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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Jein. Ist bei Sip zumindest schon gelistet, wenn auch noch nicht lieferbar. Zumindest das Datum der möglichen Leferung macht Hoffnung, ist aber bei Sip so ne Sache....

feinfein!! :D

cosakompendium ist fein!!! :cheers:

genau so einen flyscreen solls werden :satisfied:

fly1.gif

fly2.gif

passt der px klarglas echt so easy in die cosa? :blink:

@spritzufuhr probleme mit polossi 221 si24 siproad

nach überarbeiten der schwimmerkammer --> gelöst :-D

Geschrieben

passt der px klarglas echt so easy in die cosa? :blink:

Der passte schon, die Lichtausbeute beim original Cosa Scheinwerfer ist aber zumindest bei mir erkennbar besser.

-

Geschrieben

thx.

sollte bremsen nachstellen, first time4me

hat das gerade wer im kopf?

vorne:

oberes stellrad nach... li/re

unteres stellrad nach... li/re

hinten:

für hinten muss man zuerst auf das pedal latschen?

dann gemäß uhrzeiger sinn

ah und.. hat mir ev jemand die cosa repanleitung per pdf? dann bitte pm schicken :D

thx!

Geschrieben

Erst hinten einstellen. Ich seh halt zu dass die Räder frei drehen können, sprich erst hinten anheben, vorne reicht ja der Hauptständer.

Hinten stell ich die Bremse so ein dass die Bremsbacken nicht schleifen, vorne genau so und wenn man dann auf das Pedal tritt die Stellschraube am vorderen Bremszug so einstellen dass dieser ein bisschen Speil hat.

-

Geschrieben

soda. eingestellt! aber:

1. tritt ins leere. gaanz unten druckpunkt

erst beim 2. tritt dann bremswirkung und punkt normal oben. was lauft falsch?

is eigentlich alles neu gemacht...

Geschrieben (bearbeitet)

Deine Einstellung ist schuld.

Die "Pumpleistung" von einem Tritt reicht nicht aus, um die Backen an die Trommel zu kriegen und dann noch vernünftig gegenzupressen, da die Backen zu weit von der Tromel entfernt sind.

Mit dem ersten Tritt beförderst du sie Richtung Trommel und erst mit dem zweiten bremst du.

Stell die Bremse so ein, dass sie im Ausgangszustand gerade aufhört zu schleifen!

Bearbeitet von Maxi66
Geschrieben
Stell die Bremse so ein, dass sie im Ausgangszustand gerade aufhört zu schleifen!

eigentlich hätt ichs grad eingestellt... :sneaky:

Mit dem ersten Tritt beförderst du sie Richtung Trommel und erst mit dem zweiten bremst du.

aber klingt vernünftig

Oder Luft im System.

unwahrscheinlich, da mit druckluft entlüftet

und luft sich anders anfühlt

thx. lets keep tryin :wacko:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wenn auf PX Bedüsung umgedüst werden soll, muß ja der 2. Luftfilter raus.

 

Heisst das jetzt nur den im Helmfach rausziehen und alles so lassen?

 

Oder soll der Ansauggummi unterm Tank vom Luftfilterkasten abgezogen werden?

 

Bei dieser Variante in jedem Fall Plattenluftfilter draussen lassen?

Geschrieben

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man eh nicht 1:1 die PX Bedüsung übernehmen kann.

Also entweder nur den Plattenfulftfilte schnell rausziehen und abdüsen, oder Tank raus und den ganzen Rotz rauswerfen und dann abdüsen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man eh nicht 1:1 die PX Bedüsung übernehmen kann.

Also entweder nur den Plattenfulftfilte schnell rausziehen und abdüsen, oder Tank raus und den ganzen Rotz rauswerfen und dann abdüsen.

 

 

 

Also ich bin auch ein Verfechter von Tank raus den ganzen Rotz rauswerfen und abdüsen. Lediglich den Ansaugschlauch vom Vergaser in den rahmen belassen.

 

Gruß C.

Bearbeitet von Cosatourer
Geschrieben

hat schonmal jemand erforscht warum und was genau am dzm defekt wird?

-) mein 89 gehtmal. mal nicht

-) ein juengerer via ebay

geht gar nicht - den habe ich unlaengst zerlegt

werde die fotos reinstellen. mag ihn wer zu forschungszwecken haben?

Geschrieben

Hat die Cosa II eine extra lange Tachowelle ?

Hab versucht mit einer original Piaggio PX Welle (inkl Bowden) zu tauschen -> gute 2cm zu kurz keine Chance

Sip hat eine von RMS mit 1040mm explizit für die Cosa im Programm.

 

Oder gibts einfach so große Streuungen in der Länge ??

 

hat schonmal jemand erforscht warum und was genau am dzm defekt wird?

-) mein 89 gehtmal. mal nicht


-) ein juengerer via ebay
geht gar nicht - den habe ich unlaengst zerlegt
werde die fotos reinstellen. mag ihn wer zu forschungszwecken haben?

 


die erste Variante kling nach einem Kontaktproblem...

 

den Zweiten kannst mir mal zur Ansicht überlassen ;-)

Geschrieben

Hat die Cosa II eine extra lange Tachowelle ?

Oder gibts einfach so große Streuungen in der Länge ??

bei Originalteilen haben Cosa und Lusso die gleiche

 

bei unoriginal gibts immer viel serienstreuung....

 

Rita

Geschrieben

PX alt Welle hat doch ganz anderen Anschlu als PX Lusso Welle

 

Rita



altes blech: kannst haben. meld dich.

kann mir wer die bezeichnung der scheinwerferbirne nennen? danke!

HS1  35/35W

 

 

Rita

Geschrieben

Dafür gibt hier im Forum einen Marktbereich! :sly:

 

 

Aber auf diesem Planeten keinen Marktwert! Den Spoiler und den Tacho kann man evtl. verkaufen, wenn im Topzustand, der Rest ist Metallwert und gelber Sack...

 

Es sei denn man lackiert sie zweifarbig, baut sie mit Neuteilen neu auf, dann ist sie angeblich 2499€ wert.

Geschrieben (bearbeitet)

@sukram: Sag' mal, bist Du wegen der Geschichte mit Deinem Zahn so kotzig? Oder liegt dir was anderes quer? Bock verreckt?

:baaa:

Bearbeitet von MicSan
Geschrieben

Wo er recht hat, hat er recht... solange es noch Cosakken im Jahreswagenzustand für ein paar hundert Euro zu kaufen gibt wird sich doch niemand ernsthaft die Arbeit machen das Ding zu zerlegen um Lackteile zu wechseln. (zumal beim zerlegen einer Cosa so einiges zerstört wird)

 

PS: Wenn der Rahmen EZ88 ist gibts event. einen kleinen Markt.

Geschrieben

Hallo zusammen,

komisch, jeder hasst die Cosa, doch den Motor möchte jeder haben. Eins ist sicher-zuverlässig ist das Ding, und zuverlässiger als die meisten Vespen sowieso...

Zum Verkauf: Wie bei allem, jeden Tag steht ein D..... auf, man muß ihn oder sie nur finden. Wer also einen zuverlässigen und leistungsstarken Roller sucht, ist mit einer Cosa bestens bedient. Schönheitswettbewerbe gewinnen PX und Konsorten auch nicht, egal in welchem Zustand die Dinger sind...

Gruß Robert

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  • Beiträge

    • Danke für Tipps!   Ich werde bei den Tanks jetzt mal den Sprit ablassen,  sauber machen und dann die Variante mit den Fluidflim machen
    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
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