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Soulweekender Nürnberg, 5./6. Dezember 2014


rollababa

Empfohlene Beiträge

Hallo Iris, Stefan und Maddin,

Ihr geht aber schon ins K4 - oder?

Dini ist am Freitag auch da und Moni doch hoffentlich ebenfalls.

Da fällt mir gerade ein - Serkan war letztes Jahr auch da - hat jemand mal etwas von ihm gehört?

Bin ja mal gespannt, wer noch so alles auftaucht.

Ich freue mich tierisch und werde auf jeden Fall Spass haben.

Bis morgen

Julia

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Hallo Iris, Stefan und Maddin,

Ihr geht aber schon ins K4 - oder?

Dini ist am Freitag auch da und Moni doch hoffentlich ebenfalls.

Da fällt mir gerade ein - Serkan war letztes Jahr auch da - hat jemand mal etwas von ihm gehört?

Bin ja mal gespannt, wer noch so alles auftaucht.

Ich freue mich tierisch und werde auf jeden Fall Spass haben.

Bis morgen

Julia

Guten Morgen die Dame,

na freilich gehn wir auf den Weekender. Am Samstag wird nur ein kleiner Umweg über den Meistertrunk erfolgen.

Freu mich schon.

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Dann bin ich ja beruhigt - ich dachte schon, ich müßte die Bar alleine leeren, dabei vertrage ich doch das Durcheinander nicht :-D

Na hoffentlich komme ich beim vielen Quatschen auch mal zum trinken - gibt es da auch Vodka oder muß ich schon zum Frühstück damit anfangen?

Mal sehen was passiert.

LG

Julia

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Morgäääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääään :-D

Wissen noch nicht wann wir hier los kommen.

Hängt vom Erscheinen unserer Gäste ( :-D ) ab.

ich, der kuchen und mein bierdurscht sind schon gaypackt und abfahrtsbereit ...

ich könnte auch schon heute kommen :-D

b

Bearbeitet von Bluenote
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schee wars! lustig wars! danke nochmal an die gastgeber und alle die dabei waren! :-D

nürnberg hat lustige taxifahrer möcht ich mal gesagt haben :-) (zumindest die, die auch kommen, wenn man sie bestellt :-D )

IMG_0740.jpg

aber den zahnarzt sollte er wechseln ... oder eben mal hin gehn! :shit:

taxifahrerzaehne.jpg

und nürnberg beherrbergt auch verborgene talente! :-D

der kerl hier war ja mal gute 70 wür ich sagen????

IMG_0746.jpg

:-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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mahlzeit, guten abend und grüße aus nürnbergs größtem gaskraftwerk ( :-D ) an den niederrhein, nach böblingen, nach köln, münchen und nach überallsonsthin!

schön daß ihr da wart und kommt mal wieder. nicht nur wegen der käsespäzle und der taxifahrer!

:-D

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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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