SuperSprint

wladimir · 18. Oktober

Das ist für mich auch grade ne Hürde, diese Fenster da mit den richtigen Mitteln, welche mir zur Verfügung stehen sauber einzubringen.

Was das Rohr und dessen Maße angeht, so hab ich bei dem originalen was um 23,6mm gemessen. Das neue Rohr hat 24,0mm, was hier absolut ausreichend war um hier das Spiel auf ein minimum zu reduzieren.

Die Stärke der beiden Rohre ist hier nahezu gleich..

Bearbeitet 18. Oktober von wladimir

Das O · 18. Oktober

Wenn ich eine Vorlagen habe kann ich das gerne zeichnen, programmieren und hier über die CNC-Fräse schieben.

Dann ist es auch kein Problem davon 2/5/10 Stück zu machen.

KilianHH · 23. Oktober

Gude,

hab die Tage mal angefangen dem Lack etwas liebe zu geben 🤣

vorher/nachher

Polinizei · 26. Oktober

Hallo zusammen,

hat jemand die SS50 Steuerzeiten vom Drehschieber zur Hand?

fritzomatic · 26. Oktober

Kurz gegoogelt. Keine Garantie auf Richtigkeit:

steuerzeiten ss50:

überströme: 124° (9,2 mm über o.t.)

auslaß: 160° (15,2 mm über o.t.)

Quelle:

Phantomias · 26. Oktober

Die Frage war auf den Drehschieber bezogen.

fritzomatic · 26. Oktober

Sorry falsch gelesen

**AUGUST** · 27. Oktober

Am 23.10.2024 um 21:42 schrieb KilianHH:

Gude,

hab die Tage mal angefangen dem Lack etwas liebe zu geben 🤣

vorher/nachher

Ist das Monza Rot?

EmporioAG · 27. Oktober

vor 18 Minuten schrieb AUGUST:

Ist das Monza Rot?

Neuseeland-Rot in dem Fall.

fritzomatic · 27. Oktober

Schaut ein bisschen aus wie ins Weinrot gehend. Es gab auch noch ein knalliges rot in NZ

Bearbeitet 27. Oktober von fritzomatic

Lorenzzo · 28. Oktober

Moin,
Gibt es eigentlich Planungen zu einem „60 Jahre Super Sprint“ Treffen?

Würde gerne mal ein paar in live sehen.

Bis 2025 könnte ich meine 50er dann auch zum laufen bringen.

EmporioAG · 28. Oktober

vor 1 Minute schrieb Lorenzzo:

Moin,
Gibt es eigentlich Planungen zu einem „60 Jahre Super Sprint“ Treffen?

Würde gerne mal ein paar in live sehen.

Bis 2025 könnte ich meine 50er dann auch zum laufen bringen.

Soll in Planung sein… wird aktuell aber noch die passende Location gesucht. So mein Stand.

Vespa-Domi · 28. Oktober

2025 findet auch wieder ein SS Großglockner Bergpreis statt. Teilnehmen dürfen SS50 SS90 SS180.
Super Event ,2019 war auch schon einer mit SS ( Bilder gibts im Netz) und zwecks 60 Jahre Supersprint gibt 2025 wieder einen.

Anmeldung ist schon offen und begrenzt. Siehe link

https://www.bergpreis.at/2025/

Das O · 4. November

Um nochmal zu den Schaltrohren zurückzukommen.

Ich habe hier ein loses Schaltrohr für eine blinkerlose SS liegen. Ich würde darauf tippen das es ein Repro-Rohr ist.

Kann jemand die Maße verifizieren? Ich bräuchte erstmal den Ist-Stand um das ganze dann anschließend verstärkt auszulegen.

Außerdem wäre es interssant das Schaltrohr von einer SS MIT Blinkern ebenfalls abzubilden.

Bearbeitet 4. November von Das O

wladimir · 4. November

vor 1 Stunde schrieb Das O:

Um nochmal zu den Schaltrohren zurückzukommen.

Ich habe hier ein loses Schaltrohr für eine blinkerlose SS liegen. Ich würde darauf tippen das es ein Repro-Rohr ist.

Kann jemand die Maße verifizieren? Ich bräuchte erstmal den Ist-Stand um das ganze dann anschließend verstärkt auszulegen.

Außerdem wäre es interssant das Schaltrohr von einer SS MIT Blinkern ebenfalls abzubilden.

Moin.

Das kann ich und viele der Maße in dieser Zeichnung stimmen nicht mit denen hier überein.

Dazu könnte ich dir auch die Rohre der für mit Blinker zur Verfügung stellen.

Bin grade gesundheitlich angeschlagen, aber gib mir mal deine Adresse dazu und du bekommst die dann zugesendet.

Vespaweiler · 4. November

Servus,

kann mir jemand sagen wie man einen orginalen SS50 Zylinder und Kopf erkennt?

hat jemand zufällig Bilder?

fritzomatic · 4. November

vor 18 Minuten schrieb Vespaweiler:

Servus,

kann mir jemand sagen wie man einen orginalen SS50 Zylinder und Kopf erkennt?

hat jemand zufällig Bilder?

