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Das Ultimative COSA Topic


moppelkotze

Empfohlene Beiträge

@ cosa Nostra,

die Schraube am Benzinhahn hatte ich auch schon geöffnet. Leider kein Unterschied.

- Regler neu

- Vergaser und Choke überprüft und getauscht

- Zündplatte und Pickup geprüft und getauscht

- Zündkabel erneuert

- Lichtschalter geprüft und getauscht

- cdi getauscht

da ich ein sehr großes Erstazteillager mir im Laufe der Jahre angelegt habe, kann ich ja so Einiges wechseln :thumbsdown:

Es handelt sich um eine Elestart mit Standlicht hinten.

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Heutiger Eintrag in meinem Cosatagebuch: Meine Tankanzeige und ich.

Da mein Drehzahlmesser nicht zum laufen kam habe ich mir in der Bucht eine andere Tachoeinheit gegönnt, schön, der DZM geht jetzt! Die eigentliche Geschwindigkeitsanzeige habe ich aus dem alten Tacho ausgebaut und in die neue Einheit verpflanzt, der geht auch.

Selbst die Warnlämpchen recht und links tun ihren Dienst, nur die Tankanzeige will nicht! Bei dem alten Tacho zeigte sie bei vollem Tank zumindest noch 1/4 voll an, die "neue" zeigt gar nix mehr an. :thumbsdown:

Ich weiss, immerhin hat man mit der gelben Warnlampe ja noch was in der Hinterhand, aber wenn die angeht habe ich, der Menge an Sprit beim tanken nach zu urteilen noch gute 4 Liter im Tank!

Irgendwie muss ich dieser kleinen Nadel doch wieder Leben einhauchen können, oder nicht?

Gibt es den Cosa Tankgeber noch irgendwo zu kaufen? Passt ein anderer?

Irgendwo muss der besagte Hund doch begraben sein. Wenn man so etwas fortschrittliches wie eine Füllmengen anzeige hat, sollte sie meiner Meinung nach auch funktionieren. :crybaby:

-

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Genau, die schwarze Abdeckung hat unten zwei Pins als Anschlag für den Zeiger der Tankanzeige. Wenn man beim Zusammenbau nicht aufpaßt blockiert man damit den Zeiger so daß er sich garnicht mehr regt.......

Edit hat noch ein Bild gefunden:

Hast Du beim Zusammensetzen des Tachos drauf geachtet, daß die Nadel zwischen den beiden Pinöpseln der schwarzen Abdeckung ist? Klingt blöd, aber wäre eine Möglichkeit, auf die mich Micha hingewiesen hat.

post-4709-1276678400,08_thumb.jpg

Bearbeitet von micha2802
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Hallo!

Ich habe den Schliesszylinder aus dem Sitzbankschloss nun nach langen fummeln rausbekommen. War gar nicht so einfach, den letzten Sicherungsstift einzudrücken ....

Nun stehe ich vor der Aufgabe, den neuen Zylinder einzusetzen. Sobald ich ihn von der Außenseite reinschiebe komme ich nicht mehr an den Sicherungsstift heran um diesen einzudrücken damit er dann über den vorstehen Innenring flutscht.

Wer von Euch kennt denn nun den Trick um diese eigentlich simple Aufgabe zu bewältigen?

Freue mich auf Eure Rückmeldung.

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Ich habe den Herrn mal kontaktiert und werde ev. Samstag dahin fahren soll ich mal fragen ob er eine hat?

Schade, daß da nix von Radbremszylindern steht. Bräuchte wahrscheinlich einen für hinten. Irjenswie ist mein Bremsflüssigkeitsbehälter leer und die hintere Bremstrommel versifft :thumbsdown:

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Ich habe den Herrn mal kontaktiert und werde ev. Samstag dahin fahren soll ich mal fragen ob er eine hat?

Wäre super. Hab zwar eben minimal nachfüllen müssen, aber nach ca. zehn KM durch die Stadt mit gelegentlichem Bremsen, war noch alles nachgeschüttete drin. Aber dolle bremsen tut dat nich.

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