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207 Polini welcher Kopf mit welcher Dichtung?


matripper

Empfohlene Beiträge

Hi,

nur ne kurze umfrage:

Welchen Kopf fahrt ihr mit welcher Dichtung (keine/0,5/0,8/1,0)

auf nem Polini 207ccm ohne Langhubwelle.(auf der Largeframesetup Seite findet man ja nur ne Info über den Kopf) möcht halt lange spass an dem Satz ham!

Und weiß jemand, ob man für die Eintragung des 207er PX motors in ne

GT n Bedenkelosigkeitsgutachten von Piaggio oder son rotz braucht?

abhängig vom TÜV-Prüfer?

Bearbeitet von matripper
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Und weiß jemand, ob man für die Eintragung des 207er PX motors in ne

GT n Bedenkelosigkeitsgutachten von Piaggio oder son rotz braucht?

abhängig vom TÜV-Prüfer?

Ne Unbedenklichkeitsbescheinigung für nen PX200 Motor in ne GT wirst du nicht bekommen. Einfach ein paar Briefkopien schnappen und ab zum Tüv. Irgendjemand trägst dir schon ein... :-D

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falls du diesen kopf fährst und der kopf wirklich für malossi UND polini der gleiche ist, dann würde ich ihn auf polini mit zusätzlicher kopfdichtung fahren.

der polini hat eine grössere kolbenwölbung als der malle und würde bei gleichem kopf höher verdichten.

am besten bei worb direkt anfragen was er verbauen würde.

W1000011 Zylinderkopf PX 200, 69 mm, 1 mm Quetschkante "am Kopf" mit Langgewindekerze

Zu fahren mit 57 mm Hub oder 60 mm Hub mit 1,5 mm Fußdichtung.

Der Brennraum wurde komplett überarbeitet um ihn auf den großen Zylindern (Polini, Malossi) fahren zu können. Die tatsächliche Quetschspalte ist 1,7 mm MIT 0,5 mm Kopfdichtung und 1,2 mm OHNE 0,5 mm Kopfdichtung. Verdichtung geometrisch ca. 1:10 bzw. 1:11.

Sicherlich kann man sich die 1,5 mm auch dementsprechend mit Dichtungen aufteilen.

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falls du diesen kopf fährst und der kopf wirklich für malossi UND polini der gleiche ist, dann würde ich ihn auf polini mit zusätzlicher kopfdichtung fahren.

der polini hat eine grössere kolbenwölbung als der malle und würde bei gleichem kopf höher verdichten.

<{POST_SNAPBACK}>

Hab mir halt mal die 0,5mm dazu bestellt

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