Sammeltopik, fragen zur 50/L

**Werner Amort** · 16. September 2005

mein Bruder hat gestern so ein Ding gekauft

also eine Vespa 50 Bj. 69 italienische Ausführung, V5A1T 6irgendetwas Rahmennummer

Ich muss jetzt eher dringend wissen was da orginal ffür ein Rücklicht montiert war

damit ich morgen in Imola ein kaufen kann

Bearbeitet 18. September 2005 von Werner Amort

ET3 · 16. September 2005

original beim italienischen modell war:

kleines, viereckiges (ca 6x6cm) italienisches plastikglas direkt auf weisser gummidichtung.

edith meint noch: das musste nicht in imola kaufen, das kriegste in fast jedem rollershop für kleines geld.

Bearbeitet 16. September 2005 von ET3

**Werner Amort** · 18. September 2005

dann hab ich eh das richtige gekauft

jedoch Sitzbank glaube ich hab ich die falsche

Ich habe eine V50 Monobank gekauft...

Anscheinend hatte die L die lange Bank drauf?

egal...

hat jemand eine Liste mit den orginalen Farbcodes der L

abschließend noch ein Bild der Reuse

pennah · 18. September 2005

Is doch ne schicke Sitzbank drauf... :grins: :grins: :grins:

,..pennah!

ET3 · 18. September 2005

hat jemand eine Liste mit den orginalen Farbcodes der L
<{POST_SNAPBACK}>

schau mal unter www.vespa-archiv.de und dort oben unter "farbtabellen". da sind dann alle infos...

**t4.** · 18. September 2005

Bank war bei 50ern in (I) immer die Monobank. Ihr dürft die Dinger doch nur im Einpersonenbetrieb bewegen, Werner

Vespa-Norderstedt · 18. September 2005

was mich interessieren würde ist, welche teile in "wagenfarbe" lackiert waren und welche nicht ausser der karosse.

**t4.** · 18. September 2005

was mich interessieren würde ist, welche teile in "wagenfarbe" lackiert waren und welche nicht ausser der karosse.
<{POST_SNAPBACK}>

Bei der "L"? Keine. Felgen, Lenkrohr, LüRa-Abdeckung waren immer in "Felgensilber" gelackt.

Vespa-Norderstedt · 18. September 2005

hmm, dann wirds wohl doch kein "originaler" neuaufbau, sondern ein "wie gefällts mir am besten" neuaufbau.

was kann die "L" eigentlich was andere nicht können?

**t4.** · 18. September 2005

(Zitat von Alters her) Unterschiede, die mir bekannt sind:

- Chromring am Scheinwerfer (50R: ohne)

- Alu-Trittleisten (50R: Gummi)

- Metallschriftzug hinten (50R: Kleber)

- Motor = V5A1M (50R: V5A2M), sind aber beides 3-Gang

Bauzeit 50L: 1966 - 1970

Bauzeit 50R: 1969 - 1983

Bilder finde ich grad nimmer ...

**Werner Amort** · 18. September 2005

ja eben, genau desshalb hab ich auch die Mono-Bank gekauft...

jedoch ist die L immer mit langer Bank abgebildet, auf den Postern etc.

Trittleisten hatte die L dann also "richtige" aus Alu oder?

Was mich an unserer noch irritiert ein wenig ist auch dass ich hinten keine Löcher für das Vespa 50L Logo im Rahmen habe, war da nicht ein Schriftzug?

Und Farbcodes finde ich auch keine auf Vespa-archiv.de

solo · 18. September 2005

naja werner.... ich würde sagen die weiße fuffi auf dem bild ist leider keine L

die V50 L hatte immer scheibenräder und hinten einen reliefschrifttzug....

Meine V50 L hat ne monobank drauf...

Bearbeitet 18. September 2005 von solo

Vespa-Norderstedt · 18. September 2005

die V50 L hatte immer scheibenräder und hinten einen reliefschrifttzug....

na das kann doch im laufe von über 40 jahren mal umgebaut worden sein. wenn die rahmennummer stimmt, dann wirds halt liebevoll wieder zurück gebaut.

