136 Direkt aber gedreht

[Der Brenner]

Moinsen

habe mir mal überlegt ob man nicht einfach den Zylinder mit Direktansaugstutzen einfach um 180 Grad drehen könnte ?

Ist klar das man die Karosse an der Backe modifizieren muss

Ich habe auch schon einmal Bilder von Irgendjemand hier aussem Forum gesehen davon.Ich glaube die Karre war von Branosch bin mir aber nicht sicher

Also alle Ideen und Bilder falls vorhanden hier rein

[salih]

Hui, das ist aber ne ganz neue Idee

Schau doch erst mal in der Suche nach den ganzen alten Topics damit man nicht wieder bei Adam und Eva anfangen muss

[alfahaza]

Ich habe ein Pic gayfunden. Blaue PV. Ich glaube PVfahrer oder PV136 heisst er!!!

Der hat den Gaser gerade nach hinten gelegt. Ich glaub Salzburger??????

Vieleicht gehts mit der Suche???

mfg

[Der Brenner]

Habe das Topic gefunden 136 gedreht-direkt

ungefähr so wie der blaue Roller soll das werden aber auch nur fast so

Bearbeitet 10. September 2005 von Der Brenner

[PolePosition]

Uuuh...die Idee ist ja echt heiss!! Dann kann man ja sogar 180° Auspuffanlagen fahren und trotzdem direkt ansaugen!!!!!

Geil....

[Der Brenner]

Ja und es passen auch die besseren Auspuffanlagen unter wie z.B:

JL

Simonini 180

SIP EVO 180°

ZIRRI MR2000 180°

Muss man nur nochmal sehen was der Tüv dazu sagt , denn man entfernt ja ein Stück der tragenden Karosse

Bearbeitet 10. September 2005 von Der Brenner

[Rakete]

Ich persönlich werde mir keinen gedrehten Malle mehr (neu)aufbauen,da der Kolbenverschleiß enorm ist.

Es ist übrigens nicht zwingend notwendig etwas vom Rahmen zu entfernen:

[absolut]

Es ist übrigens nicht zwingend notwendig etwas vom Rahmen zu entfernen:

Genau,....

[Rakete]

Na-da ist ja reichlich Platz.

Ist das ein abgeschnittener Malossi-Ansaugstutzen?

[absolut]

Nein ist selbstgemacht, aus 4mm Niroblech und 30er Niroformrohr.

In dem Topic unten ist ein Foto davon. ( oder in meiner Signatur )

Habe das Topic gefunden  136 gedreht-direkt

Bearbeitet 10. September 2005 von absolut

[Der Brenner]

Ich würde es ja so machen wie Ihr mit der Seite, ist aber nicht Tüv konform denke ich.

Ich will das Ding ja zugelassen bekommen oder habt Ihr etwa die Karren auf den Fotos so zugelassen bekommen ? wäre schon sehr unwahrscheinlich

[Peterle]

Zylinder in ungedreht eintragen lassen und nach dem TÜV dann umbauen...fertig...

[gertax]

einfach ungedreht fahren

[BadRat]

Schau mal im SS90 Topic/Treffen Photos da is einer wo der Gaser "hinein" d.h. unter die Sitzbank (Tank raus und mitteltank verbaut) wurde => Nix steht über die Typisierte Fahrzeugbreite => ev. Eintragung

[absolut]

Ich würde es ja so machen wie Ihr mit der Seite, ist aber nicht Tüv konform denke ich.

Ich will das Ding ja zugelassen bekommen oder habt Ihr etwa die Karren auf den Fotos so zugelassen bekommen ?  wäre schon sehr unwahrscheinlich

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In Österreich ist alles illegal, daß vom Urzustand abweicht.

Du kannst nichts eintragen lassen. Leider.

D-das gelobte TÜV Land. :love:

[zirri135]

so fahre ich rum ! bis jetzt 3 mal angehalten worden,aber nachdem sie die papiere gesehen haben war immer alles ok !

gruß chris

[Der Brenner]

Na dann will ich mal kucken was sich machen lässt

Die ganze Idee kam mir als ich die Auspuffanlagen gesehen habe und zwar nicht für

gedreht. Denn der JL-D&W soll angeblich ständig reißen und der PM 40 der zwar echt lecker aussieht soll schon ab 8500u/Min dichtmachen (laut hörensagen).

Ich will einfach nur etwas was höher ausdreht und haltbar ist ,daß ist die Premisse die aufbauweise ist eher sekundär

Gruß Mats

[Brosi]

und der PM 40 der zwar echt lecker aussieht soll schon ab 8500u/Min dichtmachen (laut hörensagen).

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Diagramm von bodybuildinggym:

[DennisV50]

einfach ungedreht fahren

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