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Verkaufe diverse Vespa- / T5-Tuning-Teile


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wegen Hobbyaufgabe verkaufe ich entweder meinen Roller komplett oder in Einzelteilen.

Bei dem Rollerchassis handelt es sich um eine Vespa P 80 X . Erstzulassung war am 01.10.81 , welcher am 09.07.97 einen KFZ-Brief erhielt, da ich einen T5-Motor, Typ: VNX5M habe einbauen und eintragen lassen.

Weitere Eintragungen sind:

- Polini 152ccm (ist auch noch vorhanden; TOP-Zustand)

- Rahmenverstärkung Längsrohr 50mm

- Modisco Sitzbank

- Seitenständer Buzzetti

- Radabdeckung vorne durch Schutzblech (Garelli-Schutzblech )

- Vorderes Ferderbein Bitubo PV0120-YA001

- Grimeca Scheibenbremsanlage vorn mit Stahlflexbremsleitung SFL mit hydraulischem Geberzylinder Suzuki

- Schalldämpfer Vespa T5 JL

- Stangeräusch ist auf 95 Phon erhöht worden

- Sonderlenker Fehling (Motorrad M-Lenker) in Verbindung mit Lenkerhalter LSL RB1

- Tommaselli Kurzhubgasgriff

- elektr. Geschwindigkeitsmesser Speedmaster mit separater Beleuchtung

- schwarze Blinkergläser Bosatta Brescia vorne und hinten

Darüber hinaus sind noch folgende Teile verbaut:

- 170ccm T5 Yamaha Conversion mit Stahllaufbuchse

- PM Evolution Sportauspuff mit JL-Enddämpfer

- wassergekühlter Zylinderkopf mit Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Temperatur-Anzeige und Schläuchen

- 30er PHBH Vergaser mit Malossi Membran-Block und RamAir Luftfilter

Der Roller ist am 28.12.2004 von mir vorübergehend stillgelegtworden, da ich mir ein Loch in den Kolben gefahren habe. Der Kolben kann aber bei jedem Yamaha-Händler nachgeordert werden.

Alle anderen Funktionen leisteten ihren Dienst bis dahin einwandfrei.

Bei Interesse schreibt mir einfach eine Mail oder stellt eure Fragen hier. Der Roller steht nach Absprache zur Besichtigung in Köln bereit.

Bearbeitet von coop
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hatte für den kompletten Roller so an VB 990,00 EUR gedacht.

Den Motor würde ich ohne Auspuff für 490,00 EUR abgeben.

Conversion Zylinder einzeln: 200,00 EUR.

Zustand der Conversion ist auf jeden Fall noch gut. Trotz des Loch im Kolben hat der Zylinder kaum etwas abbekommen, da er ja über eine Stahllaufbuchse verfügt (unverwüstlich also!!!). Falls da ein paar Riefen drin sein sollten, einfach nachhohnen, neuen Kolben rein und Spass haben. Diese Yamaha-Kolben (Yamaha DT 175) soll es übrigens bis zum 7. Übermass geben. Insgesamt habe ich vielleicht gerade mal 600 KM mit der Conversion gefahren.

Ansonsten teilt mir eure Preisvorstellung doch einfach mal mit; man kann ja über alles reden.........

Bilder sind leider im Moment ein kleines Problem, weil alles noch zusammen gebaut ist. Versuche aber mal nächste Woche was nachzureichen.

Bearbeitet von coop
Geschrieben (bearbeitet)

Den Motorradlenker inkl. LSL Halterung, Scheinwerfer, Schaltern, Kurzhubgasgriff und Handschaltung verkaufe ich für 180,00 EUR.

Aber wie gesagt: Wenn euch die genannten Preise nicht zusagen sollten, macht mir einfach ein Angebot, dass ich nicht ablehnen kann.......

Bearbeitet von coop
Geschrieben
@gildo

PM Evolution mit JL Dämpfer

<{POST_SNAPBACK}>

-----------------------------------------------------------------------------------------------

@coop

PM heisst Privat Message :-D

Hatte Dir ne PM geschickt, da Du noch Neu bist sei Dir verziehen :-D

Schreib ich's Dir hier nochmal:

Was soll das Schutzblech, der Seitenständer und der Geschwindigkeitsmesser kosten?Mach mal Einzelpreise und reservier mir mal die Sachen

Geschrieben

@all

Morgen schaut sich einer den kompletten Roller an.

Das hat selbstverständlich Vorrang vor den Einzelteilverkäufen.

Werde also zu einzelnen Teile-Anfragen erst morgen Abend konkrete Angaben machen können.

Danke für euer Verständnis.

Geschrieben

@coop

Hast ne PM!!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

@gildo

PM Evolution mit JL Dämpfer

<{POST_SNAPBACK}>

:grins:

...oh wie geil :-D

Geschrieben (bearbeitet)
falls die reuse geschlachtet wird, melde ich mich schon mal für

grimeca scheibe komplt. mit stahl und bremspumpe, buzetti und speedmaster tacho an

<{POST_SNAPBACK}>

Gildo Geschrieben: 11 Sep 2005, 20:39

QUOTE(coop @ 11 Sep 2005, 16:47)

@coop

PM heisst Privat Message

Hatte Dir ne PM geschickt, da Du noch Neu bist sei Dir verziehen

Schreib ich's Dir hier nochmal:

Was soll das Schutzblech, der Seitenständer und der Geschwindigkeitsmesser kosten?Mach mal Einzelpreise und reservier mir mal die Sachen

----------------------------------------------------------------------------------------------

@sir.scuzz

Musst Dich wohl hinten anstellen..... :-D

Wie heisst es....wer zu erst kommt,der............ :wasntme:

Bearbeitet von Gildo

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    • Kann ich die Tage gern bebildert zeigen. Aber meine Sitzbank ist ja komplett umgebaut, deshalb liegt sie auch hinten auf den Schrauben ( habe von oben Senkkopfschrauben verwendet) auf. Beim zweiten Rohling habe ich darauf geachtet das man hinten mit der Bank über die Stehbolzen der Stoßdämpfer Aufnahme kommt.  
    • Weiß zufällig jemand, wo man noch an Cream Ex kommen kann?  Ich habe das mal vor Ewigkeiten hier im GSF bekommen, aber der Vorrat ist mittlerweile leer…
    • Beschreibung: Verkauf einen neuen YSS G-Serie Stoßdämpfer passend für PK Gabel. Preis: 100€ Standort: Regensburg   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • meist führt das zu Rupfen... gar nicht trennen ist eher selten... kann mal verkannten... dann trennt es wirklich nicht.
    • Ich bitte um Erleuchtung: Wie montiere ich die vordere SIP Bremszange an einer Vespa PX mit Grimeca Achsaufnahme bei Verwendung eines BGM Pro Competition Fahrwerks? Konnte auf die schnelle nichts finden.  Montiert man die Bremszange mit oder ohne Unterlegscheibe? Korrekte Schraube ist eine M8x25mm?
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