Das Ultimative COSA Topic

[Cosaschänder]

Super, ich sage schonmal den Kollegen in der Poststelle bescheid dass mal wieder ein Päckchen mit Benzinduft ankommt.

Der Vergaser ist scho trocken, riecht nimmer!

Denke Mittwoch wirst ihn haben...

Gruß

Micha

[FreundDerVespa]

Nabend erstmal,

hier ist mal wieder ein neuer Cosa-Pilot. Allerdings die 125er Version.

Bin allerdings nicht wirklich mit den Beschleunigungswerten zufrieden.

Was meint ihr was passiert, wenn ich den Vergaser der 200er verbaue, also 24mm statt 20mm?

[VespaFreakMuc]

Willkommen im Club

Da wird ohne das Gehäuse passend zu machen nicht viel passieren.

[bischof]

Nabend erstmal,

hier ist mal wieder ein neuer Cosa-Pilot. Allerdings die 125er Version.

Bin allerdings nicht wirklich mit den Beschleunigungswerten zufrieden.

Was meint ihr was passiert, wenn ich den Vergaser der 200er verbaue, also 24mm statt 20mm?

Na denn mal herzlich Willkommen. Ein Standardtip hier ist die Anleitung zum O-tuning. Findest Du z.B. bei freakmopped in der Signatur. Da lernst Du den Motor richtig kennen und kannst den Einlass sinnvoll anpassen.

[Cosaschänder]

Nabend erstmal,

hier ist mal wieder ein neuer Cosa-Pilot. Allerdings die 125er Version.

Bin allerdings nicht wirklich mit den Beschleunigungswerten zufrieden.

Was meint ihr was passiert, wenn ich den Vergaser der 200er verbaue, also 24mm statt 20mm?

So is es recht!

Freund der Vespa find ich gut!!!

Herzlich Willkommen!!!

Wenn du mehr Leistung willst, kommst fast net rum ums Motor spalten!

Kannst auch nen 177Dr einfach so draus setzen, dann geht a bissl mehr!

Gruß

Micha

[VespaFreakMuc]

Weil wir grad dabei sind, Micha ist Dein Motor wieder zusammen?

[Lucki]

Hallo!

Habe 3 Cosas geschlachtet und grad vieles im ebay drin, vielleicht kann ja jemand was brauchen

mein name: malossi121

Mfg Lucki

[Cosaschänder]

Weil wir grad dabei sind, Micha ist Dein Motor wieder zusammen?

Nee, noch nicht!

Überlege grad wegen der Vergaser!

Ob ich 24-26 28 oder gar nen 30er nehme!

Wollte erst das kleine Tuning!

Kennst ja!

"Ist der Tiger erstmal geweckt, will er auch Fressen!!!"

[VespaFreakMuc]

Du meinst beim großen Tuning musst alle 50km zur Pferdetränke?

[Cosaschänder]

Du meinst beim großen Tuning musst alle 50km zur Pferdetränke?

Ja es is echt net einfach!

Denk mir halt der Motor is schon mal offen, warum nicht mehr...

[VespaFreakMuc]

Schon klar, wenn schon mal offen ist würd ich zumindest ne Rennwelle machen, und in Deinem Fall halt dann auch ne ordentliche Kupplung.

[Cosaschänder]

Schon klar, wenn schon mal offen ist würd ich zumindest ne Rennwelle machen, und in Deinem Fall halt dann auch ne ordentliche Kupplung.

Die Originale Kupplung kannst scho bis 20 PS nehmen und die KW bleibt die Alte, nur die Steuerzeiten werden verändert!

Soll aweng alte Schule werden...

Und soll so net auffallen!

Also zumindest wenn die Backe drauf is!

Bearbeitet 9. Februar 2009 von Cosaschänder

[VespaFreakMuc]

Hält die PX Kupllung 20 PS aus meinst?

[Cosaschänder]

Hält die PX Kupllung 20 PS aus meinst?

Hab mich hier im Forum belesen, das meinen scho einige JA!

Ich meine auch ja, hatte ja vor der Cosa ne PX Kulu drinn....

[VespaFreakMuc]

Probieren geht über Studieren.

[Cosaschänder]

Probieren geht über Studieren.

So schauts aus!

