauen kann, oder ob ich was anpassen muss:???

angleichen halt?!

[polinist]

Ich möchte nen Tourenatuglichen starken Roller haben mit dem man eben au mal ges geben kann.

Würde jedenfalls den 24er SI lassen! Kanst ja die Übergänge nach unten anpassen oder mehr Aufwand treiben und die Sache ovalisieren.

Polini mit gutem Kopf (gravedigger hier fragen) und original Topf oder besser umgeschw. T5, alles sauber eingestellt und du hast für wenig Asche das was du möchtest.

[matripper]

und original Topf oder besser umgeschw. T5,

<{POST_SNAPBACK}>

Was haltest von nem Sito Plus?

[T5Langhuber]

Hallo,

Sito + soll Müll sein. Angeblich wird der schnell laut und lästig!

Wenn Du nen Motor mit Getrenntschmierung hast, solltest Du den Malossi Ansaugstuzen käuflich erwerben, da nur der, im Gegensatz zum Polini, das Ölpumpenloch verschließt!

[Motorhead]

wennst des machen willst dann hättest den zb. kaufen sollen:

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...me=STRK:MEWA:IT

btw ich bau aus meiner px lusso auch nen langhub 221er malossi mit dello 30er auf drehschieber auf - vorerst mal.

mfg

Bearbeitet 8. September 2005 von Motorhead