Nein, nicht noch ein S&S Auspufftopic

[manni]

Und der Rest?

[HARTZER]

Wolle ist fleissig, es geht voran:

mir geht gleich einer abbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb :sabber: :sabber: :sabber:

edit fragt: ist der wolle da unter uns ???? :grr:

Bearbeitet 17. November 2005 von HARTZER

[Melkfett]

Immer diese Photoshop Spielereien

Was soll denn so ne Anlage letztlich kosten ???

[roadrunner]

Welche Anlagen wird es denn jetzt zu kaufen geben?

Und vorallem in welcher Version?

S&S klar,aber DSE ???, RS1???

[gertax]

Welche Anlagen wird es denn jetzt zu kaufen geben?

Und vorallem in welcher Version?

S&S klar,aber DSE ???, RS1???

SnS und alle 3 Versionen vom DSE soweit ich das hier rausgelesen habe. RS1 nicht.

[peter hat spaß denkt susi]

SnS und alle 3 Versionen vom DSE soweit ich das hier rausgelesen habe.

Richtig!

[PMS]

Ist mit dem Teil Maximalschräglage möglich?

..manne..wem interessiert das auf dem prüfstand??

u. zur not brauchst auch kein seitenständer mehr!! :wasntme: :grins:

späßle

gruß

tom

[amazombi]

Ist mit dem Teil Maximalschräglage möglich?

klugscheiß: maximal geht immer, das wird dann halt durch das aufsetzen eines bauteils definiert. maximal kann dann halt mal mehr oder mal weniger sein.

[roadrunner]

Mich würde es auch mal interessieren wie der DSE ohne Staurohr untenrum so geht, am besten als Grafik.

[lussc-presi]

Ist mit dem Teil Maximalschräglage möglich?

Nein mit dem Teil ist nur Maximalrückenlage möglich,

da Du Dein Vorderrad nicht auf dem Boden halten kannst :grins: :grins: :grins:

[manni]

Dann frage ich mal anders: welche seitliche Schräglage ist denn maximal möglich. Meine Richtmarke ist jetzt mal ein Seitenständer an einer PX. Wer setzt da zuerst auf? Seitenständer eingeklappt.

Bearbeitet 18. November 2005 von manni

[gertax]

Setzt ein JL/Sip vor oder nach dem Seitenständer auf?

[Basti_MRP]

Setzt ein JL/Sip vor oder nach dem Seitenständer auf?

kommt drauf an wie fettleibig der fahrer ist.

bei mir RZ Evo 2000 plus lefthand: vor seitenständer

Scorpion: erst wenns den seitenständer mitsamt trittblech hochgebogen hat

Bearbeitet 18. November 2005 von Basti MoetersSC

[HerrDerKolbenringe]

habt ihr nen seitenständer rechts? ... da setzt beim SIP auch gerne ma der krümmer auf

[vespamichi]

habt ihr nen seitenständer rechts?

jo klar - hab das volle programm .... also je nach bedarf rechts - links oder mittig

Bearbeitet 18. November 2005 von vespamichi

[manni]

Also scheints eher noch nicht getestet.

[gertax]

Es besteht also Bedarf für nen Kraftschlauch?

[HerrDerKolbenringe]

der fliegende holländer

[manni]

Wie meinen, Gerhardt?

[gertax]

Wie meinen, Gerhard?

ich meinte ob hier irgendjemand nach nem dünnen Puff lechzt mit dem man auch mal Bordsteine und Treppen runterfahren kann ohne sich Sorgen machen zu müssen, und der im Rennbetrieb erst nach Karosserie und Motor aufsetzt.

[vespaflow]

Hier mal ein paar Bilder des DSE Race, der ne halbe Stunde vor der Session mit dem eher beschissenen Schutzgasgerät im Laden zusammengebraten wurde. Die Nähte sehen dementsprechend aus, die Kleinserie wird natürlich WIG geschweißt. Auch die Position ist noch nicht endgültig, man kann den Auspuff noch etwas nach oben Richtung Trittbrett bringen, auch steht der Dämpfer etwas nach links raus (auf dem Bild nicht so zu erkennen). Aber um mal nen ersten Eindruck zu bekommen...

Hauptständertauglich isser auch, wobei der HS auf dem Bild schon etwas modifiziert ist, musste damals wegen dem EM diese Blechlasche und die Federaufnahmen entfernen, ich denke mit dem DSE können auf jeden Fall die Federaufnahmen bleiben, ob das mit dem Blech hinhaut, keine Ahnung... aber das ist ja zügig entfernt.

Schräglagenfreiheit sieht besser aus als erwartet, bei dem Ding auf dem Bild setzte der Dämpfer als erstes auf, aber wie gesagt, der steht auch noch zu sehr nach links raus, ansonsten kommen, im Stand, Bauch und HS wohl recht zeitgleich in Kontakt mit dem Asphalt. Mit 100/80er hinten auf meiner Kiste, und wie bereits gesagt, Luft nach oben zum Trittblech hin.

Und etwas breitreifentauglich isser auch... :grins:

[HARTZER]

wird es den dann auch verchromt oder poliert geben !!!

[vespaflow]

Ne, nur schwarz lackiert oder blank, das ist noch nicht ganz raus. Wer den Auspuff verchromen möchte, einfach Bescheid sagen, dann gibts das Teil nackig und man kanns direkt zum chromen geben.

[freibier]

Und das gute Stück ist nicht breitreifentauglich? (

Gruß, Ralf

[vespaflow]

Naja, etwas Luft ist da schon, ich habe aber keinen Plan was für nen Schlappen man da zwischenbekommt. 110er? Aber alles kann man halt nicht haben, immerhin kann man den HS noch benutzen.

Ersatzreifen wird übrigens auch nicht passen... :grins:

Ich wüsste auch grad keinen hier in der Gegend, der nen Breitreifen fährt, sonst hätte man den Auspuff da mal eben hinhalten können um das zu checken.

[Lucifer]

besser wäre nicht breitreifentauglich, denn dann kommt die größte Dicke mehr mittig, und somit weniger Beulen/Dellen-gefährdet und Schräglagenfreiheit gibts dann obendrauf!

E-Rad kann man dann auch montieren, distanziert, aber es klappt.... siehe PMevo,....

[Auweia]

der Mann von Welt trägt das E-Rad wenn überhaupt eh im Durchstieg

[roadrunner]

Wozu brauch man denn nen Breitreifen???

[vespamichi]

genau

nen hauptständer ist viel wichtiger

zb tanken mit seitenständer ..... :puke:

[Arschbrand]

genau

nen hauptständer ist viel wichtiger

zb tanken mit seitenständer ..... :puke:

pffffft, Du Hauptständer Pussy.