Scheibe Vorne

Sportivo Primavera · 29. September 2005

So die Saison ist so gut wie gelaufen, und jetzt habe ich mir mal so überlegt, was denn so über den Wintern angestellt werden kann. Da ich am Motor nix machen werde, dachte ich an eine Fahrwerksüberarbeitung. Zwei Möglichkeiten gibt es: PX Scheibe aber mit einer anderen Bremstrommel als die spacige PX, oder gleich a bisserl mehr Porno eine Thypoon Gabel. Jetzt bräuchte ich noch ein paar Inputs welche Variante sinnvoll ist und überhaupt und außerdem Mille Grazie

px200hh · 29. September 2005

Der "kty" hat mal ein Bild gepostet, wo sein Roller auf nem Hänger steht. Da war gut zu sehen, wie sich eine Doppelrohr-Gabel in einer V50 macht. Eigentlich pervers, aber mir hat's gefallen.

huegenbegger · 29. September 2005

Wenn Du tatsächlich auf die Idee kommen soltest eine Scootamatic Gabel zu verbauen, dann tu dir selbst den Gefallen und nimm keine von diesen Standard Fettpressen, die sind der letzte Mist.

Wenn dann eine Malossi, da bekommste dann auch gleich eine 220er Scheibe und ne andere Bremszange mit dazu.

Ist viel Geld aber es lohnt sich wirklich.

Auf nem Blechroller find ich aber die PX Gabel am schönsten (oder die Lammigabel, aber die soll ja wohl beschissen zu fahren sein).

Hier war doch letztens einer, der hat sich einfach dieses wiederliche Rippenmuster von der "Trommel" runtergedreht, das sah echt gut aus.

Bearbeitet 29. September 2005 von huegenbegger

oli-san · 29. September 2005

naja, lammigabel ist nicht wirklich beschissen. jedenfalls meine nicht.

aber ne scheibe vorne wär schon was feines.

Sportivo Primavera · 29. September 2005

habe das Scooterring Magazin mit der 250 Special gerade vor mir liegen und finde das schon extrem Porno. Ist aber sehr auffällig und mit dem 130er Schlappen vorne natürlich nur für die Show gut. Hmm ich hätte gerne eine PX Scheibe aber mit der alten Bremstrommel. Hat da jemand eine Idee :haeh: Der Worb bietet ja für die Sprint auch einen OldSkool Umbau an. Gibt es das für die SF auch?

Lucki · 29. September 2005

dann steck halt eine pk gabel rein und dreh von der grimeca die speichen ab. fertig.

**Vic** · 29. September 2005

habe das Scooterring Magazin mit der 250 Special gerade vor mir liegen und finde das schon extrem Porno. Ist aber sehr auffällig und mit dem 130er Schlappen vorne natürlich nur für die Show gut. Hmm ich hätte gerne eine PX Scheibe aber mit der alten Bremstrommel. Hat da jemand eine Idee :haeh: Der Worb bietet ja für die Sprint auch einen OldSkool Umbau an. Gibt es das für die SF auch?

...nimmst ne deutsche pk gabel, kaufst dir die dazupassende scheibe von grimeca dazu plus nen bitubo und passt den kotflügel an.

fertig.

wenn dir die rippen nicht gefallen lässt sie abdrehen.

...schon 1000mal in forum gezeigt und beschrieben (ob nicht sogar die shops was darüber in den katalogen schreiben)

Sportivo Primavera · 29. September 2005

dann steck halt eine pk gabel rein und dreh von der grimeca die speichen ab. fertig.

:haeh: was heißt die Speichen abdrehen? Ich will die komische PX Felge net auf meiner PV sondern die alte Trommel von meiner PV ...

**Vic** · 29. September 2005

:haeh: was heißt die Speichen abdrehen? Ich will die komische PX Felge net auf meiner PV sondern die alte Trommel von meiner PV ...

dann setzt dich hin und entwickel das selbst...zu kaufen gibts das nicht.

**amazombi** · 29. September 2005

lammygabel ist, im vergleich zu pk, schon eine verschlechterung. scheibe vorne halte ich technisch, wenn man eine gut gewartete pk, idealerweise xl, bremse vorne hat auch nicht für notwendig. bei den scootermatic-gabeln halte ich, wie herr h., einzig die malossi für tauglich. tph kann man getrost in die tonne kloppen, das braucht kein mensch. sinnvoll ist wohl eine piaggio einarmschwinge, aus welchem fahrzeug auch immer, pk, zip, skr, mit gutem (malossi, bitubo) stoßdämpfer und meinetwegen auch mit einer scheibenbremse, die dann aber bitte vollhydraulisch. was einem optisch zusagt steht natürlich auf einem anderen blatt, da ist sicher erlaubt was gefällt.

oli-san · 29. September 2005

verschlechtung aus sicht der technik? vielleicht.

aber wer will schon so einen primavera-softchopper fahren, denn so sieht es doch mit der langen pk-gabel aus.

