SuperSprint

[SimoNYC]

Sind ja nicht beim ebay hier aber da schon aus Deutschland, GB, USA, und Holland Preise da stehen,

vielleicht Interesse an ner Kiste in Neuseeland.

Hat auch die schoene Doppleschrift S.Sprint50.

Der Lack ist schon die Hoelle.

Da ist ne 50'ger SuperSprint zum Verkauf

[alo]

Kleine Detailfrage: Die 50SS hat auf ihrer Zylinderabdeckung aus Plastik die Initiale 50SS stehen; hier ein Foto

Wie siehts bei der 90SS aus, denn meine hat da lediglich 90 stehen, ohne SS. Kann mir jemand von den 90SS Besitzern sagen wies bei ihnen aussieht?

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 5. November 2007 von Eisi

[alo]

Schade, dass hätte doch auch der SS90 gut gepasst, oder? Zumindest denke ich, dass auch die 90SS eine individuelle Zylinderabdeckung verdient hätte

[oehli]

Die anderen 90ér wie z.B. 90Racer hatten die gleiche Haube drauf.

[mttm]

Oder Holland. Is billitsch.

http://www.vespavanlaar.nl/gebruikt/oldtimers.htm

und das Ganze als Baujahr 1964. Das ist ja dann ein "Super-Prototyp" .... :plemplem: :plemplem:

[ogdoubleg]

Hi!!!!!

Hab auch eine bj 66 als Orginal

[Martin W]

Sehr sehr schön!

Aber bitte jetzt nicht flipfloppen!

[ogdoubleg]

[nee nee die bleibt so wie sie ist patina ist alles

[spanier8877]

Mensch Martin,

wenn Du heute morgen der Schnellere warst, mußt Du zumindeswt mal Bilder einstellen.

Gruß vom Bodensee

[ulai]

hi..

welche dummytanks hatten denn keine aussparung für den aufkleber ?

artax

[spanier8877]

hi..

welche dummytanks hatten denn keine aussparung für den aufkleber ?

artax

Hallo,

SS50 von V5SS1T-1841

SS90 von V9SS1T-4544

Gruß

[Martin W]

Mensch Martin,

wenn Du heute morgen der Schnellere warst, mußt Du zumindeswt mal Bilder einstellen.

Gruß vom Bodensee

Grüße zurück!

Schon lang nichts mehr gehört, PM?

[ulai]

Hallo,

SS50 von V5SS1T-1841

SS90 von V9SS1T-4544

Gruß

gehört dann auf keiner dran wenn ich das richtig sehe ?

artax

[spanier8877]

gehört dann auf keiner dran wenn ich das richtig sehe ?

artax

Hallo,

Fahrgestellnummern starten mit 1001-

Alle Nachfolgenden SS50 ab 1842

und SS90 ab 4545

hatten eine Sicke in der Toolbox.

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 5. November 2007 von Eisi

[ulai]

so..

habe noch ein paar fragen :

Ich habe hier NOS SS90 Embleme aus Plastik rumliegen - sind praktisch wie ein Aufkleber nur mit gewölbtem Kunststoffmantel - also komplett Plastik. Bei welchen Fahrgestellnummern waren diese verbaut - ich habe hier eine um die 36xx stehen - brauche Ich nun Wasseraufkleber (wennja von wem hier ?) oder soll Ich die Embleme drankleben ?

Ansonsten : Brauche noch nen Tacho - meiner hat rote Ziffern auf weissem Grund - sieht nach Nachbau aus. Der Originale ging doch nur bis 100 , oder ?

danke

Artax

[JOB]

Artax: Neue Reuse? :haeh: Zeig mal ein Bild!

[ulai]

Artax: Neue Reuse? :haeh: Zeig mal ein Bild!

;) Angebot auf gs4.de gesehen ? Musste im Doppelpack zuschlagen. Bin jetzt ein armer Schlucker...

[JOB]

Klar gesehen, und auch angerufen. Aber irgendein Sack war schneller!

Und? Wars was gscheides? Wie ist die GS? Scheibe schon montiert auf der SS?

Bearbeitet 15. Februar 2006 von JOB

[ulai]

Hey .. es war o.k. - der Mann sammelte selbst Motorräder und kannte den Unterschied zwischen Staubfänger und Oldtimer - also da war nix mit dreistelligen Eurobereichen pro Moped. Für Ebay Verhältnisse war die 90er als 1.Serie (und der Sicherheit das kein Repro dranhängt) aber noch moderat. Die GS4 war dafür etwas zu teuer - aber Ori Rücklicht und pipapo dabei. Leider haben beide keinen OLack mehr, die SS ist mit einem 1978er Paintjob aber wieder schön patinös und bleibt so.

