Das Ultimative COSA Topic

freakmoped · 9. November 2006

grüß gott - oder auch buddha

hat wer die piaggio nummer des 125er auspuffs der ja

gleich wie t5 sein soll bei der hand?

oder eine ersatzteilkatalog für die 125er zum schmöckern :o)

thx!

Beni · 9. November 2006

Hi,

also habe beim SCK

Diese 2 gefunden!

http://scooter-center.com/catalog/default....th=430_456_1662

Aber da ist beim Original 125 Puff für die Cosa ein falsches Bild!

Aber wäre sehr interesant!

Gleich wie T5 Schon fertig passend für ne Cosa!

Frage: passt das auch für die 200er, oder hat da der Zylinder Unterschiede am Anschluß?

Grüße Ben

Hummel2000 · 11. November 2006

Hi Leute,

hab auch ne Cosa 200 BJ 93 mit e-Start und EBC.

Eigentlich soweit in Ordnung, hier und da muss ich noch paar Sachen erledigen ...

Nun aber meine Frage:

Habe Heizgriffe montiert und frage mich nun, ob die Lima das mitmacht, bzw die Batterie?

Wieviel leistet die Lima der Cosa 200 und wieviel verbraucht die Cosa 200 mit eingeschatetem Licht?

Hab darüber nichts finden können ...

micha2802 · 11. November 2006

Hi Leute,
hab auch ne Cosa 200 BJ 93 mit e-Start und EBC.
Eigentlich soweit in Ordnung, hier und da muss ich noch paar Sachen erledigen ...
Nun aber meine Frage:
Habe Heizgriffe montiert und frage mich nun, ob die Lima das mitmacht, bzw die Batterie?
Wieviel leistet die Lima der Cosa 200 und wieviel verbraucht die Cosa 200 mit eingeschatetem Licht?
Hab darüber nichts finden können ...

Die Lima macht max. 80 Watt. Kannst ja selbst zusammenrechnen: Fahrlicht 35W+Rücklicht 5W sind schonmal 40Watt. Dann hast Du noch ein paar Watt die für den El. Choke und den El. Benzinhahn drauf gehen, kommt dann noch Blinker und Bremslicht dazu (das EBC zieht auch noch was) wird's so schon eng. Glaube nicht daß da die Batterie noch geladen wird wenn Du Deine Heizgriffe in Betrieb hast....

Hummel2000 · 11. November 2006

Danke für die Info..

Bremslicht und Blinker laufen ja nciht ständig, also sagen wir mal ich bin bei 60W Dauerbelastung?!?

Dann wären max. noch 20W übrig, das würde ich denke reichen. Die Griffe brauchen Low 10W und High 30W.

Wenn ich dann noch bei guten Sichtverhältnissen ab und an das Licht ausmach (zugegeben, im Winter wohl sehr selten der Fall), dürfte das hinkommen, oder?

Gibts noch ne Alternative statt ab und zu eben die batterie extern zu laden? Z.B. stärkere Lima oder nen Fahrraddynamo hinbauen *gg* - Spaß

micha2802 · 11. November 2006

Gibts noch ne Alternative statt ab und zu eben die batterie extern zu laden? Z.B. stärkere Lima oder nen Fahrraddynamo hinbauen *gg* - Spaß

Könntest zum Beispiel die Birne des Rücklichts gegen eine mit LED's austauschen. Gibt's bei Ebay, achte aber drauf daß Du eine weisse nimmst. Spart dann auch noch ein paar Watt. Der elektirsche Choke zieht auch noch ordentlich was, wenn Du es auf die Spitze treiben willst kannst Du den Vergaser noch auf mechanischen Choke umbauen.

Hummel2000 · 12. November 2006

Hey, danke für die Tipps

Werd mir das mit den LEDs mal anschauen und der Choke, hmm wird wohl schwer nen mechanischen zu finden???

Der elektrische Benzinhahn zieht doch auch ständig was, ist das viel?

