Stoßdämpfer Problem + Messingschnarre?

[Koka]

hallo zusammen

ich habe eine vespa 50n 1965 1.serie und ein problem:

ich hab mir einen neuen stoßdämpfer für vorne gekauft. den alten hab ich runtergemacht, doch es ist wahrscheinlich nicht alles runtergegangen: jedenfalls passt der neue (noch) nicht drauf, weil auf der Metallstange, auf den der Stoßdämpfer draufkommt, noch ein Metalldingens drüber ist. (wie auf den Bidler zu sehen)

Da ich mir aber nicht sicher war, hab ich jemanden gefragt, oder das überhaupt runtermuss, oder draufgehört, und der Stoßdämpfer nicht einfach zu eng ist. Aber der meinte, dieses Messingteil muss runter.

Bloß das sitzt fest wie sau.

Habt ihr vielleicht ne Idee, wie ich das am besten runterbekomme?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

ciao

koka

ps: ich hab eben die alte hupenabdeckung runtergemacht und sandgestrahlt, und festgestellt, dass die aus messing (?) ist. War das damals normal?

Hier die Bilder:

Und hier die alte Schnarrenabdeckung:

Bearbeitet 24. September 2005 von Koka

[bobcat]

Hi,

das Teil, das auf dem Lagerstummel verblieben ist , ist nichts anderes als die Messingbuchse des alten Stoßdämpfers. Die geht bei schlechter Pflege sehr gern fest. Sogar so fest, daß sie sich -wie bei dir auch- sogar vom aufvulkanisierten Silentgummi getrennt hat!

Da hilft nur Freischleifen mit der Flex. Die Flex flach halten und an einer Stelle (genügt!) über die ganze Länge der Buchse bis fast (!) auf den Lagerstummel runterschleifen. Kurz bevor du ganz durch bist, wird sie schon von alleine aufspringen.

bobcat

[Koka]

ah, gute Idee, werde ich mal ausprobieren.

Mir ist noch was eingefallen, was ich bevor dem flexxen machen könnte.

das ist ja messing oder, und das sollte sich doch theoretisch schneller ausdehnen als das material darunter. vielleicht kann ich mir das zu nutze machen... was denkt ihr?

[mopetenbengel]

Du kannst auch mal probieren die Buchse mit einer großen Wasserpumpenzange zu drehen, dabei bricht diese Buchse gerne auch auseinander, klappt immer sehr gut!

[Koka]

so ich war eben im keller und hab was ausprobiert.

habs erstmal mit nem kleinen bunsenbrenner heiss gemacht, und dann versucht mit einer rohrzange das dingens runterzubekommen. leider ohne erfolg. vielleicht versuch ichs nochmal mit ein bisschen mehr gewalt.

das mit der flex hab ich noch nicht gemacht, da muss ich erst noch zu nem freund gehen.

weiß jemand das mit der schnarre?

gruß

koka

[thisnotes4u]

Bei meiner Erstserie mit selbem Baujahr widerstand diese Messingbuchse allen Versuchen mit Zangen, Heißluftföns und fluten mit Kriechöl. Erst rohe, zerstörerische Gewalt durch mehrere schräge Schnitte bis zum Bolzen mit einer Eisensäge (mangels Flex oder Dremel) führten zum Erfolg :plemplem: . Ich würde Dir empfehlen, gleich zu flexen, alles andere ist vergebene Liebesmüh'.

Was die Hupenabdeckung angeht denke ich, daß es sich um eine der Nickel- oder Kupferschichten handelt, die vor dem eigentlichen Verchromen aufgebracht werden.

Rainer

[Koka]

sodele

danke für die tipps, habs unten

erstmal mit ner flex an einer stelle wie von rainer beschrieben runtergeschliffen, dann mit ner rohrzange runtergedreht.

danke

koka