Ohren auf : Nach der Saision würde Ich die 90er liebend gerne Tauschen . Und zwar gegen eine Hoffmann A im Originallack und gerne einer leichten Patina. Wer also sowas bei Opa um die Ecke für 50 Euro aus der Garage zieht kann günstig an eine SS kommen.

Artax

[spanier8877]

so..

habe noch ein paar fragen :

Ich habe hier NOS SS90 Embleme aus Plastik rumliegen - sind praktisch wie ein Aufkleber nur mit gewölbtem Kunststoffmantel - also komplett Plastik. Bei welchen Fahrgestellnummern waren diese verbaut - ich habe hier eine um die 36xx stehen - brauche Ich nun Wasseraufkleber (wennja von wem hier ?) oder soll Ich die Embleme drankleben ?

Servus,

na dann brauchst Du Wasseraufkleber, aber davon gibt es gute Repros. Such mal im Forum, denn jemand hatte die Nachproduziert. Ansonst mal den Tom von der Rollerfabrik fragen.

Eigentlich ganz einfach: Sicke in der Toolbox, dann die Plastik. Glatte Toolbox, dann Wasseraufkleber.

Tschö und Glückwunsch

[Martin W]

;) Angebot auf gs4.de gesehen ? Musste im Doppelpack zuschlagen. Bin jetzt ein armer Schlucker...

Alles klar, jetzt weiss ich wer da gerade "auf den Hof gerollt" kam, als ich den Typen endlich am Rohr hatte...

Glückwunsch!

Achja, zum Tacho: Sollte bis 100 oder 110 gehen (je nachdem, mit wem du darüber sprichst).

Da erste Serie, sollte er natürlich das alte Piaggio Logo haben...

[ulai]

Servus,

na dann brauchst Du Wasseraufkleber, aber davon gibt es gute Repros. Such mal im Forum, denn jemand hatte die Nachproduziert. Ansonst mal den Tom von der Rollerfabrik fragen.

Eigentlich ganz einfach: Sicke in der Toolbox, dann die Plastik. Glatte Toolbox, dann Wasseraufkleber.

Tschö und Glückwunsch

O.k. und Sicke in der Toolbox heisst also die ersten der 1.Serie - alles klar. Hab ein schwammiges Bild - das setze Ich die Tage mal ein..

Artax

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 5. November 2007 von Eisi

[verdemela]

deutsche 1. Serie 90er hatte immer Aufkleber , artax, welche deutsche nummer hast du dir da gekauft ?

ich schreib da schon seid ein paar jahren mit. Hat ja nur 368 deutsche gegeben und schon mehr als 100 lokalisiert... tom vom ss90.com

[Motorhuhn]

?So Burschis, weiter gehts

Da ich nach dem 9ten Riss, den ich schweissen musste, aufgehört habe zu zählen, habe ich mich durchgerungen der linken Backe ein leichtes Verstärkungsblech zu gönnen. Schlechter wie vorher kanns nicht werden.

Das Trettblech ist soweit wieder ok ? das war auch kreuz und quer gerissen. Die Schnauze samt Kaskade ist auch wieder fit, die linke Backe ist ja auch wieder ein (!) Stück. Jetzt könnte ich mich eigentlich wieder an die rechte Backe machen, aber da muß ich mir erst nochwas besorgen.

Heute abend werde ich mir wohl mal die Box vorknöpfen. Richtig montiert sitzt die nämlich leider nicht mittig?

Leider bin ich mit meiner Suche nach einem klassischen Rennsportdekor noch nicht weitergekommen. Schade, dass das Roberts-Design schon weg ist ? wenn auch nicht so wie ich es umgesetzt hätte.

Jemand noch in paar Tipps zum Lack?

Grüße

MH

[Martin W]

Wie wärs mit grün-weiss-rot wie bei dieser Hailwood Replica:

Oder halt speed-blocks mit pfauenblau, lachsrot, bianco spino?

[raphael]

@ Motorhuhn

Räääähspekt! Immer wieder erfreulich (und auch wenig Neid verursachend) zu sehen, wie Du mit Ausbeulwerkzeugen, Schweissgerät, Blechstreifen, Trennscheibe etc. umzugehen verstehst... :love:

Und wie schnell Du aus gänzlich "runtergereust" aussehenden Karren wieder ansehnliche Roller auf die Beine stellst.

Komm, mach doch mal ne kleine Bilderstrecke und zeige uns, mit welchen Werkzeugen Du Deine kleinen Kunstwerke vollbringst. :wasntme:

Grüsse und weiter so

raphael

[Crisk]

Ich fand die HB-Designs von Audi und später in der MotorradWM von Helmut Bradl immer sehr chic. Gulf McLaren ist auch super, leider schon häufig probiert.

Irgendwie stehe ich wohl auf Zigarettenfirmendesigns.... dabei rauche ich doch gar nicht.

Bearbeitet 6. Januar 2009 von Crisk