Den bräuchte man im Prinzip doch gar nicht (also den kompletten Benzinhahn, sprich einfach aufgedreht lassen wie in der Bedienungsanleitung beschrieben), oder?

micha2802 · 12. November 2006

Hey, danke für die Tipps
Werd mir das mit den LEDs mal anschauen und der Choke, hmm wird wohl schwer nen mechanischen zu finden???
Der elektrische Benzinhahn zieht doch auch ständig was, ist das viel?
Den bräuchte man im Prinzip doch gar nicht (also den kompletten Benzinhahn, sprich einfach aufgedreht lassen wie in der Bedienungsanleitung beschrieben), oder?

Der el. Benzinhahn würde ich drin lassen, der zieht kaum was und ist ziemlich praktisch. Den mechanischen würde ich zu oft vergessen. Beim Choke wird es schwierig, soweit ich weiß mußt Du einen anderen (PX) Vergaser draufbauen. Da paßt der el. Benzinhahn und Du hast Deinen mech. Choke. Mußt Dir dann nur einfallen lassen wie/wo Du den Zug verlegen willst.

Ach ja, LED-Blinker gibt's auch aber dafür brauchst Du wieder Vorwiderstände (damit der Blinkrhytmus erhalten bleibt) und dann ziehen die wieder soviel wie vorher. Oder Du kaufst ein entsprechendes Blinkrelais, wäre mir aber zu teuer....

sprax · 12. November 2006

Hallo,

zum Thema Stromsparen bei der COSA gibt es noch eine weitere sehr gute Möglichkeit bei der Front-Beleuchtung. Austauschen der H4-Lampe gegen eine solche mit 35/60 Watt. D.h. Tag(Abbblend)-Fahrlicht mit 35 W, Fernlicht mit 60 W. Diese Lampen gibt es Deutschland offiziell eigentlich nicht; werden aber häufig von Fahrschulen genutzt, denn die haben bei den "großen" Motorrädern ähnliche Strom-Engpässe wie die COSA. Die Honda - Bestell-Nr. ist z.B. : 34901-KY 2-702; (QTY 1; R6 H 20); Kostenpunkt um die 15 ?.

Vielleicht gibt es die Leuchten auch von anderen Herstellern.

Grüße - Sprax

Fettkimme · 12. November 2006

Austauschen der H4-Lampe gegen eine solche mit 35/60 Watt

Öööhhmmm COSA Orginal H4 hat 35/35.

Fahrlicht 35W+Rücklicht 5W sind schonmal 40Watt

Was hat 25 Watt höhere verbrauch beim Fernlicht mit stromsparen zu tun?

25/35 würden eventl. was bringen zum Preis einer funzeligen Strassenausleuchtung.

Hummel2000 · 12. November 2006

Jo, also das Fernlicht braucht doch auch nur 35W oder?

Hat jemand schon mal seine Leistung der Lima gemessen, oder woher kommen die 80W (hab ich schon 2 mal gelesen jetzt)?

Wieviel frisst der Choke?

micha2802 · 12. November 2006

Jo, also das Fernlicht braucht doch auch nur 35W oder?
Hat jemand schon mal seine Leistung der Lima gemessen, oder woher kommen die 80W (hab ich schon 2 mal gelesen jetzt)?
Wieviel frisst der Choke?

Jo, ist 'ne 35/35W Lampe. Die Leistung der Lima kannst Du z.B. dem Onlineshop vom SCK entnehmen.

Hab mal den Widerstand vom Choke gemessen, waren ~5 Ohm. Hab die Formeln nicht parat aber daraus dürfte sich ein ziemlich hoher Wert ergeben.....

micha2802 · 13. November 2006

Ach ja, hat einer von Euch ein TÜVgutachten für den "alten" Bitubo (hinten) dass er mir mal leihen kann?

Hummel2000 · 13. November 2006

Ähm, bist du dir sicher mit den 5 Ohm? Das gäbe laut gleichungen einen verbrauch von 28,8 Watt

Dann würde sich das ja mal richtig lohnen auf mechanisch umzustellen...

Regelt die Lima der Cosa den ladestrom automatisch nach Füllstand der Batterie oder einfach immer feste rein damit?

