SuperSprint

[666smallframe]

Frage an die Experten: Fake oder nicht?

http://cgi.ebay.de/Vespa-supersprint-90-ss-Erstzulassung-1971-/160446405284

Die Rahmennummer kann doch nicht stimmen oder? Und das Schildchen am Rahmentunnel ist doch normalerweise immer genietet und nicth mit Schrauben befestigt...

Ich hab ne ´73er und ne ´71er Elestart. Da sind die Typenschileder auch geschraubt.

[Clipper]

Ich hab ne ´73er und ne ´71er Elestart. Da sind die Typenschileder auch geschraubt.

Sind deine zwei Fuffis noch im O-Lack? Falls ja wurde wohl ab Werk auch geschraubt und nicht nur genietet.

Die Nummer kommt mir irgendwie komisch vor, es wurden doch nur etwas über 5000 SSen hergestellt, bei der steht als Rahmennummer 200304 drin, oder ist das ähnlich wie bei den deutschen Erstserien-Fuffis, die auch mit 800-nochwas angefangen haben?

Die ist echt schick die Karre bei Ebay, Sofortkauf ist natürlich nicht möglich, hab bereits angefragt...

Tauschen mag er anscheinend auch nicht, müsste meinen Fuhrpark verkleinern und hätte somit gleich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen, aber naja, bin mal gespannt bei wieviel die endet.

[666smallframe]

Ne, kein O-Lack, aber identische Blechschrauben.

Hab auch ne ne ´75er Special mit geschraubtem Typenschild. Ist aber komisch, da bei meiner ´74er Special das Typenschild ursprünglich genietet war. Außerdem ist das Typenschild an der erstgenanntem Special rechteckig.

[Eisi]

Die SS schaut für mich absolut original aus.

Gut is kein O-Lack mehr, aber vielleicht kann man darunter noch was retten

[Samotti]

würde gern mal wissen in welchem zustand die sicke ist? ist ja ein schöner kantenschutz ringsrum gezogen

an der backe auspuffseitig sieht die sicke etwas ungleichmäßig aus

[Eisi]

würde gern mal wissen in welchem zustand die sicke ist? ist ja ein schöner kantenschutz ringsrum gezogen

an der backe auspuffseitig sieht die sicke etwas ungleichmäßig aus

Das Beinschild schaut den Bildern nach noch 1A aus.....da sollte auch an der Sicke nichts schlimmes dran sein.

Und wenn doch: Kantenschutzrunter und neue Alu Kante draufbördeln und gut is

[marcost]

nach dem gespräch mit dem nun ehemaligen eigentümer und der ansage der 4stelligen rahmennummer ists wohl eine der letzten super sprints 90 und orginal. knapp 6 scheine für ne 2.serie und nicht o-farbe ist ne menge holz, aber es gibt ja auch leute die sich ne unze gold für 1000 euro kaufen.

[helmet]

[SonSait]

Die hier ist doch auch toll (besonders die Ständerfüsse ^^)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-vespa-50,-ss90-replica/8669151

Und wo ich schon mal hier bin und der V90 thread leider ziemlich tot:

V90, V90 Racer und SS90 haben den gleichen Zylinder?

[]ja []nein []vielleicht

(wenn nein, warum nicht? )

Hat zuuufällig noch jemand ein 90cm³ Kit liegen?

[90SS]

Hab mal wieder ne Frage...diesmal zur Farbe der Tachonadel beim SS50-Tacho. Habe gerade festgestellt, dass mein bisheriger 50er-Tacho ne rote Nadel hat, während der hier (Foto) ne gelbe hat. Gabs beides? Ist es mal wieder ne Frage des Verbleichens? Erzählt mir alles, bloß nicht, dass mit dem Tacho auf dem Foto was nicht stimmt!

Rein optisch hat er alles, was der andere auch hat, inkl. Veglia-Borletti-Schriftzug (hinten) etc.

Bearbeitet 8. Juli 2010 von 90SS

[Trajan]

Ist das der der in der Bucht für gute 150 weggegangen ist?

[90SS]

Ist das der der in der Bucht für gute 150 weggegangen ist?

Kann sein

[helmet]

Orange Nadel hat es von Veglia Borletti nie gegeben. Entweder der war offen und die Nadel wurde getauscht, oder die Fakes werden bis auf 'Details' immer besser

So ist das nicht original.

H.

[randgruppe]

Hallo,

ich bin hier neu und habe mir kürzlich eine SS 50 zugelegt.

