SuperSprint

[Kebra]

Hmm wenn ich die vom Bild her so vergleich kommt dieses:

Emblem

dem originalen wohl am nähesten....wie allerdings die Farben in Echt ausschaun, kann ich Dir leider auch nicht sagen.

Lenkschlossgummi hab ich ehrlich gesagt noch nie irgendwo zum kaufen gesehen...find die auch furchtbar häßlich

Das Teil ist ein NOGO!!

Die Emailierten sehen ultrabesch..... aus

Du brauchst das lackierte.

*Villavespa* hat mal ab und zu die Schlossgummis. Sind aber nicht immer lieferbar.

Hab letzthin sogar das für die 1.Serie bekommen. Die sind etwas einfacher, kosten aber 10,-?

War sicher auch so ein Pascoli-Teil.

[Eisi]

Darum hab ich geschrieben: Von der Form (der Querstrich ist nämlich bei dem emailierten genauso wie bei den originalen)

Von der Farbe hab ich wie gesagt keine Ahnung, da ich so ein Teil noch nie in der Hand gehabt hab.

[Kebra]

Sieht für mich nach Asien aus

[Predator]

embleme lackiert habe ich noch hier - 17,00 eur gsf preis ! Morgen poste ich ein foto davon

[Kebra]

...es waren immer Aufkleber+ / oder schwarze "Stempel"

Hab nachgeschaut..........................

Der eine hat nen Bäbber, leider aber nichts mehr lesbar.

Zwei andere haben Stempel:

Der eine ne Vier, Rest nicht lesbar.

Der andere: 9 F

Sind allerdings alles 120er Tachonen.

[Motorhuhn]

embleme lackiert habe ich noch hier - 17,00 eur gsf preis ! Morgen poste ich ein foto davon

Ja bitte, zeig mal her.

[Kebra]

So sollte das aussehen:

[Motorhuhn]

Jo, sieht aus wie von meiner 1. Serie

[Kebra]

Ist ein originales

[Motorhuhn]

Moin,

Bezug bestell ich über Peter Erhorn. Wieviel von den Klemmen brauch ich denn für den Bezug? Hab grad keine Sitzbank vorliegen

[Kebra]

Müßten 16 od. 18 Stück sein.

Nimm 20, dann haste noch Reserve.

Was kosten die dort, auch 1,-€/St. ??

Bearbeitet 3. Juli 2009 von Kebra

[Motorhuhn]

Ich hab's, 16-20 sollten passen.

Da warste mal wieder schneller

Bearbeitet 3. Juli 2009 von Motorhuhn

[Kebra]

Waren bei Mono od. 2-Mann-Bank glaub 9 pro Seite.

5 vorne und 4 hinter der Mittelstrebe.

[Motorhuhn]

Ne, bei Pascoli kosten die 0,50

[Kebra]

Na klasse. Pascoli ist ja schon teuer, aber die Shops hier hauen dann nochmal 100% drauf

[Predator]

So, hier das Foto des Emblemes :

material Blech, zum kleben !

[Eisi]

Falls jemand tauschen möchte

Link

[Kebra]

So, hier das Foto des Emblemes :

material Blech, zum kleben !

Was meinst du mit Blech?

Das sollte aus Alu sein, wie das originale.

[Predator]

Was meinst du mit Blech?

Das sollte aus Alu sein, wie das originale.

- Ja, sorry, meinte ja alu ! -

[Motorhuhn]

Um mal Erbsen zu zählen, gilt alles bis 20mm als Blech, egal ob Stahl, Alu oder Edelstahl ?

[Kebra]

Um mal Erbsen zu zählen, gilt alles bis 20mm als Blech, egal ob Stahl, Alu oder Edelstahl ?

20mm =Blech, das sind 2cm. Bei mir sind das "Platten".

Man lernt nie aus

[Motorhuhn]

:-D :-D

[Eisi]

:-D

Roller umgefallen!?

[Motorhuhn]

Ich bin verflucht. Ich schaffe es trotz aller Mühe nicht, einen ordentlichen Roller aufzubauen. Habe gestern die Alukante gebördelt und heute morgen im Sonnenlicht gesehen, dass ich auf der Front mit der Walze schöne Nuten in den Lack gezogen habe.

[Motorhuhn]

Da zeigt sich meine eigentlich Abneigung gegen neuen Lack. Man bekommt den einfach nicht gleichwertig zum Werkslack hin. Ich versteht zwar nicht wieso, ist aber so.

Ich werde das in ein paar Wochen mal versuchen etwas zu egalisieren, sollte mir das nicht langen, ist Spotrepair vielleicht eine Alternative. Zerroppen und neu lacken hab ich auf jedenfall keinen Bock drauf.

Momentan hätt ich mal wieder Bock alles zu verscherbeln, mit eine mattschwatte PK zuzulegen, Quattrini rein und gut ist. Ich glaub ich muss zurück zu meinen Wurzeln. Scheiss auf Glanz und Original.

[pepper_hh]

Nix überstürzen, das wird schon ! ( hatte mal die gleiche Scheiße als ich meinen ersten Kantenschutz gebördelt hab , inzwischen gehts gut ) Ich wette, dein Lackierer bekommt das durch angesprochene Spot-Repair wieder äußerst fein hin und alles is wieder schicki laggi !

Bearbeitet 6. Juli 2009 von pepper_hh

[Motorhuhn]

Das ist ja nun auch nicht mein erster Kantenschutz. Aber ich denke auch, Spotrepair wird da eine Alternative sein. Zum Glück hab ich ja genug von dem Lack geordert.

[Tom Turbo]

Da zeigt sich meine eigentlich Abneigung gegen neuen Lack. Man bekommt den einfach nicht gleichwertig zum Werkslack hin. Ich versteht zwar nicht wieso, ist aber so.

Liegt's nicht oft einfach an der Stärke des aufgetragenen Materials? Bei mir und einigen Rollern aus dem Verein kann man neulackierte Teile noch monatelang mit dem Fingernagel ein wenig kerben.

Wurden aber nicht alle Roller vom gleichen Lackierer bearbeitet.

[pepper_hh]

noch monatelang mit dem Fingernagel ein wenig kerben.

Hatte ich bei ner restaurierten Kiste auch, dachte erst der Lackierer hätte geschlampt mit dem Mischungsverhältniss Härter/Verdünnung/Lack aber wie du schon sagst, nach nem Monat war es dann komplett ausgehärtet. Ätzend ist halt, dass es beim montieren von z.B. Ständerblechen, Sitzbank, Scheinwerferzierring etc. zu "Druckstellen" kommt. Schätze auch mal, dass bei mir der Lack zu dick aufgetragen war.

Bearbeitet 6. Juli 2009 von pepper_hh

[Motorhuhn]

Der Lack ist ja jetzt 2 Wochen alt. Aber auch an Gewinden usw ? der platzt schnell weg. Grundierung steht 1a, aber der Decklack hält nix. Könnt ich dem Lacker jetzt ankreiden, hab ich aber bisher bei allen lackierten Karren gehabt. Kann er also nicht wirklich was für.