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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Montag ist Ok...leider muß meine neue alte Dame daheim bleiben und ich die Krawalldame nehmen. Naja dann muß sie eben noch bißchen warten :thumbsdown:

Vielleicht stoßen die Vespisten Lahr/Baden noch dazu auf der Strecke...aber die wollen eher Sonntag :crybaby:

Aba wie sagt ma do...gugga ma mol!

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Leute,

ich suche für das Getriebe / den Motor einer Lambretta Explosionszeichnungen, Bilder und oder eine Reperaturanleitung.

Hat jemand ein nützlichen Link?

Gruß

Fabian

Bearbeitet von LittleWulf
Geschrieben (bearbeitet)

@delasoul schreib mich mal an unter Tf-Innenausbau@web.de dacht du wolltest mich am samstag anrufen , die nummer die ich von dir habe ist nicht mehr aktuell.Und hier kann man dir ja keine pm schicken.gruß feuerläufer

meine Nummer null 1 fünef eines / zWei 3 SEX Oins 2 6 fünef eIns

Ist immernoch aktuell..bekomme eine Info heute ob wir demnächst starten können bzw. ob dirs mal anschaust..der Vermieter hät eben gern mal ne grobe Preisrichtung... :thumbsdown:

allright quatschen wir am pfingstmontag drüber/quote]allright- quatschen wir am pfinstmontag drüberdon

..dat wird gaymacht :crybaby:

Falls jemand interesse an ner PX 80 mitm 13xDR Zylinder für 700€ hat soll sich melden...einer ausm Geschäft möcht das Ding hier los werden...Ach ja TÜV bis Juli 11..

:crybaby:

Bearbeitet von DeLaSoul
Geschrieben

Moinsen

Gayht niemand nach Spackach?!? :crybaby:

Ich hätte schon Lust! :thumbsdown:

Würde auch den Support übernehmen...

Wie siehts aus? omen, deLa, Spaggo, Foierhex...

Grütze

Geschrieben

Habe ein wenig quer gelesen. Habe morgen noch nichts besonderes vor, der Tank ist gut gefüllt und das Wetter wird ja wohl der Kracher!

Ist das eine geschlossene Veranstaltung Eure Ausfahrt ins Museum morgen oder was größeres? Könnte mir vorstellen mich da kurzfristig mit einzuklinken (Largeframe PX), falls das ok ist... :thumbsdown:

Geschrieben

geschlossene Veranstaltungen gibt es bei uns nie ! :thumbsdown:

Wer kommt kommt und wer Blech und Schaltung hat darf

immer mitfahren!! - keine Sorge !

Achso Leute ich bin noch am Grübeln ob ich am Start bin,

denn ich stehe vor der Entscheidung meine PV fertig zu

machen, oder auszufahren... im Moment winkt die PV ganz

ganz stark aus der Garage !

Sollte ich nicht da sein, einfach ohne mich losrollern!

Greetz, dOme !

Geschrieben

Ähem - war grad etwas unterwegs auf dem Burgfest.... :thumbsdown:

Die Locations zur Abfahrt sagen mir natürlich so ohne weitere Info nichts (und halb 10 ist ja fast schon unchristlich früh auf nem Feiertag): wann/wo genau geht´s los? Is ja schon was spät - vielleicht kriege ich ja noch rechtzeitig ne Antwort. Ansonsten: viel Spass morgen.

Geschrieben

hi leutz,

war gestern echt gut, gute route, klasse planung, super wetter - supergaile truppe.

wir waren der bringer gestern im schwarzwald :thumbsdown:

also DeLaSouL und jonapapa - bitte melden zwecks planung grillparty

:crybaby:

Geschrieben

Na horny tiger wieder fit? :crybaby:

Ich würd vorschlagen im Juni von Samstag auf Sonntag oder so..kurz ne Abstimmung nötig:

19.06.

26.06.

Wann wäre es den genehm oder eher wer hat wann besser Zeit?

Lass ma paar Info rüberwachsen...zwecks Feuerstelle, Wasser,Strom und nackte Weiber :thumbsdown:

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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