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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hier mal ein Technikpost:

Kann ein Lüfterrad kaputtgehen, wenn es optisch einwandfrei aussieht? Ich rede von mysterischen Ursachen wie Entmagnetisierung Umpolung oder so etwas? Kennt das jemand? :-D

Hintergrund: ein Freund (seine Rally zündet nicht mehr) kam vorbei mit E-Platte, LüRa, CDI, Zündkabel, Kerze. Wir haben alles systematisch an meiner P80X getestet und auch meine Teile mit seinen systematisch gemischt und für gut befunden. Alle Kombinationen liefen super bis auf das alte Rally-LüRa.

Geschrieben
Hier mal ein Technikpost:

Kann ein Lüfterrad kaputtgehen, wenn es optisch einwandfrei aussieht? Ich rede von mysterischen Ursachen wie Entmagnetisierung Umpolung oder so etwas? Kennt das jemand? :-D

Hintergrund: ein Freund (seine Rally zündet nicht mehr) kam vorbei mit E-Platte, LüRa, CDI, Zündkabel, Kerze. Wir haben alles systematisch an meiner P80X getestet und auch meine Teile mit seinen systematisch gemischt und für gut befunden. Alle Kombinationen liefen super bis auf das alte Rally-LüRa.

Ja, das gibt es... Lüfterräder können sich entmagnetisieren.

Frag mal den Peter Lustig, der hat wen an der Hand der die wieder magnetisieren kann!

Geschrieben
Hier mal ein Technikpost:

Kann ein Lüfterrad kaputtgehen, wenn es optisch einwandfrei aussieht? Ich rede von mysterischen Ursachen wie Entmagnetisierung Umpolung oder so etwas? Kennt das jemand? :-D

Hintergrund: ein Freund (seine Rally zündet nicht mehr) kam vorbei mit E-Platte, LüRa, CDI, Zündkabel, Kerze. Wir haben alles systematisch an meiner P80X getestet und auch meine Teile mit seinen systematisch gemischt und für gut befunden. Alle Kombinationen liefen super bis auf das alte Rally-LüRa.

Spagge hat völlig recht, das gibt es.

Und den , ders kann gibts auch! :-D

Beim letzten Stammtisch der mit dem Tirolervespahut ist derjenige welcher!!!!!!!!

Geschrieben
Spagge hat völlig recht, das gibt es.

Und den , ders kann gibts auch! :-D

Beim letzten Stammtisch der mit dem Tirolervespahut ist derjenige welcher!!!!!!!!

Cool! :-D Danke euch!

Ich nehme mal an, der hat keine Email, was?

Lohnt der Aufwand? Oder ist ein neues billiger, sinnvoller?

Geschrieben (bearbeitet)
Cool! :-D Danke euch!

Ich nehme mal an, der hat keine Email, was?

Lohnt der Aufwand? Oder ist ein neues billiger, sinnvoller?

Der "Aufwand" lohnt in jedem Fall!

Bearbeitet von Spagge
Geschrieben
Cool! :-D Danke euch!

Ich nehme mal an, der hat keine Email, was?

Lohnt der Aufwand? Oder ist ein neues billiger, sinnvoller?

Lohnt sich immer . Die Dinger gehn ja sonst nicht hin.

Preis erfragen Tel.Nr...................................PM :-D

Geschrieben

Moin zusammen,

am 13.07. einem schönen Sonntag im Juli findet in Büchenbronn wieder sowas

wie ein Umzug statt. Da ich aus dem Kaff ursprünglich komme wurde ich gefragt,

ob wir nicht ein paar Roller (am besten Oldies!!) zusammen bekommen und mit

an der Dorfrundfahrt teilnehmen !?

Ich fände das ein riesen Spaß, so wie auch beim letzten mal als wir so ein Kaff

beim Peter Lustig da hinten irgendwo verpestet haben :-D

Laßt mich mal wissen bei wem generelles Interessa an sowas besteht, damit ich

bescheid geben kann ob wir mitrollern, oder nicht !!

Danke schon mal,

Grüße an alle

Geschrieben (bearbeitet)

Stimmt ja...langsam füllt sich der Kalender mitm Berg voll Spaß :-D

Urlaub ist gebongt vom 26.05. -> 06.06. für die WVW :-D und das Woe vorher ist Lidolsheim :-D

Gestern hats mich noch rausgezogen, ne kleine Runde getuckert. Boah war des frisch... :-D

Bearbeitet von DeLaSoul
Geschrieben
RAUS aus den Kartoffeln!!

Also ich war auch rumheizen und ich fands total wärmlich!

subba eben !

