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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus Leute,

ich will mir mit meiner Freundin zusammen nen Ford Mustang kaufen. BJ zwischen 67 und 69. Hat hier jemand ne Ahnung von der Karre und kann mir ein paar Tips geben? :-D

Welcher Motor

Ersatzteileversorgung

etc.

Danke schonmal :-D

Geschrieben (bearbeitet)

alter schwede!

letztes jahr n lotus, dieses jahr mustang....BONZEEEE!!!

:-D:-D:-D;-)

grüsse!

Bearbeitet von fabrocker
Geschrieben

motor: umsogrößer desto besser!

ersatzteile: bekommst nachgeschmissen weil es noch viele mustangs gibt und folglich der markt auf die nachfrage reagiert hat.

zB. www.kts.de

hier ein tolles forum für mustangs: http://www.dr-mustang.com/

aber warum nen mustang?

...kauf dir n ordentliches MOPAR :-D

Geschrieben
der gt500 ist wohl der geilste aller Mustangs :sabber:

und hat - wie unsere Vespas auch - einen richtig geilen Arsch! :love:

...und ist mit Preisen > 75 Tausend Euro auch ein echtes Schnäppchen...leider :-D(

drunter ist nämlich nix ordentliches zu bekommen. Ausser man hat Bock, das Ding komplett zu restaurieren, aber auch das ist mies teuer bei den Amis. Die Erfahrung hat ein Kumpel von mir mit ner 66er Corvette Stingray (427ci, geschmeidige 450 PS) gemacht...

Das hat 6 Jahre gedauert, die Kiste herzurichten und hat am Ende insgesamt fast 60.000 Oiren gekostet.

Ok, Geil isses :-D

Geschrieben
Von billig hat ja auch keiner geredet :-D

Aber ist doch so... da fängt man klein an und schwupps ist man in Gedanken auch schon beim Traummodell angelangt!

<{POST_SNAPBACK}>

Ja jut, haste auch Recht...Aber es gibt auch echt schöne Mustangs in "sozialen" Preisklassen. Gut, über Shelby 350 oder 500 geht natürlich nix, aber ein netter Fastback GT ist für "gerademal" 20 Riesen zu bekommen...da geht dann auch schon was (sagen wir mal 300 V8-PS :-D )

Geschrieben

...n mustang mit 300v8 PS?

...da bist dann wieder bei den teuren modellen :-D

...ganz ehrlich: warum ein Mustang?

den Golf unter den Amis?

Geschrieben
1967-Shelby-GT500-428-2.jpg

  :-D( Habenwill....  :sabber:

<{POST_SNAPBACK}>

*vonToiletteWiederkomm*

:sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

Geiler geht´s nimmer. Ich denk da immer an die Scenen aus dem Film "nur noch 60 Sekunden" mit Nicolas Cage und die geile Aktion mit dem Wagen. Den find ich ja fast noch geiler als Angelina Jolie die da ja Ihren Schmollmund auch oft genug in die Kamera hält... :-D

Geschrieben
*vonToiletteWiederkomm*

:sabber:  :sabber:  :sabber:  :sabber:

Geiler geht´s nimmer. Ich denk da immer an die Scenen aus dem Film "nur noch 60 Sekunden" mit Nicolas Cage und die geile Aktion mit dem Wagen. Den find ich ja fast noch geiler als Angelina Jolie die da ja Ihren Schmollmund auch oft genug in die Kamera hält...  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Ich hoffe du hast auch schön brav die Flecken wieder weggemacht... :-D

:-D

An Eleonore muss ich auch immer sofort denken, wenn ich Shelby GT500 höre :sabber:

Wobei die ja nimmer so ganz original war...

Geschrieben
endlich mal einer ders sagt...  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

unter den ganzen Pony-Cars finde ich den Mustang aber immer noch sehr hübsch (gerade als Fastback). Ist doch egal, ob Ford davon 8 Millionen (soviele waren es in etwa) verkauft hat. Fakt ist, das Ding sieht klasse aus, ist als V8 zuverlässig und die Ersatzteilversorgung ist bis zum SanktNimmerleinstag gesichert.

Geschrieben
den Golf unter den Amis?

Am besten noch als Cabrio in rot :grins: :-D .

Mir wäre jetzt ein Mustang auch zu gewöhnlich und zu begehrt=teuer.

Lieber was, was nicht 30 mal auf nem US-Cartreffen zu finden ist, dafür aber günstiger zu haben.

Geschrieben

Wenn meine Freundin ein rotes Mustang Cabrio hätte, dann würde ich es wohl hinnehmen. Wäre ja erträglicher als ein weißes Golf 1 Cabrio oder ein erbsengrüner Twingo mit Diddlmausvollausstattung.

Aber eigentlich wollte ich damit nur darauf hindeuten, wie man ein möglichst unoriginelles US-Car haben könnte.

