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Orig. 50er Satz PK XL,PK Welle 20er,PK Lusso Lenkkopf...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin, folgendes soll wech..

-Bremsankerplatte V50 hinten 10 Zoll guter Zustand 18 inkl. Porto

-Scheibenbremse vorne für ne TPH, halbhydraulisch mit Sattel,Geber und Zug/Leitung Scheibe (...nich mehr so doll...) 20 inkl Porto

-SKR Bremsgriff/Geber Leitung und Sattel ,Manschette (.Faltenbalg) am Griff is Rissig 25 Inkl. Porto

-PK Lusso Lenker, also Unterteil und Deckel ist wie bei ner ETS also komische Optik 25 inkl. Porto

-Papiere/Typenschild und Nummer von einer PK XL2 Automatik 20 Euro inkl. Porto

-Lenkerteil von einer XL 2 also nur der Innere Teil aus Metall mit Griffen ohne obere und untere Verkleidung 14 inkl. Porto

-orig. Primär V50 16 Inkl. Porto

-PK XL 1 Welle mit 20er Konus,ca. 4200 km mit gutem SKF C5 Lager Limaseitig 30 Euro inkl. Porto

-orig. Satz PK 50 mit allem ca. 4200 km, gut erhalten nur da wo die Plastikhaube befestigt wird steckt ne abgerissene Schraube 28 inkl. Porto

-3- Loch Ansaugkrümmer mit Alugedöns für nen 16/15er 14 inkl. Porto

-2 Loch Ansaugkrümmer für nen 16er aber keine Ahnung welcher ?! 8 Euro inkl. Porto

-Kicker V50 2mal je 10 Euro inkl. Porto

...brauch auch noch ne Rennwelle für PK mit Stumpfen Konus/Kurzhub und nen 3-Loch Ansaugkrümmer fürn 19er Gaser ...falls jemand was brauch nehm ich sowas auch im Tausch....

Gruß,Olli

Bearbeitet von olleg69
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hossa,

was hat die TPH denn für einen Bremsgeber? Hast Du mal ein Bild davon? c.gallus(ät)dr-it.de

Verkaufst Du den evtl. auch einzeln?

Danke & Grüße

MH

Geschrieben

Moin, das Ganze sieht so aus...ein Gegenhalter für den Zug befindet sich am Rahmen genauso wie eine Aufnahme für den Geber ...wenn Bedarf kann ich die noch runter flexen...sollte eigentlich mit der Gabel zusammen unter ne PX vom Kumpel aber die Gabel hat ein paar Macken im Chrom der Gabelrohre und Bock hat Er auch nich mehr...

3bZZnuDD.jpg

Gruß,Olli

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    • Kann es sein, dass diese Taktik hauptsächlich bei niedrigdrehenden 2Taktern verwendet wurde?  
    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
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