SuperSprint

[Senior Pommezz]

Am 2.12.2024 um 23:40 schrieb mopetenbengel:

Guten Abend, hat jemand mal ein Bild mit der Anordnung der Löcher für den hinteren Schriftzug? 

 

[mopetenbengel]

danke

[undis racing team]

Wurden diese Gabeln bei 50ss bzw 90ss oft verbaut? Kennt wer die details? Grenzfahrgestellnummern?

 

 

[fritzomatic]

Diese Gabeln wurden eigentlich offiziell nie an irgendeiner Super Sprint verbaut. Viele meinen aber, dass es ein spezielles Super Sprint Teil ist bloss, weil auf alten Werbeprospekten der SS90 oder SS50 diese Gabel abgebildet ist.
Aus diesem Grund, werden sie auch immer als SS Teile angepriesen und in Gold aufgewogen. Sie wurde aber primär bei den normalen fünfziger Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut.

Oftmals ist auch die Rede von einer Prototypen Gabel und sie sind meistens auf restaurierten Super Sprints aus Italien zu finden.

 

Fahren kannst du die wie jede normale Gabel, da gibt es keinen Unterschied. Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?

Bearbeitet 18. Dezember 2024 von fritzomatic

[undis racing team]

vor 21 Minuten schrieb fritzomatic:

Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?

zb  bis Nummer 0xxxx wurde diese Gabel verbaut, oder so
Bei diesem Thema ist das scheinbar aber ganz anders, ich kenn auch das Bild aus dem 90ss prospekt mit dieser speziellen Gabel

Danke für die Aufklärung

[ss90]

ich seh das so wie fritzomatic, urban legend!

ich hab noch an keiner ss so eine gabel gesehen...

[pv211]

Damit hat man ja nen leicht kürzeren Radstand oder? Und mehr Nachlauf? 

[t4.]

Lt. offiziellem Elenco haben alle SS50 und SS90 die gleiche Gabel gehabt.

 

Eddi ruft noch: die diversen Bilder - tw. auch Werbeaufnahmen - mit der oben angefragten Lenksäule sind nat. bekannt.

 

Bearbeitet 18. Dezember 2024 von t4.

[fritzomatic]

vor 2 Stunden schrieb pv211:

Damit hat man ja nen leicht kürzeren Radstand oder? Und mehr Nachlauf? 

Ich meine nicht

[Kebra]

vor 10 Stunden schrieb ss90:

ich seh das so wie fritzomatic, urban legend!

ich hab noch an keiner ss so eine gabel gesehen...

Richtig, wurden in Italy auf Teilemärkten immer als SS-Gabel verkauft.

(Ich hab die dann immer ausgelacht  )

Das die aber eben auf den 50L Modellen verbaut waren.......

vor 11 Stunden schrieb fritzomatic:

Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut.

......wurde nie erwähnt

 

 

vor 10 Stunden schrieb pv211:

Damit hat man ja nen leicht kürzeren Radstand oder? Und mehr Nachlauf? 

Hä.....warum....... ?

Die Gabelgeometrie ist die gleiche (denke ich...)

 

 

Bearbeitet 18. Dezember 2024 von Kebra
Ja, mußte sein.

[pv211]

Sitzt nicht das Rohr weiter hinten in dem die Schwinge sitzt??   Ev täusch ich mich ja.  

[pv211]

Glaub schon.  Zumindest der Radstand 

[fritzomatic]

Müsste man tatsächlich mal nebeneinanderlegen und genau vermessen. Aber ich gehe davon aus, dass die wenigen mm, die das optisch eventuell ausmacht mit dem Biegeradius des Lenkrohrs ausgeglichen worden sind. 
 

Laut Zeichnung sind 1,165m original

Bearbeitet 19. Dezember 2024 von fritzomatic

[Fury]

Das Bild zeigt den kurzen Rahmen / kleine Klappe aber das Gutachten wurde für eine 72er angefragt, siehe oben rechts… „1155mm“ 

[fritzomatic]

vor 55 Minuten schrieb Fury:

Das Bild zeigt den kurzen Rahmen / kleine Klappe aber das Gutachten wurde für eine 72er angefragt, siehe oben rechts… „1155mm“ 

Hast Du auch Fotos von dem Hot milfs magazine? 😎

[AjayA]

Falls noch jemand ne SS90 sucht, hier habe ich etwas gefunden...