Geschrieben

alter schwede!

letztes jahr n lotus, dieses jahr mustang....BONZEEEE!!!

@Fab: Ist ja leider noch nicht realisiert worden, kommt aber sicher in den nächsten 15 - 20 Jahren (wenn´s dann keinen Sprit mehr gibt )

Ne ich hab da so Dinger bei mobile.de und ebay gesehen und jetzt muss es ein Pony sein. So 7.000,00 für fahrbar aber nicht mehr ganz so hübsch wären schon drin.

Wir wollen keinen Monster-Motor mit 200 oder mehr PS einfach was zum "rumblubbern"

Und zu dem Golf-Tread - also ich hab in den letzten 2 Jahren erst 3 Stück "fahren" sehen und ich komm schon ein Stück rum mit ca. 160 km am Tag :grins:

Also schaut euch die mal an und sagt mir eure Meinung, nur so als Anhaltspunkt.

Geschrieben

"ponycar" ist der mustang gemeint (eh klar Pony am Grill)

"musclecar" ist die gattung von fahrzeug...also die mit dem hüftschwung und mehr power als nötig...

"mopar" ist geläufige bezeichnung für ein musclecar von chrysler.

(heißt eigentlich MOtorPARts und damit ist eigentlich die Ersatzteilschiene gemeint...fragt mich bitte nicht genauer zur namensgebung)

...und wie schon von einem vorredner geschildert ist der mustang sehr häufig anzutreffen und spätestens seit "Gone in 60 Seconds" glaubt jeder Affe das ein amerikanisches Auto mit v8 ein Mustang ist...die dann doch öfter ins Kino gehen fragen dann wenigstens "Ists ein Mustang oder ein Dodge Charger?"

...den der Charger is ja auch in jedem kindermund seit "The Fast and the Furios"

...nagut, jedem das seine, ich habs lieber etwas ausgefallener :-D

Zur Ersatzteilversorgung:

generell kann man davon ausgehen, daß ein Auto der großen 3 (General Motors, Ford, Chrsyler) absolut keine schwierigkeiten in sachen ersatzteile macht.

schwieriger wirds bei exoten oder sondermodellen von firmen die aufgekauft wurden (mein 1968er AMC Ambasssdor SST zB)

bin schon gespannt welchen mustang du dir zulegst :-D

hauptsache v8 und nicht unter 5 liter hubraum!

Geschrieben
öhh. wie fährt man den denn möglichst sparsam.... :-D

<{POST_SNAPBACK}>

gleiten...das zauberwort ist gleiten... :-D

mit möglichst wenig gasgeben möglichst schnell fahren und rechtzeitig vom gas gehen, daß bremsen nicht nötig ist...

@neuer mustang: ist recht schick geworden, aber wartet mal die antwort von chrysler ab :-D

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    • Ach ja HP 4 mit e-starter —> Zahnkranz am LüRa —> Unterste Rippe kleiner … ! 
    • 4. Wenn man ihn sauber macht, dann weiß man, dass er sauber ist. Das sieht man bei einem gekauften erst wenn man ihn in den Händen hat.   Hinweis insbesondere für Newbies: - Was ich nicht so genau gesagt habe: Der Venturi ist rund, der Gasschieber ist eckig. Deshalb hat das Vergasergehäuse für den Gasschieber nicht nur rechts und links einen Schlitz, sondern auch zum Ende der Vespa hin. In diesem kurzen Schlitz ist das "Dauerloch" der Leerlaufdüse zu dem dann nach etwas mehr Gemisch durch das "regelbare Loch" der Leerlaufgemischschraube hinzu kommt. - Dadurch, dass man in ein Loch hinein sprüht und nur ein anderes Loch offen lässt, kann man Bohrungsabschnitte selektiv reinigen/ testen. - Vergaser(klappen)reiniger arbeiten auf Aceton Basis, weil das das beste Lösungsmittel für alte Kraftstoffe (inkl. Verharzungen) ist. Alkohl funktioniert nach meinen Erfahrung so lala, Bremsenreiniger sorgt nicht für Erfolg.
    • Hallo Schumi, lieben Dank für deine Antwort und Einschätzung. Was meinst du damit, "das wäre regelbar"?   Puh, keine Ahnung was für ein Motor da drin steckt, Ich dachte eigentlich an "Matching-Numbers"  Der Motor springt mit einem "Tritt" an und läuft auch im Teillastbereich sehr sauber.  Kannst du von außen erkennen was das für ein Motor ist? Werde mal die Backe runter nehmen und ein Bild machen und hier reinstellen...   
    • Standort ist beide Male so auf Höhe der linken Durchfahrt zum ehemaligen Polizeirevier Gartenallee 14.   Blickrichtung Kirchen (auf dem ersten Ausgangsbild)     Blickrichtung Lichtenbergplatz (2. Ausgangsbild)  
    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
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