**amazombi** · 29. September 2005

verschlechtung aus sicht der technik? vielleicht.
aber wer will schon so einen primavera-softchopper fahren, denn so sieht es doch mit der langen pk-gabel aus.

nicht wenn du den lagersitz runterdrehst, und/oder hinten einen 3,5er fährts, und/oder einen pk stoßdämpfer und/oder ein langes distanzstück. dann ist das ganze im wasser, idealerweise vorne sogar tiefer (trittbrett mit gefälle nach vorne). aber ich hab' ja auch geschrieben, in punkto optik ist jeder seines glückes schmied, wenn das dann bedeutet dass er eine Qingqi Sasy Mulan B gabel verbaut dann ist mir das auch ladde

Sportivo Primavera · 29. September 2005

wenn man eine gut gewartete pk, idealerweise xl, bremse vorne hat auch nicht für notwendig.

hmm das bremst aber im Vergleich zu einer Scheibe immer noch bescheiden

**Vic** · 29. September 2005

hmm das bremst aber im Vergleich zu einer Scheibe immer noch bescheiden

hast du schon verglichen?

ich muß sagen die deutsche pk-gabel wenn sie sauber ist und die beläge/trommel nicht verglast sind verzögert schon recht ordentlich...

Sportivo Primavera · 29. September 2005

hast du schon verglichen?
die deutsche pk-gabel ...

muss gestehen ich habe keine Ahnung was eine "deutsche" PK Gabel besser kann als eine "österreichische"

pennah · 29. September 2005

Sie bremst dialektfrei! :grins:

,..pennah!

**Vic** · 29. September 2005

Sie bremst dialektfrei! :grins:
,..pennah!

die deutsche PK Gabel ist wie die gabel der öderr. PK50XL Kat bzw der xl2 nur hat sie oben ne "normale" lenkerkopfaufnahme und nicht das durchgehende gewinde der xl2.

super um ne v50/PV damit auszurüsten.

die österr. pk gabel ist wie die gabeld er v50 und einfach...naja...veraltet.

Sportivo Primavera · 29. September 2005

öderr. PK50XL Kat bzw der xl2

achso, so eine Gabel wollten wir ohnehin verbauen

Lenki · 29. September 2005

Die Trommel von ner Grimeca Classic sieht doch gar net so schlecht aus...

Ich mach übern Winter auch son Umbau, mit 98er Grimeca, Stahlflex vollhydraulisch und lecker Malossi Federbein... :sabber:

**Vic** · 29. September 2005

:haeh: was heißt die Speichen abdrehen? Ich will die komische PX Felge net auf meiner PV sondern die alte Trommel von meiner PV ...

achso, so eine Gabel wollten wir ohnehin verbauen

...achja...und auf die Gabel der PK XL Kat die Trommel der PV verbauen... :plemplem:

...hast du dir schon ungefähr angeschaut was du machen willst und wie du es realisieren kannst oder ist das hier "Wünsch dir was"?

Sportivo, ich hab mir von dir mehr erwartet.

Sportivo Primavera · 29. September 2005

nun eine Scheibe vorne soll es sein, aber im Detail gibt es noch keinen Plan - hätte ja sonst das Topic hier nicht eröffnet (

Die Trommel von ner Grimeca Classic sieht doch gar net so schlecht aus...

hast du einen Link oder ein PIC von der Grimeca Classic?

Auweia · 29. September 2005

Sportivo Primavera · 30. September 2005

perfekt Die muss her ....

Brosi · 30. September 2005

Oder die der MY nehmen:

und gegen die "Trommel" der Stella/LML austauschen:

Oder am besten direkt eine Quelle für die ganze Bremse der Stella/LML auftun und mir eine mitbestellen...

Edith:

Wurde hier thematisiert. Auch mit Bild:

http://www.mangold-johann.de/polossi/lmlhub.jpg

Bearbeitet 11. Januar 2009 von Brosi

Sportivo Primavera · 30. September 2005

na aber hallo wer ist die Stella? Wäre auch eine Möglichkeit

gravedigger · 30. September 2005

stella und grimeca passt nicht so direkt zusammen, weil die teile minimal anders sind und nur ähnlich aussehen.

mit nacharbeit geht die trommel auf die grimeca, aber dann funzt der tachoantrieb nicht mehr, weil die schnecke sich vom durchmesser unterscheidet.

am besten die kpl. stella bremse kaufen ..........

die gibt es bei www.eddybullet.com

ist ein netter typ, der sogar etwas deutsch spricht.

Brosi · 30. September 2005

Stella = Amerikanischer "Lizenz?"-Nachbau von Genuine-Scooters

@gravedigger: Kostet leider wohl schlappe 320 Pfund (

Bearbeitet 30. September 2005 von broz666

gravedigger · 30. September 2005

oder dann nur die "bremstrommel" und den bremssattelhalter inkl. der kunststofftachoschnecke kaufen und den rest bei uns.

bremsscheibe (ET2/4) und sattel (SKR oder MY) gebraucht bei egay steigern.

wobei es bei lambrettateile heilbronx auch einen sattelhalter gibt.

der ist so günstich, dass es nach LML echt, obwohl auf dem bild grimeca steht.

mal da anfragen ob der von LML oder grimeca kommt

Bearbeitet 30. September 2005 von gravedigger

Sportivo Primavera · 30. September 2005

hmm stöbere gerade beim SIP herum und stelle mal die Teile so zusammen:

Bremstrommel GRIMECA 20mm

Achsaufnahme GRIMECA 20mm (für Scheibenbremse Klassik)

Bremsscheibe GRIMECA Classic

Die XL2 Gabel

und was brauche ich da noch an Kleinteilen?

gravedigger · 30. September 2005

du brauchst eine normale pk gabel (für deutschland) und einfach das grimeca 20 mm kit

Bearbeitet 30. September 2005 von gravedigger

Scheibe Vorne

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