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Geschrieben

welchen scheiben satz besser kaufen, den DR 4 scheiben kit mit federn oder den malossi 3 scheiben mit warscheilich härteren federn?

hat dann noch wer den druckpilz mit kugellager probiert? :-D

danke.

schnecke.

Geschrieben

reichen die ganz normalen nich mehr? fahr den 177er polini auf langhub und ne stink normale 200er kulu mit ring drum. 4-scheiben hatte ich das problem dass die nie richtig trennen wollten, dann halt wieder 3 scheiben rein - lässt sich butterweich kuppeln. ausserdem sahen die dünnen 4-scheibchen nach kurzer zeit bei mir sehr deformiert aus.

ich würd erstmal ganz normal probieren, wenn die kulu rutscht härtere federn.

Geschrieben
Fahre 3 Scheiben mit DR Federn. Keine Probleme.

<{POST_SNAPBACK}>

Reicht auch für 166er/177er. Erst wenn die, dann so gut gemacht sind, dass sie über 20PS gehen würde ich zu 3 Scheiben mit einer Federmischung DR/Malossi oder reiner Bestückung mit Malle-Federn raten.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo,

Ich rühr nochmal das Thema auf um zu fragen ob jeamand das problemgelöst hat der Spange/originalfeder die die Platte auf der Kupplung hält, und nicht die richtige grösse für diese SIP kugellager platte ist.

Ich habe die Sip platte bekommen und die Löcher sind weiter auseinander, das passt gar nicht zusammen...Habe versucht die original spange zu biegen aber natürlich hat das harte metal gebrochen?

@Redpolo, hast du etwa ein trick? Gibt es eine PK spange dafür da diese platte mit lager anscheinend ein umbau eines PK kupplingsteil ist (steht auf der Packung von SIP drauf).

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