Was mich an unserer noch irritiert ein wenig ist auch dass ich hinten keine Löcher für das Vespa 50L Logo im Rahmen habe, war da nicht ein Schriftzug?

da war auf jeden fall ein richtiger schriftzug aus blech und kein aufkleber. da habe ich auch noch den originalen!

solo · 18. September 2005

stimmt.... könnte ja auch vielleicht ne ss gewesen sein :sabber:

edit: aber ich tippe auf vespa r umbau ... sogar den dünnen hauptständer hat der vorbesitzer gegen den dickern ausgetauscht.... :love:

Bearbeitet 18. September 2005 von solo

**Werner Amort** · 18. September 2005

Italiener schweißen vieleicht Gepäcksträger am Tank(!) fest, aber kein Italiener baut sich die vordere und hintere Trommel beide um

Das ist sehr unwahrscheinlich!

wenns keine L ist was ist es dann?

Mir ists ja im Prinzip wurscht! (oder wär eine L was besonderes?)

Ich hab nur die Rahmennumer bei Scooterhelp eingegeben und dann hats eben V50L angezeigt

ich weis nur BJ.69

VNA1T 6irgendetwas Rahmennummer

Felgen habe ich vorne und hinten 9" drauf, diese mit der Alutrommel

PS mit den Farben komme ich auch nicht weiter...

auf vespa-archiv kann ich keine codes zur V50L (so es denn eine ist) finden

edit meint noch dier Rahmennummer ist V5A1T 6131XX

Bearbeitet 18. September 2005 von Werner Amort

SuperSprint · 18. September 2005

weis nicht obs schon erwähnt wurde...

Die L hatte auch einen Alu Kantenschutz, welchen auch nicht jede 50er hatte.

solo · 18. September 2005

Italiener schweißen vieleicht Gepäcksträger am Tank(!) fest, aber kein Italiener baut sich die vordere und hintere Trommel beide um
Das ist sehr unwahrscheinlich!
wenns keine L ist was ist es dann?
Mir ists ja im Prinzip wurscht! (oder wär eine L was besonderes?)
Ich hab nur die Rahmennumer bei Scooterhelp eingegeben und dann hats eben V50L angezeigt
ich weis nur BJ.69
VNA1T 6irgendetwas Rahmennummer
Felgen habe ich vorne und hinten 9" drauf, diese mit der Alutrommel
PS mit den Farben komme ich auch nicht weiter...
auf vespa-archiv kann ich keine codes zur V50L (so es denn eine ist) finden
edit meint noch dier Rahmennummer ist V5A1T 6131XX
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wie ich schon geschrieben habe, wird es warscheinlich eine R sein

die R hat eben gerne diese 4loch außen felgen, mit den gusseisen trommeln

ich kann morgen mal nachschauen was es für eine ist

Die L ist eigentlich nicht wirklich was besonders.... war so ne art luxusmodell... deswegen hatte sie eben die alutrittleisten statt den gummileisten und nen edelstahlscheinwerferziering, hydraulischenstoßdämpfer vorne und wurde gerne in langweiligen metallic lacken ausgeliefert

**Werner Amort** · 18. September 2005

ok das wär fein

habe jetzt doch Löcher für den Schriftzug hinterm Sitz gefunden...

Columbo würde jetzt anhand des Lochmusters den richtigen Schriftzug und somit Typ ausmustern

Klingelkasper · 18. September 2005

Vespa 50 L (50 cc.):

V5A 1 T 500001 > 540000; 1966 > 67

V5A 1 T 540001 > 637063: 1967 > 70

Metallizzato azzurro chiaro V5A 1 T 540001 > 637063; 1967 > 69

Avorio New York V5A 1 T 540001 > 637063; 1967> 68

Giallo Positano V5A 1 T 540001 > 637063; 1968 > 69

Bearbeitet 18. September 2005 von Klingelkasper

**Werner Amort** · 18. September 2005

:love: :love: :love:

**t4.** · 18. September 2005

Elle:

