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Geschrieben

an alle ösis hier ...

da geh ich heute so zum merkur-markt, um mir ne jause zu checken und als ich an der kassa steh, seh ich die MAXIMA und am titelblatt die schlagzeile "COWGIRLS & VESPABIENEN - Die neue Herbstmode".

also kauf ich mir das heft und blätter so zu den seiten ...

tja ... die vespas entpuppen sich als lambrettas ... keine einzige vespa zu sehen!

das freut den lambrettafahrer natürlich ... ganz abgesehen von den mädels auf den rollern ...

jetzt aber meine frage an die ösis hier ...

habt ihr das heft auch zufällig gelesen? wem gehören bitte diese lambrettas mit wiener kennzeichen??

ne türkise GP und ne weiss/orangene lambretta TV ... soweit ich das erkennen konnte!

wer hat die schönen roller denn an die maxima models verliehen?? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
tja ... die vespas entpuppen sich als lambrettas ... keine einzige vespa zu sehen!

das freut den lambrettafahrer natürlich ... ganz abgesehen von den mädels auf den rollern ...

habt ihr das heft auch zufällig gelesen? wem gehören bitte diese lambrettas mit wiener kennzeichen??

ne türkise GP und ne weiss/orangene lambretta TV ... soweit ich das erkennen konnte!

wer hat die schönen roller denn an die maxima models verliehen??  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Bist nicht der einzige, der den schlecht recherchierten Beitrag entdeckt hat :-D . Meine Holde hat den faux- pas bereits vor einer Woche bemerkt :-D und das Heftl vom Einkaufen mitgebracht. Die DL / GP könnt´ die vom Stefan sein, schätze aber, dass da wohl der Herr Siegert seine Hände im Spiel hatte...

Achja, unsere Dopplerhütten- oder Kahlenbergrunde ist auch noch ausständig. Wie schaut´s aus bei Dir, die nächsten Tage (Abende)?

MfG, Christian

Bearbeitet von signor rossi
Geschrieben

Hallo,

sind die Brezn von der Luisi und dem Willi. Die DL hat der Helmut gemacht, richtig :-D

tschüssie

Geschrieben

Wir, die weltweite Lambretta-Fangemeinde, muß sich leider eingestehen komplett versagt zu haben! Das Wort Lambretta ist medienwirksam tot.

Ernüchtendes Beispiel gefällig?

Letztens steh ich morgens in der U-Bahn mit weißem T-Shirt und in schwarz den Aufdruck Lambretta vorne drauf, da sprechen mich zwei an ob ich auch ein Fan der Musikgruppe wäre! :plemplem:

Zu ihrem Glück hatte ich abends vorher ordentlich Rotwein gesüffelt, so daß die Antwort lapidar lautete, Lambretta wäre eine Modemarke aus England und die Musikgruppe kenne ich nicht :veryangry:

:-D:-D:-D :uargh:

Geschrieben
2_links_vespa.jpg

die mädels sind ja süss, aber auf der webseite sind keine roller zusehen..

artax

<{POST_SNAPBACK}>

vielleicht - wenn ich gut gelaunt bin - scann ich die fotos ja ein und stell sie hier online!

:-D

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    • Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.
    • Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.
    • Nimm dir Zeit! Vespas sind generell recht gesucht, und jetzt im Frühjahr wollen viele eine haben, daher ist der Markt ein wenig überhitzt. Wobei ich die beiden Kisten vom Rollerladen jetzt gar nicht mal verkehrt finde, wenn sie für den Preis deutsche Papiere haben, ohne technische Baustellen sind, und es eine Gewährleistung gibt.  Die dritte sieht eher so aus, als würde da noch reichlich Arbeit reingehen.    Die Unterhaltskosten sind bei einer PX minimal, solange man auch etwas selbst machen kann. Kleinere Reparaturen sind nicht so das Problem, wenn man nicht grad zwei linke Hände hat. Und die größeren Sachen, da wächst man mit der Zeit schon rein. Das Moped ist einfach und logisch aufgebaut, die Ersatzteilversorgung lückenlos. Und hilfreiche Tipps finden sich zuhauf. Vor allem natürlich im GSF    Außerdem macht so ne PX tierisch Spaß. Das Fahrgefühl ist einfach ganz anders, als bei den modernen Rollern. 
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