Der doofe Zündzeitpunkt

[king olli]

Folgendes Problem:

6 Volt, 5-Kabel (also deutsch mit 2 Blinker + Bremslicht) - Zündgrundplatte.

Ich bekomme den Zzp. 19° (orig. 50ccm) nicht eingestellt. Wenn die Grundplatte am Anschlag ist, kommen höchstens 15-16° raus. Mehr geht nicht. Hatte das in letzter Zeit schon 2 Mal.

Woran kann das liegen?

OT mit Kolbenstopper ermittelt, ZZP-Markierung per Umschlagsmessung ermittelt, dann abgeblitzt.

Danke & Gruß, Olaf

[Paola]

einfach ein bischen an den Anschlägen von der Platte rumfeilen und gut ist.

Das ist wohl manchmal so, will sagen das ist nix neues.

gruß

Jan

[king olli]

Mmmh. Da haben die Inschenjöre bei Piatscho dann wohl scheiße gebaut, oder wie, oder was???

Feile liegt parat.

[hschaf]

Hallo,

Falsche Zündkontakte?

Unterbrecherabstand i. O.?

Gruß

Martin

[king olli]

Hallo,

Falsche Zündkontakte?

Unterbrecherabstand i. O.?

Gruß

Martin

<{POST_SNAPBACK}>

Alles ok.

[Bergfick]

Stell die Platte doch einfach auf org. Markierung und gut ist, dann noch den Kontakt passend einstellen und fertig....

ansonsten mal nen anderes Lüra nehmen, vielleicht waren die Nieten schonmal offen und irgendeiner hat das halt versetzt. Ansonsten halt Feile..oder so lassen...

Ich habe noch nie bei einer org. 50er den Zündzeitpunkt geblitzt oder blitzen lassen....hatte aber bei 50ccm auch noch nie nen Loch im Kolben...

Ausserdem, wenn es 30 Jahre so lief, warum soll es dann heute nicht so laufen????Steht ja dabei, alles org.

Bearbeitet 10. September 2005 von Bergfick

[king olli]

So lassen

Hatte das auch schon mal bei ner orig. PV mit selbiger Grundplatte. Da dann wohl doch lieber 'Feile'...

[Bergfick]

Immer dran denken:

Feile und Schwanz benutzt man ganz!!!!

Oder war es die Säge???????

[Paola]

oder das Gehirn ey.

ist wohl ein Toleranzproblem mit den Kontakten, z.B. mit der Bohrung oder dem Fühler für die Nocke.

Natürlich gehört die Zündung bei ner orig. V50 vernünftig eingestellt.

gruß

Jan