Also wenn Ihr alle so harte Knochen seid, dann erwarte ich von Euch, daß Ihr Euch noch in die Liste derjenigen eintragt, die mit nach Sizilien fahren!!!!!!!!! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Mit der Fähre runter?..pfffff...so hart dann doch nicht :-D

Ich brech ab, per babelfish übersetzt? :-D

FÄNGT DEN COUNTDOWN für das World Wespa Week.

Wir wählten, ein Ereignis von der Dauer von 5 Tagen zu verwirklichen, um allen die Vespa-Freunde Art und Weise zu

geben diese große reiche Party von Terminen jeden Tag verschieden teilen können.

Am 2. Juni Feiertag seiend (in Italien), es kann gänzlich sonntags vom Tag genießen, da nutzt es so der Montag für die

Rückkehr.

Zu heute, sind 6 die Clubs, die sich für den Organisation von einem Ereignis verbinden werden, der in der Geschichte bleiben wird.

Dank unserer gemeinsam Leidenschaft, in der Respekt von den einzelnen Identitäten

der Clubs, der euch teilnehmen werden, der W.V.W ein 360° Ereignis wird.

Nach unsere Idee von Ansammlung, den jede Versammlung ausdrückt, entschied,

eine Wahrheit ausgerüsteten Park von 40.000 mq zu schaffen, die ?VESPA FAMILY?,

in dem jeder Teilnehmer nach seiner Wahl kann im angrenzenden Campingplatz (3000 Plätze) übernachten, essen,

sich mit anderen vespisti für ein Trinken in Freundschaft, an Konzerten, den abendlichen Vorstellungen teilnehmen,

die Ausstellungen und die Stände besuchen, jeden Typ von Auskunft verlangen, sich zu den organisierten Veranstaltungen,

aber auch verwenden von allen Strukturen, die zur Verfügung gestellt werden.

Einige zwischen die Termine wird organizieren für die 5 Tage sein:

Tour vom Prosecco DOC,

Asolo und Umgebungen,

Treviso als WasserStadt

Dolomiten Tour,

Tour vom Vajont und anderen Anker.

Im Inneren der VESPA FAMILY es wird verschiedene Veranstaltungen sein, wie:

Ausstellung von älten Verkehrsmittel,

Gimkana,

Vespe trial,

Vespe Cross,

Beschleunigungsrennen,

Wash my Sexy Vespe, :-D

Pimp my Ride Vespa lacht,

usw.

*frOI*

Bearbeitet von DeLaSoul
Geschrieben
Also wenn Ihr alle so harte Knochen seid, dann erwarte ich von Euch, daß Ihr Euch noch in die Liste derjenigen eintragt, die mit nach Sizilien fahren!!!!!!!!! :-D

700 km ??? naja, sag Bescheid wenn Du wirklich FÄHRST !! :-D

Geschrieben
Am 23.April 2008 gehts los. :-D

In zwei Tagen nach Genua auf die Fähre. :-D

Und am 04.Mai 2008 sind wir wieder zurück! :-D

Du hast mich falsch verstanden... :-D

Du sollst mir sagen wenn Du wirklich bis nach Sizilien mit der Vespa fährst !

Okay... fast bis nach Sizilien ! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Wieder mal danke an die Pforzheimer-und-Umgebungsgesellen/Handlampen. War sehr lustig! :-D Insgesamt 125 km auf den Tacho gedonnert, aber was solls? Wer nicht weit fährt, kriegt auch nicht die Reifen abgefahren :-D

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben
Wieder mal danke an die Pforzheimer-und-Umgebungsgesellen/Handlampen. War sehr lustig! :-D Insgesamt 125 km auf den Tacho gedonnert, aber was solls? Wer nicht weit fährt, kriegt auch nicht die Reifen abgefahren :-D

Ja manche Handlampen strahlen trotz abgefahrener Reifen hell :-D

Habe mich sehr gefreut :-D

Des war der Schdammdisch vun der Schdammdischler :-D odderr?!

Geschrieben
Wieder mal danke an die Pforzheimer-und-Umgebungsgesellen/Handlampen. War sehr lustig! :-D Insgesamt 125 km auf den Tacho gedonnert, aber was solls? Wer nicht weit fährt, kriegt auch nicht die Reifen abgefahren :-D

also ich hätte ja auch mit der wurzelkiste fahren können :-D

Geschrieben

@ Herr Mauser u. Uschi:

Sodele, Zimmer für Heilbronn und Stuttgart wären gebucht!! :-D:-D

Aber in Stuttgart mußt du dich wohl doch in unser Zimmer schmuggeln, Herr Mauser, außer du bist noch unter zwölf Jahren???!!! :-D:-D

Oder vielleicht hat ja auch der darky wieder ein Bettchen über!!?? :-D

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    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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