Im Kopf ist erhabener ss50 Schriftzug im Guss. Der Zylinder hat ein Piaggio S aufgeprägt, der war aber auch noch in anderen Modellen verbaut

turtleharry · 4. November

vor 6 Stunden schrieb Das O:

Um nochmal zu den Schaltrohren zurückzukommen.

Ich habe hier ein loses Schaltrohr für eine blinkerlose SS liegen. Ich würde darauf tippen das es ein Repro-Rohr ist.

Kann jemand die Maße verifizieren? Ich bräuchte erstmal den Ist-Stand um das ganze dann anschließend verstärkt auszulegen.

Außerdem wäre es interssant das Schaltrohr von einer SS MIT Blinkern ebenfalls abzubilden.

Ich hab von meiner Kiwi SS90 das orginale Schaltrohre noch. Kann ich am Donnerstag messen falls es hilft.

Das O · 4. November

vor 16 Minuten schrieb turtleharry:

Ich hab von meiner Kiwi SS90 das orginale Schaltrohre noch. Kann ich am Donnerstag messen falls es hilft.

Sehr gerne!!!

**Kebra** · 5. November

vor 12 Stunden schrieb fritzomatic:

Im Kopf ist erhabener ss50 Schriftzug im Guss. Der Zylinder hat ein Piaggio S aufgeprägt, der war aber auch noch in anderen Modellen verbaut

Der ss50-Zyl. war auch auf der Sprinter verbaut.

Sonst aber nirgends.

Bei der 90er steht erhaben ss90 drauf.

czeckson · 6. November

Am 5.11.2024 um 04:21 schrieb Kebra:

Der ss50-Zyl. war auch auf der Sprinter verbaut.

Sonst aber nirgends.

Ich widerspreche Dir ungern B. , aber die ersten österreichischen 50S hatten den Zylinder auch verbaut.

Da waren ja auch über 60km/h in den Papieren angegeben (trotzdem Moped)

**Kebra** · 6. November

vor 3 Stunden schrieb czeckson:

Ich widerspreche Dir ungern B. , aber die ersten österreichischen 50S hatten den Zylinder auch verbaut.

Da waren ja auch über 60km/h in den Papieren angegeben (trotzdem Moped)

Ok, lasse mich gerne belehren.

In Ö kenne ich mich eher nicht aus.

Aber danke

Grüße Bertram

Vespaweiler · 17. November

Servus,

Habe einen SS 50 Motor zum verkaufen, falls jemand einen brauch.

vespaoldies · 18. November

Suche für den Tüv eine SS 90 Brief-/Scheinkopie, mit Daten wie Gewicht, Reifengrösse etc...,
an denen der Tüvler sich orientieren kann. Nummer kann natürlich geschwärzt sein.

Wer was hat, gerne per PM, Danke

fritzomatic · 18. November

vor 40 Minuten schrieb vespaoldies:

Suche für den Tüv eine SS 90 Brief-/Scheinkopie, mit Daten wie Gewicht, Reifengrösse etc...,
an denen der Tüvler sich orientieren kann. Nummer kann natürlich geschwärzt sein.

Wer was hat, gerne per PM, Danke

Hab auf Anhieb ss50 Daten, wenns schon mal was hilft.

ABE ss50 Nr. 5081

ABE ss90 Nr. 5084

Bearbeitet 18. November von fritzomatic

Kemal M. · 18. November

vor 4 Stunden schrieb vespaoldies:

Suche für den Tüv eine SS 90 Brief-/Scheinkopie, mit Daten wie Gewicht, Reifengrösse etc...,
an denen der Tüvler sich orientieren kann. Nummer kann natürlich geschwärzt sein.

Wer was hat, gerne per PM, Danke

Da Briefkopien meist für viele interessant sind, teile ich ein solches Exemplar gern hier.

wladimir · 25. November

Moin.

@EmporioAG kannst du bitte mal in dein Postfach schauen?

Besten Dank.

mopetenbengel · 2. Dezember

Guten Abend, hat jemand mal ein Bild mit der Anordnung der Löcher für den hinteren Schriftzug? Bei mir sind leider 7 Löcher im Rahmen und nur 3 Pins an dem Schriftzug. Bis auf die äußeren beiden, werden aber alle verdeckt. Ändern möchte ich da wahrscheinlich nichts dran aber würde es gerne mal wissen welche da original mal drin waren... vielen Dank

**Kebra** · 3. Dezember

Schau doch einfach von hinten, dann siehst du ja durch

welche Löcher die Pins gehen und wo nicht....................

vespaoldies · 6. Dezember

Am 18.11.2024 um 20:49 schrieb Kemal M.:

Da Briefkopien meist für viele interessant sind, teile ich ein solches Exemplar gern hier.

Konnte heute zulassen, Danke

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