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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

@ö-girls - es war mir wie immer ein volksfest. :-D

uns auch :-D - dennoch hätten wir gemeinsam unternehmen können!bis bald amal in unseren breitengraden!

Bearbeitet von sunny bunnie
Geschrieben
:-D gibt es eigentlich schon sowas wie ein vermitllungstopic für einsame herzen ?

an wem soll ich dich vermitteln??hab einige exemplare bei mir im club - such dir halt eine aus - gegen 1,2 vnb´s tausch ich sie gern ein :wasntme:

Geschrieben

hab da in nbg eine ö-reicherin getroffen, die würd ich mal ohne mit der wimper zu zucken als o-lack-ss50 bezeichnen :-D

(ehrenrettung: die LS ist hald ne o-lack-ss90 mit 0 km auf der uhr, vollgetankt, blitzeblank mit "jungfräulichen" papieren)

b

Geschrieben
northern soul weekender nbg, oder wie in gut unterrichteten kreise gaynannt:

SKLAVINNENMARKT DER SÜDLICHEN PROVINZEN

b(rauchst du)

ich hab meine wahre berufung gefunden:sklavinnenhändlerin oder auch puffmutter!

nun das katzerl is zwar nicht in meinem club, aber das sie aus ö is muss für die ss reichen oder?? :wasntme:

Geschrieben
uhu und guten morgen

dankeschön fürs schöne wochenende an rude man, torge, cox, azubi, bernd, trude, oiiiropaaa, die bullduck-enten, bluenote, katzerl48, blueaxel, lisi, honey und christiane, die tafelrunde, die sittenstrolche, die ill boys, rollerbaba, carrie, torge, ss90, scooteria frankonia, stef, champ & bessere hälfte, marc74, göre ... und den rest - ganz besonders nach hamburg!

Danke auch jetzt hat man sich wenigstens mal live begrüßt :-D auch wenns zum plauschen einfach nicht gekommen ist. Sind halt immer so viele alte Gesichter da.

Mir hat es gefallen. Aber trotzdem werd ich mich in Zukunft von Veranstaltungen bei denen "rare" auf dem Flyer steht fernhalten. Diese "Mir schlafen die Füße ein, aber hauptsache ich schwitze nicht"-Musik ist nix für mich.

Hat mich auch gefreut einige Leute aus dem Forum kennen zu lernen. :-D

Tja das RARE ist echt so ne Sache, wobei ich schon schlimmer fand, war allerdings nur Freitag da.

Grüßle

Chris

Geschrieben

Katzerl mach mal 24, Stefan lass uns 56 und dann den Rest 49!

Ab einen gewissen Pegel beginne ich euch Ösis zu verstehen. :-D

Und der Nusserl hilft dabei besser als jedes Wörterbuch! :love:

Geschrieben
was is jetzt mimm katzerl??hä??das wär dann keine wahre liebe??ertappt! :wasntme:

Da hätte seine Lieblingsozia und mein Lieblingsrollerfahrer was dagegen. Aber wir lieben uns platonisch. :-D

Geschrieben
@Cox: wer bist du? Bist irgendwie spurlos an mir vorüber gegangen.

Und dabei hab ich mir solche Mühe gegeben beim Alter schätzen völlig in die Schüssel zu greifen. :-D

Saß Samstag abend neben der Iris als du dich mim blueaxel "unterhalten" hast :grins:

Geschrieben
Da hätte seine Lieblingsozia und mein Lieblingsrollerfahrer was dagegen. Aber wir lieben uns platonisch. :-D

*schmacht*

*zustimmendnick*

*schmacht*

b

Geschrieben
Und dabei hab ich mir solche Mühe gegeben beim Alter schätzen völlig in die Schüssel zu greifen. :-D

Saß Samstag abend neben der Iris als du dich mim blueaxel "unterhalten" hast :grins:

Verdacht bestätigt! Schick ma mal a Foto zur Auffrischung meiner Erinnerung. Und wie gesagt: bei Alter schätzen bin ich was gewöhnt! :-D

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  • Beiträge

    • So hab nachgeschaut, hab eine Rücklicht und eine Seitenklappe in arancio 919 da, danke @belle.schaefer. Leider dann doch kein 907
    • Schau nach diesen Präfix(en) für 50ccm, 40km/h Versionen, die selteneren Motoren hab ich mal weggelassen. Die kosten einzeln auch gerne mehr, wie Dein ganzer Roller  : V5A1M - 3.Gang V5SA1M - 4.Gang mit langem Getriebe, 50ccm, aber 60 bzw 64km/h Version V5A2M - 3.Gang V5A4M - 4.Gang   Auch passend, aber mehr Hubraum/ccm:   V9A1M - 90ccm (gabs nicht in BRD) V9B1M - 100ccm (gabs nicht in BRD) VMA1M - 125ccm Nuova, sehr selten VMA2M - 125ccm Primavera VMB1M - ET3 (gabs nicht in BRD)   Auch passend, aber erfordert anderen Ansaugstutzen und Umbaumassnahmen bei Schaltung und Auspuff, alle PK Motoren, ausser XL2, da die nur einen Schaltdraht haben und der Umbau nicht trivial ist:   V5X1M - 50ccm (gibt es als 2- und 3-Loch Variante. Da aufpassen und mit der Nummer auch leider als 1-Zug. Also sehr aufpassen.) V8X5M - 80ccm Motor aus der PK80S (Auch 3-Loch von der PK80 S Lusso selten mal verfügbar) VMX5M - Motor aus der PK125S, immer 2-Loch Ansauger und 2-Zug.   Motoren mit 3-Loch Ansauger, also brauch man einen modifizierten, 3-Loch auf v50/PV Ansauger. Der ist speziell und gab es so nicht von Vespa/Piaggio: VMX6M - PK125XL Motor (gabs auch bei der XL2 mit 1-Zug, also vorsichtig sein) VMS1M - ETS 125ccm Motor, immer 2-Zug, 3-Loch   PL170 Motor und andere Exoten lass ich mal aussen vor.   Noch was vergessen: Ist das die 50s, die hier mal verbrannt vorgestellt wurde? Wenn der Rahmen auch verbrannt ist, würde ich den nicht mehr fahren. Da ist das ganze Blech weich...also lass die Finger davon. Du hattest Motor verbrannt geschrieben, deswegen bin ich stutzig geworden.  
    • Suche einen SX Lenker für Chromring, also kurzer Kragen. Nehme kompletten Lenker, oder nur Unterteil. Gerne auch Serveta Lenker, hauptsache kurzer Kragen Hätte eventuell einen neuen SX Lenker (Nachbau) ohne Chromring (langer Kragen) zum abgeben, da dieser bei der Serveta nicht paßt und somit leider ein Fehlkauf war.. Vielen Dank Karl      
    • Ich finde Neuentwicklungen ja auch fast immer gut, aber will man wirklich einen auch nur halbwegs potenten Zylinder mit dieser Fitzelmembran betreiben? Die auch noch beschissen im Gasstrom steht? Die dadurch vermutlich auch von 12 bis Mittag hält?  Anderseits kann es mir auch komplett egal sein, ich bleibe mit Sicherheit bei einer guten Membran in einem halbwegs strömungsgünstigen Gehäuse mit einem fein eiinstellbarem Vergaser.    In meinem Gespann hab ich ja auch nen SI drauf, aber natürlich auf DS. Hat sicher auch Vorteile, hätte dafür aber niemals ein VRone genutzt... 
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