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Deepsoul hat die 30 voll gemacht!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sodelel Dave auch wenn ich dir heut um null uhr nullzig :-D schon persöhnlich gratulieren durfte, hier nochmal alles

alles Gute zum RUNDEN Ehrentag! Hoffe du lässt dich heut genauso rausfeiern wie gestern rein! so denn reinhaun und SPOS haben!! :-D

Geschrieben

... das wußte ich auch nicht... :-D

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH lieber david!!!!

alles liebe und gute nachträglich zum runden geburtstag!!!!

hätt dich ja zu gerne fegen gesehen :-D

lieber gruß aus Braunschweig!

Geschrieben

tjaa...ich hab mich eben gut gehalten....

vielen dank für die lieben glückwünsche.....

das fegen ist GOTTSEIDANK ausgeblieben....

ich hoffe, ich seh den einen oder anderen am samstag zum saisonabschluss in ramelsloh!

:-D

Geschrieben

Dann wird halt Samstag gefegt!!! :-D

Dave, alles Gute zum Einzug ins Rentenalter!! :wasntme: Benutz bitte auch in Zukunft Deine Masken, dann wirst Du auch wie bisher alle Leute mit Deinem Aussehen beglücken!!

So und für die Lieben Worte lass ich mir Sa ein`ausgeben... :-D

Geschrieben

Herzlichen Glückwunsch auch nochmal von mir!! Und Du siehst: 30 is gar nicht so schlimm :-D

Wenigstenms ist man endlich aus der Twen-Schublade raus ...

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    • Welche Pleul wird es denn nun Schlussendlich sein?  Hast du jetzt welche für 22mm HZ?  Wie lang sind diese? 
    • Servus,   suche eine geschlossene Originale Piaggio 4-Loch Felge für meine Vespa V50.   Preis richtig sich nach Zustand der Felge.   VG
    • Der Vergaser besteht aus drei Teilen: Kaltstarteinrichtung, Hauptdüse und Leerlaufvergaser. Beim Starten läuft der Motor mehr oder minder im Leerlauf, d.h. die Hauptdüse wird nicht benötigt/ benutzt. Was bei der Vespa Hauptluftkorrekturdüse genannt wird ist für mich die Leerlaufdüse und deren Versorgungsweg geht ca 50° um den Venturi herum und ist ziemlich kompliziert/ schlecht zu reinigen: Vom Loch für die Hauptdüse geht im engeren Teil relativ mittig eine kleine Bohrung rüber zur Leerlaufdüse. Das Luftbenzingemisch steigt dann so weit hoch, wie das Loch für die Leerlaufschraube noch breit ist. Dann geht es weiter im Vergaser nach hinten bis unter das Gewindeloch für die Befestigungsschraube des Luftfilters. Vorher kommt es jedoch noch an einer senkrechten Bohrung vorbei, die oben am Venturi verplombt ist. Das untere Ende der senkrechten Bohrung endet offen über Gasschieber, wenn man ihn ganz in sein Loch hineinfallen ließe (=ohne Begrenzung durch "Standgasschraube"). Das Ende der waagerechten Bohrung unter dem Gewindeloch endet da, wo die Leerlaufgemischschraube in den Venturi geht.   bildlich:   filmisch ab 11:50:   Viel Spaß beim Reinigen...
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