Ansonsten hätte das dann nämlich auch positive Auswirkungen auf den Verbrauch

micha2802 · 13. November 2006

Ähm, bist du dir sicher mit den 5 Ohm? Das gäbe laut gleichungen einen verbrauch von 28,8 Watt
Dann würde sich das ja mal richtig lohnen auf mechanisch umzustellen...
Regelt die Lima der Cosa den ladestrom automatisch nach Füllstand der Batterie oder einfach immer feste rein damit?
Ansonsten hätte das dann nämlich auch positive Auswirkungen auf den Verbrauch

Das kommt schon hin, überleg mal wie der Choke funktioniert. Das Heizplättchen muß ja auch im Winter in der Lager sein das Wachs flüssig/weich zu machen. Hab mir damals aber nicht sonderlich viel Mühe gegeben das zu messen waren aber auf jeden Fall unter 10 Ohm. War nämlich auch geschockt. Ich werde mir wieder so eine LED-Lampe für's Rücklicht ersteigern. die hier.... Hatte ich bei meiner anderen Cosa auch drin bevor ich das Rücklicht komplett umgebaut habe.....

Hummel2000 · 14. November 2006

Wow, die sieht echt gut aus, und zu 4/1 watt kann man nichts sagen

werd mir die evtl. auch holen *g*

liegen am choke 12V an (davon bin ich für die 28 W ausgegangen...)

Passt der Choke der PX an die Cosa oder muss ich da den kompletten Vergaser wechseln und was für Probleme kann das geben?

micha2802 · 14. November 2006

Wow, die sieht echt gut aus, und zu 4/1 watt kann man nichts sagen werd mir die evtl. auch holen *g*
liegen am choke 12V an (davon bin ich für die 28 W ausgegangen...)
Passt der Choke der PX an die Cosa oder muss ich da den kompletten Vergaser wechseln und was für Probleme kann das geben?

Ich habe einen PX-Vergaser hier liegen bei dem der el. Benzinhahn paßt. Scheint also kein Problem zu sein den anzubauen (mache ich jetzt in der Winterpause). Das "Problem" ist der Chokezug. Der Choke sitzt bei der PX ja ungefähr da wo bei der Cosa das Typenschild (zwischen den Beinen) sitzt und daher ist der Zug entsprechend kurz. Man muß sich also einfallen lassen wo man den am besten montiert und vor allem wie man den Zug entsprechend verlegt. "Cosaheiner" hat den damals an den Sturzbügeln befestigt.......Ach ja, mußt natürlich die Düsen aus den Cosavergaser einbauen.

Edit sagt das am Choke auch 12 Volt anliegen......

Bearbeitet 14. November 2006 von micha2802

inna halle · 14. November 2006

choke habe ich demnächst ordentlich gelöst,zugchoke umbausatz für echoke an den vergaser gebaut und den vorderen bremshebel mit halter von ner pkxl2,nen langen bowdenzug und schon ist das problem ordentlich gelöst,

mfg marc

Bergfick · 14. November 2006

Ich habe den Schwulenstuhl endlich verscheckt, zuletzt war er nur noch die Missgeburt aus Pontedera....jaja...egal.... an dem Teil hatte ich keinen Spass.

Der 125ccm Kosakenauspuff sieht dem der T5 verdammt ähnlich, bloss das der Krümmer halt nicht zum schrauben ist. Denke mal dass das Ding gleich ist wie von der T5, habe ich hier meine ich schonmal irgendwo reingeschrieben. Bzw. sogar die Nr. vom Puff gepostet. Habe aber keine Lust zu suchen.

Brauch jemand noch nen paar Cosakenteile. Die ein oder andere Sache habe ich noch. Ganz billig, bevor ich es zum Entsorger bringe, irgendwann.

MFG Dr. ÖL

Bearbeitet 15. November 2006 von Bergfick

Fettkimme · 14. November 2006

Beim meiner Streusalznutte hab ich den Zug unters Handschuhfach verlegt.

Die XL 2 Hebellösung ist natürlich vom allerfeinsten.Hab mir das am Wochenende an Tobis T5 angeschaut..lecker das.

Schön die Flossen am Lenker lassen beim Choke zurückchieben hat was.

Kommt beim notfallmäßigen anfetten auf langen Autobahnausritten u. LKW Kampfmanövern sehr praktisch

Fettkimme · 14. November 2006

Schwulenstuhl

Och Doc Öl so spontan...XL 2 Chokehebel im programm

Bergfick · 14. November 2006

Na loggen habe ich den im Programm. Wennsen haben wills Adresse per PM...