Ob es sich hier um ein Originales "Schnäppchen" handelt kann, sich ja jeder selber ausmalen ^^

 

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2925522816

 

Alle angaben "ohne Gewähr"

AjayA

 

 

[fritzomatic]

vor 23 Minuten schrieb AjayA:

Falls noch jemand ne SS90 sucht, hier habe ich etwas gefunden...

Ob es sich hier um ein Originales "Schnäppchen" handelt kann, sich ja jeder selber ausmalen ^^

 

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2925522816

 

Alle angaben "ohne Gewähr"

AjayA

 

 

Mindestens die toolbox passt nicht zum Baujahr 🤔

Bearbeitet 28. Januar von fritzomatic

[S3b0]

N’Abend zusammen! Nach meinen Recherchen benötige ich für meine deutsche 2. Serie das Logo „S.Sprint 50“ mit 4 Löchern. Weiß da jemand genaueres? 
 

Falls jemand ein passendes Logo in der Schublade hat (gerne auch defekt, teilgebrochen, unvollständig, hart verschrammt) oder ein Tipp hat wo ich vorerst von der Qualität her ein super Ersatz finde, dem wäre ich sehr Dankbar!  Gerne PN

Beste Grüße!

 

PS: Nach längerer Abstinenz und der Kältewelle des Winters bin ich gerade weiter dabei den restlichen Spachtel zu entfernen. Bin jetzt bereits schwer verliebt! Sobald Sie fertig ist gibt’s Bilder!

Bearbeitet 29. Januar von S3b0

[Martin.W]

 

ich hab den noch da - was kann man dafür aufrufen?

[fritzomatic]

Die Frage ist was @S3b0 zahlen will 😉

[S3b0]

Nach einem langen Winter in meiner zu kalten Garage heute zum Kollegen in den Schuppen mit dem Schmalrahmen gezogen. Das erste was ihm bei besten Lichtverhältnissen aufgefallen ist war das Rücklicht. 
 

Da habe ich doch eiskalt ein überlackiertes Rücklicht zu dem Teilepaket bekommen.   Darunter befindet sich mit einer großen Wahrscheinlichkeit das wunderschöne pale blue.
 

Falls jemand auf der Suche ist oder ein Tausch in Erwägung zieht: Ich suche Corallo 

 

Beste Grüße!

Bearbeitet vor 18 Stunden von S3b0

[Kebra]

Ja das sieht nach Europablau 32/blu 210/Pale blue aus.

[fritzomatic]

vor 8 Stunden schrieb S3b0:

 

Falls jemand auf der Suche ist oder ein Tausch in Erwägung zieht: Ich suche Corallo 

 

Beste Grüße!

 

Wenn du es verkaufst hätte ich Interesse ☺️

[Kebra]

vor 6 Stunden schrieb fritzomatic:

Wenn du es verkaufst hätte ich Interesse ☺️

Das ist aber nicht das schöne, helle Pale blue, 

sondern das dunkle.

[Kemal M.]

Möglicherweise war das Rücklicht so ab Werk montiert, da die Monteure einfach ein bereits lackiertes Lämpchen aus dem Regal gegriffen und zusammen mit dem Rahmen erneut in die Lackiererei gegeben haben? 

 

Im Werk waren die dem Vernehmen nach recht flexibel.

 

An meiner nachtblauen deutschen Supersprint kam am hundertprozentig originalen Rücklicht unterm Blau Verde Pastello zum Vorschein.

 

Heiter weiter 

 

Andreas 

[Vespa-Domi]

vor 45 Minuten schrieb Kemal M.:

Möglicherweise war das Rücklicht so ab Werk montiert, da die Monteure einfach ein bereits lackiertes Lämpchen aus dem Regal gegriffen und zusammen mit dem Rahmen erneut in die Lackiererei gegeben haben? 

 

Im Werk waren die dem Vernehmen nach recht flexibel.

 

An meiner nachtblauen deutschen Supersprint kam am hundertprozentig originalen Rücklicht unterm Blau Verde Pastello zum Vorschein.

 

Heiter weiter 

 

Andreas 

stimmt , bei meiner nachtblauen war es rot darunter und auch zu 100% original