Drop...für V50.....

[Gildo]

Tach auch!!!!

Hab mir meinen V50 Lenker dropen lassen!!!

Nur jetzt bekomme ich das scheiß Teil nicht mehr richtig zusammen...irgendwie passt da nix mehr!!!

Wer kann mir helfen...evtl. Tips und ne richtige Reihenfolge fürs zusammen bauen geben.

Bin schon seit fast 3.Wochen am verzweifeln!!!!!

:haeh:

Gruss Gildo

[Olli ETS]

Wo liegt den genau Dein Prob?

Die Rohre lassen sich einführen und frei drehen?

Alle Teile vorhanden?

Ev. ein paar Pics vorhanden?

;)

Gruß,

Olli

[Gildo]

Es sind ca 30 Grad!!!!!!!

[Barnosch]

Toll!

Du musst schon etwas genauer werden!

Kannst Du alle Gänge schalten? Ich musste bei meinem die Gangrolle(?) versetzen.

Also wenn Du geholfen werden willst, drück Dich genauer aus!

[radiergummientchen]

Hi Gildo !

Also passmal auf, das Problem mit den nicht zu drehenden Rohren dürfte am Sandstrahlen liegen, du müsstest mal mit Schleifpapier (zu ner Rolle gerollt) einfach in der Bohrung kurz durchdrehen, dann Fett drauf, dann die Rohre rein.

Was war dass mit den zu langen Lenkrohren gleich nochmal ?

[petsi50]

schon etwas älteres topic.....

 

wieviel kann ich dropen damit mir beim wiedereinbau nicht die o.g. probleme entgegen kommen?

also das die gas bzw gangrolle nicht am ori tacho ansteht etc.... müssen die rohre nicht gekürzt werden , oder hab ich da einen gedankenfehler ??

 

danke für die infos.

[pedalo]

ich habe nur erfahrungen mit nem gedropten spezial-lenker. ich würde wärmstens ein schnellgas empfehlen, mit innenliegender gasrolle reibt sonst der zug aufgrund des winkels wo er nur kann...

[petsi50]

will ihn nicht arg dropen nur wie in dem bild, hoffe der eigentümer verzeiht mir das bild.

[fastnic]

Das war bei mir überhaupt kein Problem (ca. 10 Grad - Drop).

 

Die Rohre habe ich nicht gekürzt. Ich mußte nur dieses schwarze Plastikrohr (Distanzstück) anpassen (eine Seite anschrägen, da die Rohre im anderen Winkel ankommen) und die Schaltwippe am Gangrohr etwas versetzen (ca. 90 Grad).

Am Lenker wurde die innere Tachoumrandung leicht mit dem Dremel bearbeitet.

Ansonsten alles schön auf Spannung zusammengebaut und die Zugankerplatte im Lenker etwas zurechtgebogen, damit die Züge halbwegs gerade laufen.

 

WICHTIG: Als Zugankerplatte brauchst Du die aus Metall und NICHT die aus Plastik!

 

Gas und Schaltung wie beim Originallenker.

 

 

[Barnosch]

Die fiesen Spiegel machen die ganze Optik fürn Arsch.

[Jogl]

@petsi

Kein Problem ist nur meine Moped

@Barnosch

Leider ein muss der Spiegel aber auch praktisch wenn man mal links abbiegt.

[petsi50]

@fastnic, hast vielleicht ein Bild vom lenkkopf innen ?

[fastnic]

@petsi50, mach ich heute Nachmittag!

[Jogl]

Beim Gasrohr habe ich wegen dem Mikuni TMX eine Kurzhubgasrolle genommen das geht sich auch aus.

Foto habe ich keines bei der Hand.

[petsi50]

@petsi50, mach ich heute Nachmittag!

[StephanHL]

10 Grad sollten problemlos gehen. Ich hab 20 und das war ein arges gefrickel....

[fastnic]

Lenker von innen mit Tacho.

Kabelsalat größtenteils vom SIP-Tacho.

 

 

Gasrollenanschlag etwas "russisch"verlängert. Funktioniert aber!

 

Schaltung in Stellung "Neutral".

Wenn der 1. Gang eingelegt wird ist kaum noch Platz zwischen Schaltrolle/-wippe und Zughalteplatte.

 

Warum erklärt sich im folgenden Bild:

Die original Lochung des Schaltrohrs und der Schaltwippe mußte versetzt werden damit der 4. Gang noch reingeht. (Bleibt sonst am Tacho bzw. Tachoumradung vom Lenker hängen)

Versatz ist NICHT wie im vorrigen Beitrag geschrieben ca. 45 Grad sonern "nur" ca. 1cm.

 

Lenker von innen ohne Tacho.

 

Ich mußte die Tachoumrandung im Lenker etwas mit dem Dremel bearbeiten.

Den Tacho mußte ich nicht bearbeiten.

Die Tachodichtung hat genug Raum geschaffen

Bearbeitet 5. Juni 2015 von fastnic

[petsi50]

Super cool , mit diesen Bildern ist wohl alles klar :) werde meinen ca 10-15* dropen.

[fastnic]

Viel Spaß beim basteln!

Viel Spaß beim basteln!

[petsi50]

Wieso braucht es die zugankerplatte aus METALL ?

[entfest]

Damit du die im Winkel anpsaaen kannst. (biegen).Bei Plaste geht das nicht (vielleicht mit nem Föhn ) Die aus Metall ist auch schlanker (glaub ich) das schafft "Platz" im Lenker und das ist ein kostbares Gut

[fastnic]

Entfest nimmt mir die Worte aus dem Mund!

[Willundkannnicht]

Mal ne andere dämliche frage.

Außer für doe optik, was bringt es den lenker zu droppen?

Der irrsinnige aufwand muss ja einen mehrwert haben. ..

[666smallframe]

Schau doch mal, wie bei sportlichen Motorrädern der Lenker steht.

[dreckige13]

Fand das drop nur was optisch bringt.

Mit unserem Gestühl bringt das sonst eher wenig.

Und ich fahre den Kram im Alltag.

[Willundkannnicht]

Ok. Also eine reine, "gefällt mor so"

Aktion.

Gut!

Dann mal weiter machen

[vespetta]

Fand das drop nur was optisch bringt.

 

  

bei rundlenker optisch nicht unbedingt nötig, bei der spezial eher schon. lenker der leicht nach oben geht, hässlich wie merkel

[Tim Ey]

Wenn man Beschleunigungsrennen fahren will - ergo über dem lenker hängt - startet es sich mit z.b. einem rundlenker schon dreimal besser als mit dem spezial lenker, da man bei ersterem besser drauf sitzt.

[vespetta]

Wenn man Beschleunigungsrennen fahren will - ergo über dem lenker hängt - startet es sich mit z.b. einem rundlenker schon dreimal besser als mit dem spezial lenker, da man bei ersterem besser drauf sitzt.

Nö

Siehe meine mac adamia

Ausser du meinst spezial ungedroped, dann event ja

[Tim Ey]

Ausser du meinst spezial ungedroped, dann event ja