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Nein, nicht noch ein S&S Auspufftopic


Arschbrand

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hey!

Wie siehts denn nun aus mit Samstag?

Gruß

Olli

samstag muss ich bis 12 arbeiten. eure öffnungszeiten ????????????

samstag muss ich bis 12 arbeiten. eure öffnungszeiten ????????????

hier im topic schwirrt auch noch einer rum, der nen hammer auspuff gebaut hat :wasntme:

MR. X, möchten sie sich melden und möchten sie evtl. auch zum se.sc "AUSPUFF-KONTEST"

kommen :wasntme: :-D

aber wie gesagt, muss samstag bis 12 arbeiten, dann würde ich es bis evtl. 14uhr schaffen in schwabach zu sein, vorrausgesetzt longdong XXL spielt mit mit seinem Bang-Bus...

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;-)

hab grad mit longdong telefoniert. er hat keine Zeit am samstag.

etz kann ich nur noch hoffen, dass mein meister so gütig ist und mir den transit leiht.

wer von euch leuten hätte lust am samstag beim olli in schwabach nen auspufftest zu machen????

VORAUSGESETZT UNSER LIEBER OLLI HAT AB CA. 14.00 UHR ZEIT :-D bitte bitte bitte

es wäre dann ein testroller da (meiner) , an dem alle anlagen nacheinander unter gleichen bedingungen getestet werden....

meinetwegen kann auch jemand ander´s seinen roller zur verfügung stellen, auch kein prob.

@ olli. hast de düsen für meinen 34ger koso da????? ab HD 148 aufwärts und ab ND 45 aufwärts?????

@melkfett. worb hat mir schon gesagt, dass ihr heilbronner verdammt gute anlagen bauen könnt

:-D MÖGE DER BESSERE SIEGEN :-D

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Ich bin dabei.

Bin allerdings kein Heilbronner sondern Heidelberger. Aber ich bau auch ab und an mal ne gute Anlage,....hoffe ich :wasntme:

2stroker muss noch kommen und die Heilbronner werdens auch noch mitbekommen und dann auch dabei sein denk ich mal.

Gruß Ben

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und die Heilbronner werdens auch noch mitbekommen und dann auch dabei sein denk ich mal.

Du fährst nicht zufällig über Heilbronn? :wasntme: Bin noch am überlegen, hab nix wirklich neues, aber n brauchbares Design ist sicher dabei.

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@Karoo

gut, die frage in der pm hat sich grad erübrigt :-D

An sich fahr ich über Heilbronn, aber ich nehm Freundin mit und wir wollten dort nächtigen. Somit kommst du nimmer zurück.

Ja ich denke nen RZ right wirds dort schon haben! Der Olli wird da was da haben denke ich.

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Ich versuch das zu origanisieren.

@Ben, bringst du deinen Roller mit?

@Michael, was für Steuerzeiten, Auslassbreite und Einlasssystem fährst du? Weil der Auspuff funktioniert nur dann richtig wenn das stimmt...

Ach, da fällt mir ein, läuft der SESC Roller, da drauf funktioniert er mit ziemlicher Sicherheit.

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Also sollte "ES" wirklich stattfinden ? Alle Legenden , Geschichten und Tatsachen vereint beim Test ?

Genial , wir sind alle mächtig gespannt und danken dem Olli für für seine Unterstützung in dieser Sache . Leider seids so weit weg , wären sehr gerne dabei ....... :-D

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So aber jetzt:

Samstag 14 Uhr nach den Öffnungszeiten!

Testroller von Mike.

Evtl. SESC bigone (Motordaten unterSESC)

Frage noch Vespaflow nach dem Roller.

Bitte Ohrenschützer nicht vergessen. :-D

Bis dann.....

Olli

also micky mäuse würde ich sehr empfehlen wenn ben mit seinen auspuffanlagen kommt.

die hören wir von schwabach bis nach heidelberg zurück :-D

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Hallo!

Ich würde auch gern mit meiner Möhre kommen!!!

Hab aber ein riesen Problem....

Hab mein Auto mit Anhängerkulu verkauft und mein Neues hat noch keine dran! Mit dem Roller anfahren kann ich mit der Konstruktion eh nicht (schon allein wegen den Grünen...)! :-D( ...in Kofferraum laden geht auch nicht!

Hab also Zeit, Roller, Anhänger und Auto....aber keine Anhängerkulu!