MFG ÖL

Beni · 15. November 2006

Ich habe den Schwulenstuhl endlich verscheckt, zuletzt war er nur noch die Missgeburt aus
............................
..............................
Brauch jemand noch nen paar Cosakenteile. Die ein oder andere Sache habe ich noch. Ganz billig, bevor ich es zum Entsorger bringe, irgendwann.
MFG Dr. ÖL

Hi,

Cosakenteile!

Lenkerabdeckung (ohne Tacho),

Sitzbankschloss,

Motor (Getriebe),

Hast du ein Topic im "Verkaufe"?

Oder schick mir ne PM was du los werden willst!

Grüße Ben

vesparacer · 15. November 2006

Verkaufe nun auch meine Cosa...steht im Verkaufe....

sind auch mehrere teile extra bei, vergaser 10ps zylinder mit geringen aluablagerungen und so....blinker, rücklicht und schlag mich tot

Bearbeitet 15. November 2006 von vesparacer

micha2802 · 16. November 2006

Verkaufe nun auch meine Cosa...steht im Verkaufe.... sind auch mehrere teile extra bei, vergaser 10ps zylinder mit geringen aluablagerungen und so....blinker, rücklicht und schlag mich tot

Verräter!!!!

Bergfick · 16. November 2006

@ Beni, den Kram habe ich schon verscheckt, schaue mal nach was noch zumliegt

@ Fettkimme, ich lasse dir den Kram heute zukommen.

MFG Bergfick

Mr.Grumble · 16. November 2006

Hallo,

cooles Topic, ich bin nun auch ein mehr oder minder stolzer Besitzer einer Cosa 200.

Habe sie Winterjäger getauft.

Offtopic:

Leider suche ich noch ein paar Teile um mit der Reuse wieder um den Block zu pfeffern.

Hat vielleicht einer noch einen Öltank, der dicht ist und eine Unterbodenverkleidung die wech muss???

Vorzugsweise Rot

Wenn Ja, bitte PM mit Preisvorstellung, Danke fürs helfen

vesparacer · 16. November 2006

Verräter!!!!

JAAA...

ne werd mir auch wieder ne Vespa zulegen, nur die muß jetzt mal wech

Mr.Grumble · 23. November 2006

Moin,

habe gesterm meine Winter-Cosa zugelassen und gleich die Gelegenheit ergriffen eine Runde zu düsen.

Was mir aufgefallen ist, dass sie einen sehr hohen Verbrauch hat 7-8 Liter (geschätzt) hat. Der Gaser ist auf PX umbedüst und auf Gemischschmierung umgestellt, der Plattenfilter ist rausgeflogen. Sind Eure genauso maßlos?

Ferner könnt Ihr mir helfen ich suche eine Dichtung zwischen Tankgeber und Tank, bei der Rollerzentale und Sip ist das Ding vergriffen, welcher Shop hat noch Cosa Teile im Sortiment?

micha2802 · 23. November 2006

7-8 Liter??? Ich tippe mal da läuft Dir irgendwo Sprit raus. 4-5 wäre normal, selbst mit dem Polini hat meine nur 5,5 gebraucht. Kontrolliere mal ob der el. Benzinhahn richtig fest ist, aber denk dran der Vergaser ist aus Alu......

Cosateile bekommst Du auch bei www.rollershop.de, am besten schickst Du denen eine Mail. Vielleicht auch mal beim ScooterCenterKöln nachfragen.....

Moin,
habe gesterm meine Winter-Cosa zugelassen und gleich die Gelegenheit ergriffen eine Runde zu düsen.
Was mir aufgefallen ist, dass sie einen sehr hohen Verbrauch hat 7-8 Liter (geschätzt) hat. Der Gaser ist auf PX umbedüst und auf Gemischschmierung umgestellt, der Plattenfilter ist rausgeflogen. Sind Eure genauso maßlos?
Ferner könnt Ihr mir helfen ich suche eine Dichtung zwischen Tankgeber und Tank, bei der Rollerzentale und Sip ist das Ding vergriffen, welcher Shop hat noch Cosa Teile im Sortiment?

Das Ultimative COSA Topic

Empfohlene Beiträge

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

gonzo

mike_neug

gonzo

Veröffentlichte Bilder

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Beiträge

Wichtige Information