Das Ding ist auf jeden Fall zum Restaurieren, da sie im Trittbrettbereich ziemlich gammelig ist. O-Lack ist also kein Thema.

Meine Frage ist eigentlich, gab es die SS 50 wirklich nur in "Monzarot" und "Hagedornweiß"? Oder sind auch andere Farben verkauft worden?

Mein Roller ist eine späte 2. Serie und war original "Monzarot"; ist aber schon einmal übergelackt worden.

Gruß,

Marc

[Clipper]

Es gab noch einen Farbton namens Blu Pavone (ein schönes dunkles Blau), Lachsrot (so wie dein Farbton jetzt), bei NZ-Modellen auch noch Rosa und ein sehr blasses Hellblau, ählich dem Azzurro Chiaro (Europablau).

Achja: Nette Kiste, ich nehme an sie ist ein sogenanntes Schnäppchen?

Bearbeitet 23. Juli 2010 von Clipper

[pfupfu]

was war eigentlich mit der limettengrünen vom martin? war die nich auch orginal?

[freerider]

hallo randgruppe,

in anbetracht des furchtbar schlechten zusatands des lacks am beinschild würd ich die karre einfach ordentlich cutten und matt-schwarz lackieren. digitaler tacho wäre auch was, dann nehm ich den originalen.

viele spaß beim schleifen!

freerider

[Gassenhauer]

Servus Freerider!

Schau Dir mal den angeknabberten Gasgriff bzw. Lenkerblinkerrest an Randgruppes Karre an, so hat´s bei Deiner mistigen ss auch mal ausgesehen... ...drum auch die abgebissenen Griffe...

VG,

der Gassenhauer

[freerider]

war grad bei meiner ssüss50en! ist der spraydosenlack erst mal ab, sieht man erst warum er drauf war.

also eigentlich ist cutten und matt schwarz lackieren gar nicht so verkehrt. o.k. - cutten muss nicht sein, aber einfach mal ganz gepflegt den bock strahlen, schön dengeln fillern und lackieren,... schöner roller, oder ? hat halt keine geschichte bzw. seele mehr aber steht für den nicht o-lack fetischisten schön da.

da reib ich mir doch lieber einen wolf! und wenn man dann ein schönes stück freigelegt hat und der perfekte vespa lack zum vorschein kommt, ist das schon ein bisserl wie seine eier finden an ostern

schöne grüße an alle o-lack fetischisten.

freerider

[Clipper]

Wir wollen Bilder sehn!

[freerider]

von den eiern oder der ss?

[killer]

anmalen, tunen,

und fahren lernen...

[Kebra]

war grad bei meiner ssüss50en! ist der spraydosenlack erst mal ab, sieht man erst warum er drauf war.

also eigentlich ist cutten und matt schwarz lackieren gar nicht so verkehrt. o.k. - cutten muss nicht sein, aber einfach mal ganz gepflegt den bock strahlen, schön dengeln fillern und lackieren,... schöner roller, oder ? hat halt keine geschichte bzw. seele mehr aber steht für den nicht o-lack fetischisten schön da.

da reib ich mir doch lieber einen wolf! und wenn man dann ein schönes stück freigelegt hat und der perfekte vespa lack zum vorschein kommt, ist das schon ein bisserl wie seine eier finden an ostern

schöne grüße an alle o-lack fetischisten.

freerider

[Motorhuhn]

Da ich ja vor grob 8 Jahren (oweia) das Topic hier eröffnet habe, steh ich ja noch in der Pflicht was zu zeigen:

Kann man das Topic jetzt schliessen?

Bearbeitet 19. August 2010 von Motorhuhn

[Gast vespa-bodensee]

wunderschön... mir fehlen die Worte

[Motorhuhn]

Danke. Aber im Grunde isses auch nur ne SF…

[Eisi]

Da ich ja vor grob 8 Jahren (oweia) das Topic hier eröffnet habe, steh ich ja noch in der Pflicht was zu zeigen:

Kann man das Topic jetzt schliessen?

Geeiiiääällll!

Röööchtisch pöööbelig!

[Gast vespa-bodensee]

nur nicht so bescheiden...

sonst kannst sie ja auch mir geben

[Motorhuhn]

Haste Bares?

[Gast vespa-bodensee]

je nachdem... Willst echt verkaufen? Kannst mir ja mal deine Preisvorstellunh schicken, dann mal schauen was Papa dazugibt hahah typisch Schüler