Jemand ne Idee? (oder einen großen Transporter....? :-D )

Bearbeitet von Andre
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SERVUS BEINANDER !!!!!!!!!!!!!!!!!

GEIL DASS DA SOVIEL GEHT !!!!!!!!!!!

@ andré woher kommst du??????? hab nen transit und noch platz für ne möhre. fahre von regensburg richtung nürnberg......

MEIN MOTOR SETUP :

WORB5 MALOSSI

60mm SCHALI

1mm FUSS, 0,5mm GSF KOPF ALÁ GRAVIE

MMW2 MIT TASSINARI UND 34ger KOSO OHNE BENZINPUMPE

T5 GETRIEBE MIT RALLY 200 PRIMÄR UND 23ger COSA

LEIDER KEINEN LUFTFILTER

UND LEIDER HAT DER ZYLINDER NOCH KEINE 30KM DRAUF; ABER DASS ÄNDERN WIR NOCH :-D

STEUERZEITEN KEINE AHNUNG, ICH DEPP KOMME NICHT DAZU, ARSCHBRAND DAS GELD FÜR NE ° SCHEIBE ZU ÜBERWEISEN !!!!!

KISTE BIER NIMM ICH MIT

bitte kümmert sich noch einer um nen sip-performance, bzw nen krümmer. dann kann ich einen mitnehemen.

micky mäuse kann ich auch 2-3 klar machen :-D

ich versiche noch, ne benzin pumpe reinzuhängen und den zylinder a bisl einzufahren.....

MFG MIKE

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Schade, daß ich in Paris bei den Vulcans Bier trinken und schmutzige Sachen machen muß. Bei der Nummer wäre ich wohl gern dabei! :-D

Ist der DSE auch bei dem Test dabei?

Stellt Ihr die Kurven hier rein? Bin schon gespannt! :sabber:

Bearbeitet von Arschbrand
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    • Hi,   mir ist der gaszug bei meiner v50sepcial gerissen (oben am Lenker)    Ich möchte gerne den Zug mit aussenhülle tauschen. wie gehe ich am besten vor?   lg  
    • Ich gehe davon aus das der TE hier "normale" Lambretta Zylinder verbauen und vorhandene Lambretta Kurbelwellen mit guten Pleul und Lagern ausstatten möchte, insofern sind mitunter folgende Nachteile zu beachten:   1. Obiges von dir beschriebenes   2. Es wird ein Spacer benötigt, bei zB. 120mm Pleul ein Spacer mit 13mm dicke. (Falschluft Risiken lass ich mal aussen vor)    3. Es könnte von Nachteil sein ein zu langes Pleuel (länger als nötig) zu verwenden, denn dadurch vergrößert sich das Kurbelgehäusevolumen deutlich... (bei einem 250cc Zylinder auf Lambrettablock ist das nicht so tragischer, eher von Vorteil), egal ob hier ein Reso am saugen ist..    4. Extrem lange Pleuel, also länger als 120mm haben meist ein unteres 24mm Hubzapfenlager und sind für 18er Kobo, klar gibt's von zB. Primatist welche mit 22mm/16er, aber wieder mit hohen Kosten verbunden...    5. Immer nur soviel wie nötig, anstatt so viel wie möglich..    Die Vorteile ein 110mm langes Pleuel bei normalen Lambretta Zylinder ist mitunter nur wie du schon erwähnt hast die etwas "bessere" Laufruhe/Schubstangenverhältnis (die bekommst aber auch mit einer sauber gewuchteten Welle hin), der größte Vorteil ist aber das man mit den Steuerzeiten sehr einfach spielen kann (Spacer 1-5mm gibts von der Stange, Kodis mittlerweile auch in diversen Dicken)...    Jetzt kann man natürlich sagen, gibt ja Lammywellen mit 116mm Pleul, also ist ein 120mm auch ok...  Klar, richtig, gibt aber nicht jeden Kolben mit 30mm KH (und weniger) für Lammyzylinder (bzw. selten, Übermaß noch seltener)....    Obiges ist jetzt nur auf Lambretta Zylinder bezogen, sobald da ein Fremdzylinder drauf soll, sieht das schon anderst aus! 
    • Das ist wirklich Schade. Meine erste EL war damals in Holland, und auch die folgenden waren immer schöne Veranstaltungen. Auch die Demo Rennen in Lelystedt waren immer Super.
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