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Spagge

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ehe ich mir von so was verlogenem ein kind machen lasse würd ich ins kloster gehen

aber ja es geht um den "tollen" feuerthomas

und da ich kein herr bin sondern eine frau fällt das mit dem "meineeiersindminimalistischkleinbisgarnihctvorhanden" auch aus

wenn man persönliche probleme hat dann kann man sowas auch unter sich per pm machen...

so ne scheiße hier - was soll denn das? :-D

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Alla Leute,

hia auch mal wieder nen Lebenszaichen.

Alles Gute den Gayburtstagskinners nachträglich und frohes Neues noch ... bin ab April hoffentlich wieder aus dem Stress und kann euch dann wieder mit Geistreichem beglücken und dumme Fragen stellen. :-D

Bis dahin lese ich die Soaps hier und halte mich zurück! :-D

Bei dem Scheisswetter is eh nix mit Vespafahn. :-D

Bis dann

L

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So die Talsohle ist soeben durchschritten. :-D

Das letzte Kugellager hat sich auch, nach langem Sträuben, aus der Gehäusehälfte verabschiedet, und nun kann ich nach ein paar Reinigungsarbeiten schon langsam wieder daran denken , wenn denn die Teile alle da sind, den Motor wieder zusammen zu bauen.

:-D

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ich glaub ja, der feuerthomas hat der ein kind gemacht.....liegt ja nahe.

hey leuts da ist man mal zwei tage weg und schon gehts los , ja sie ist die wo bilder für ihren freund machen wollt ,und ich muss echt sagen ich fand es ne echt tierisch geile idee , ich wünschte meine freundin hätte so ideen , ich grüsse dich baby,du hattest doch recht mit deiner anfänglichen skepsis ,das lange dicke fleichige teil war nicht die positionshaltestange vom sattel :-D

ich will nur kurz noch anmerken ich antworte hiermit nur coake für alle anderen rollerfahrerkinder übernimmt der verfasser keine haftung :-D

Bearbeitet von nop LRSC
membranbilder entfernt
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  • Beiträge

    • Die Formel @vespa-joelieber Josef ist goldrichtig. Man kann die eigentlich anwenden seit es beschichtete Aluzylinder gibt.   Wenn sich jetzt hier ca. 2/100mm mehr Einbauspiel (EBS) durch die Formelberechnung ergeben, kommt das aus folgendem Grund der "Klemmersicherheit" nur positiv zugute. Ein wie bei @JimRaketejetzt perfekt maßhaltig, d.h., perfekt rund und zylindrischer Zyli im "vorgespannten" Zustand geläppt.   Es können hier noch so viele Nörgler und Besserwisser aufreden, dieses System war schon vor 100 Jahren das beste was man einem Zyli angedeihen lassen kann und ist heute, man höre und staune immer noch Technik vom feinsten.  Warum z.B. bei so einem Zyli die 0,045-0,05mm EBS zu wenig sein könnten, da die hundsmisserable Qualität betreffend der Masshaltigkeit eines Aluzylinder "sehr zu wünschen" übrig lässt, muss oder sollte man ca. 2/100mm grösser honen, vom Hersteller ja praktiziert.   Aus dem Grund, wenn der Zyli auf der Messmaschine vermessen würde, kann es locker auf bis zu 2/100mm engere Bohrungsmaße kommen. Das Einbauspiel wird immer von der engsten bauchigen Stelle der Zylibohrung aus angenommen. Und diese "bauchigen" Stellen arbeitet der Läppdorn perfekt raus.   Mit herkömmlichen Messmitteln, wie z.B. dem Zweipunkt- Messgerät kommt kein Mensch an die kritischen Stellen bei einem mit Ports durchsetzten Zweitakt- Zylis. Bitte, und komm mir keiner mit nem Dreipunkt- Messgerät!!   Wir hatten im Messraum, wo ich die letzten 8Jahre arbeitete ein Mantellinien- Messgerät stehen, hier war am Messprotokoll 1 Mµ schon wie ein Gebirgspanorama.
    • eingestellt auf 1,33mm (Laut Beipackzettel sollten es 1,4 +/- 0,1mm sein)   Zum Thema Getriebe...sind alles wilde Zahlen für mich, da steck ich nicht tief genug drin, hab mich bisher aufs Primär beschränkt...
    • @LMLPX83 ich fahre den Stelvio mit einem 36z 4ten von DRT in Kombi mit 24/65 schräg und der hat bei mir genug Power. Vergaser ist ein gebohrter SI24 mit Trichter und großem Deckel. Sowohl mit 57er als auch mit 60er Welle. Ist eine S-Box3+ drunter. Welche QK hast Du eingestellt? Ich baue morgen einen ein der 24/62 mit einer 12-13-16-19 Nebenwelle kommt. Da passt leider der 4te mit 36z nicht drauf. Da kann man dann noch auf 23z runter, was dem 24/65 entsprechen würde.
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