Und jett geh ich ins Bett!!!

Bin Sau Müde...

Schlaf gut und bis die Tage!!!

Gruß

Micha

[micha2802]

Super, der Wert meines Babys steigt immer weiter.

Speedguru, suchst Du nicht noch diesen Nippel für den Gaszug? Der Lucki müßte drei Stück haben.....

Hallo! Habe 3 Cosas geschlachtet und grad vieles im ebay drin, vielleicht kann ja jemand was brauchen

mein name: malossi121

Mfg Lucki

[micha2802]

Moin, ich würde auch als erstes empfehlen mal die O-Tuning-Anleitungen vom Freakmopded oder SprintV auswendig zu lernen. Der grosse Vergaser alleine machts auch nicht. Ist dann auch eine gute Grundlage für Tuning via Rennzylinder usw. .....

Nabend erstmal,

hier ist mal wieder ein neuer Cosa-Pilot. Allerdings die 125er Version.

Bin allerdings nicht wirklich mit den Beschleunigungswerten zufrieden.

Was meint ihr was passiert, wenn ich den Vergaser der 200er verbaue, also 24mm statt 20mm?

[VespaFreakMuc]

Moin Jungs,

die Gitter hat der Postbote gerade rein getragen

Ich rechne es aus und meld mich via PM

[SprintV]

super. Dann wird die Kiste bald mattgrün gerollt und bekommt Gitter vor die Lampen

Bearbeitet 10. Februar 2009 von SprintV

[speedguru]

Super, der Wert meines Babys steigt immer weiter.

Speedguru, suchst Du nicht noch diesen Nippel für den Gaszug? Der Lucki müßte drei Stück haben.....

Nein, das hat sich erledigt, es geht doch mit PX-Teilen. Trotzdem danke.

http://home.arcor.de/speedguru/speedguru/b...8022009_001.gif

[micha2802]

Boah eye, so schnell?

Moin Jungs, die Gitter hat der Postbote gerade rein getragen

Ich rechne es aus und meld mich via PM

[VespaFreakMuc]

Jepp die Engländer sind da echt fix mit Ihrer Royal Mail

[SprintV]

bitte um PM bzgl. Kohle

[VespaFreakMuc]

Kriegst Du Sprint, muss ich heute oder morgen erst ausrechnen.

[FreundDerVespa]

So habe die Anleitungen mal heruntergeladen, aber da steht ja, dass es für 200ccm und 12ps motoren gilt.

Kann ich die mit meinem 125 ccm Motor genauso anwenden?

@ Lucki:

Ich habe einige deiner Ebay Auktionen im Auge.

Um genau zu sein wären das die Heckblende, der Lichtschalter und die untere Lenkerverkleidung.

Kannst du mir da acuh so einen Preis sagen oder willst du die Auktionen zuende laufen lassen?

[SprintV]

eigentlich schon. Musste halt schon gucken wg. den Steuerzeiten. Erstmal messen im Rohzustand ohne irgendetwas zu fräsen.

12PS mit LHW passt halt nehzu perfekt

[micha2802]

Moin zusammen,

@ FreundDerVespa

Die O-Tuninganleitungen kannst Du im grossen und ganzen für alle Zylindervarianten übernehmen. Selbst an den Tuningzylindern kann man noch was verbessern. Wichtig ist halt nur dass man sich sicher ist was man macht [bbevor man den Fräser ansetzt.

Den Lucki würde ich mal direkt per PM ansprechen, der hat hier nur gepostet weil er die Cosateile loswerden will.

Gruß

Micha

[micha2802]

Ach ja, hier mal mein derzeitiges Projekt. Da bei mir schon mehrere Spoiler zerbröselt sind (beim ankicken gepennt ) habe ich mir mal was haltbareres ausgedacht. Ich werde die Seiten des Spoilers durch die Rohre (INOX) ersetzen. Die Rohre haben einen Durchmesser von 45mm und haben an einer Seite eine Verdickung in die man Gewinde schneiden kann. Natürlich werden die Rohre hinten abgeschrägt und vorne an den Spoiler angepaßt......

Gruß

Micha

[bischof]

Zerbröselt ? Du hast einfach zuviel Kraft Aber die Lösung scheint mir ganz chic zu werden.