Er:

rasputin · 18. September 2005

Vespa 50 L (50 cc.):
V5A 1 T 500001 > 540000; 1966 > 67
V5A 1 T 540001 > 637063: 1967 > 70
Metallizzato azzurro chiaro V5A 1 T 540001 > 637063; 1967 > 69
Avorio New York V5A 1 T 540001 > 637063; 1967> 68
Giallo Positano V5A 1 T 540001 > 637063; 1968 > 69
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irgendwie kommen mir diese infos komisch vor... ich kenn die v50/l weder in elfenbein noch in blaumetallic noch in gelb... dafür aber in silbermetallic und in orange und in apfelgrün...

r

solo · 18. September 2005

so die farben laut dem technica für die L

V5A1T von 500.001 bis 540.000 metallisiertes hellblau (128.7114) sehr geile farbe! hat auch die VB1T :love:

ab 540.001 klares metallisiertes hellblau (1.268.0110) sollte die farbe von t4s L sein

ab 500.001 gelb (1.298.2916)

ab 540.001 Elfenbein NY (1.268.3901)

ab 540.001 Positano gelb (1.298.2902)

ab 500.001 bis 540.000 apfelgrün (1.2986302)

ab 500.001 bis 540.00 knallrosa :love: (1.298.5801)

fahrgestellnummern für die V50L sind V5A1T 500.001 bis 637.063... nach dem müsste dem werner seine doch ne L sein aber wer weiß

Bearbeitet 18. September 2005 von solo

**Werner Amort** · 19. September 2005

:love: :love:

hätte jemand ein Bild von diesem Positano gelb, oder vom normalen gelb

Dann wirds wohl ne L sein :love:

kann es bei den Felgen nicht so sein dass ab einem Gewissen Datum einfach die Außentrommeln montiert worden sind auf alle?

Bearbeitet 19. September 2005 von Werner Amort

Klingelkasper · 19. September 2005

Schön, daß jetzt alles von allen mal gesagt wurde

:love: :love:
hätte jemand ein Bild von diesem Positano gelb, oder vom normalen gelb
Dann wirds wohl ne L sein :love:

Positano siehe Bild 2 von Micha...

kann es bei den Felgen nicht so sein dass ab einem Gewissen Datum einfach die Außentrommeln montiert worden sind auf alle?

Für deine Fgst.-Nr.: Negativ. Tippe eher mal auf Vollrestauration im Italian Style Mitte bis Ende der 80er. Hatte der Piaggio-Laden umme Ecke wohl die ollen Trommeln gerade nicht da. Oder jemand wollte den modernen Look, weils so schön mit den Trims in SchwattMatt harmoniert... :love:

Bearbeitet 19. September 2005 von Klingelkasper

Sam666 · 19. September 2005

meine L´s :love:

...hat vielleicht jemand einen Schriftzug fürs Heck übrig??

Sam

Bearbeitet 19. September 2005 von Sam666

**Werner Amort** · 19. September 2005

ui danke :love: :love:

das Lochmuster von der Blauen am Foto entspricht auch genau dem an meiner

also war da in ter Tat ein L dranne

ab wann wurden deinn die Außentrommeln montiert?

Sam666 · 20. September 2005

...glaube die "L" gabs nur mit der geschlossenen Vierlochfelge

...jedenfalls ist´s bei meinen so

sam

...suche den 50L Schriftzug fürs Heck...

**Werner Amort** · 24. September 2005

was müsste ich denn bei einer Rückrüstung alles tauschen

nur Felgen und Trommel oder noch mehr?

sind die Bremsbacken auch anders?

solo · 24. September 2005

was müsste ich denn bei einer Rückrüstung alles tauschen
nur Felgen und Trommel oder noch mehr?
sind die Bremsbacken auch anders?

also vorne bei der schwinge müsste ein anderes staubblech drauf.... das müsste jetzt am rand abgekantet sein und du bräuchtest eins mit glatten rand... bremsbeläege vorne sind gleich.... und hinten bin ich mir nicht ganz sicher... aber ich glaube di brauchst für hinten die von der pv

Sammeltopik, fragen zur 50/L

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