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Geschrieben

?yippieh ? habe die Nr.5 bei meiner gefunden! Also ist's 'ne 1.Serie :-D :love: aber ich finde nirgends eine Spur von der originalfarbe ? könnte zwar ein dunkles orange und ein weinrot anbieten, aber das werden ja wohl kaum die originalfarben sein? :-(

Erst wollt ich ein blau ? aber das gab's ja wohl nicht bei den Fuffis ? dann dachte ich rot ? aber umso länger ich zeit habe zum nachdenken, umso interessanter wird auch das weiss (haben wohl die wenigsten)

Ich weiß nicht ? mal abwarten? :plemplem:

Gruß

MH

Geschrieben

Ich find das Weiß total geil - grade weil es normal so eine "Unfarbe" ist die keiner will!

Geschrieben

?Repros ? aber immerhin ? bin am überlegen. Aber günstig ist was anderes ? und dann nochjemanden finden, der die Dinger verchromt??

Was meint Ihr? mitmachen? Bis wieviel? Kenne nicht die Preise für die SS-Schriftzüge?

Gruß

MH

Geschrieben (bearbeitet)

?Repros ? aber immerhin ? bin am überlegen. Aber günstig ist was anderes ? und dann nochjemanden finden, der die Dinger verchromt??

Was meint Ihr? mitmachen? Bis wieviel? Kenne nicht die Preise für die SS-Schriftzüge?

edit:

quatsch ? ich brauche doch einen hinteren mit 'ner 50?

Gruß

MH

Bearbeitet von Motorhuhn
Geschrieben

Kann noch nicht viel sagen....gehe noch in Preisverhandlung. Aber mehr als die Hälfte wird er wohl nicht runter gehen :-D

SS90, rot, mit Toolbox, Auspuff nicht mehr original, 1 Radkappe und Tacho fehlen....

Geschrieben

Wenn die 90SS relativ anständig da steht und sonst nix is, dann würde ich sagen, bekommt er die 6000 Euro (!!!!!!!!) schon von irgendeinem. Immerhin erste Serie!!!!!

Geschrieben

?uiuiui 'ne menge Kohle?

Ach, übrigens ? bei GS4 im kleinanzeigenteil steht auch 'ne rote SS90 ? ist es vielleicht die gleiche?

Gruß

MH

P.S.

?wegen der Nummer muß ich nochmal bei mir schauen gehen?

Geschrieben
Ach, übrigens ? bei GS4 im kleinanzeigenteil steht auch 'ne rote SS90 ? ist es vielleicht die gleiche?

Ist ne 1. Serie. Toolbox ist dabei. Original ital. Papiere. Kostet 6000? und ich kanns mir leider nicht leisten :-D

Geschrieben

hallo

also neulich iss mir was beschissnes passiert.

ich hab bein nem typ ne ss90 gesehen u. gleich gefragt, ob er sie nicht verkaufen würde. er sagte ja u. wir machten nen preis von 2000? aus(nicht viel für ne komplette, restaurierte SS). :love:

wir vereinbarten, dass ich sie am samstag hole, doch der arsch hat sie dann schon verkauft. ich hätt ihn erschiessen können,

ich fass es immer noch nich, bekommt man EINMAL ne ss, dann schnappt sie einen schon jemand unter der nase weg. S H I T :-D

Geschrieben

schade, aber eigentlich auch irgendwie selber schuld! wenn ich wuesste, dass ich zu so einem preis ne ss bekomme, wuerde ich das direkt klaeren! nichts mit "koennen wir dann ja machen..." sondern: "SO, DU KOMMST JETZT MIT ZUR BANK!" :-(

mein beileid! villeicht bekommst du ja nochmal so eine gelegenheit! immer schoen optimistisch bleiben :-D

Geschrieben

Ich hab damals bei meiner auch gleich ne Anzahlung gemacht und die Papiere bekommen. Als ich dann zur Abholung kam, da hat der Typ auch so getan, als ob er sie lieber jemandem anderst verkauft hätte (der wahrscheinlich mehr Geld gezahlt hätte). Also bei solchen Sachen nicht lange fackeln...

Gruß Robin :-D

Geschrieben

:-D Just for info

hab die SS (allerdings zweite Serie, Bj 69), die in meinem Logo abgebildet ist vor 2 Jahren für 200 DM erstanden.

Kolben war allerdings klinisch tod.

Wusste aber bis zu diesem Forum gar nicht das sie was besonders ist. Freute mich nur über die 69 kmh in der Betriebserlaubnis. hab sie dann komplett zerlegt und sehr sauber lakieren lassen, steht also Top da.

Aufgrund des niedrigen anschaffungspreises schrak ich auch vorm Tuning nicht zurück(130 Pol, 24 gaser, VSP)...

Also Leute, es geht nichts über eine gut dastehende getunte SS. (Ausser natürlich das weibliche Geschlecht).

Es werden vieleicht nicht alle meiner meinung sein, aber was hilft mir die Schönste SS nur zum anschaun, oder du gurgst mit 70 in der gegend rum.

Die Meinung ist frei!!!

Geschrieben

Die zweite Serie hatte ja keine Toolbox. Sind die Löcher für die Befestigung am Rahmen vorne vorhanden? Gibt es außer die fehlende Toolbox sonst noch Unterschiede?

Geschrieben

?keine Radschiene ö.ä oder eine andere Sitzbank, oder eine andere Fahrgestellnummer usw?

Aber mal was anderes ? schaut mal :love:

Aufkleber.jpg

Jetzt muß ich nur noch Kidfrost überreden soviele wie möglich zu lacken und fertig sind die Dinger?

Gruß

MH

Geschrieben
Kolben war allerdings klinisch tod.

Aufgrund des niedrigen anschaffungspreises schrak ich auch vorm Tuning nicht zurück(130 Pol, 24 gaser, VSP)...

Hallo Udo,

hast du noch was von dem Motor übrig? Also z.B. die Zylinderhaube oder den original Zylinder, Kurbelwelle etc. Ich würd dir das Zeug abkaufen...

Gruß Robin :-D

Geschrieben

@ Motorhuhn

wieso überreden...ich steh schon in den Startlöchern. :-(

Bin grad nach Hause gekommen und wollt Dir eine PM schreiben um mal zu sehen was sich wegen der Aufkleber so tut. Hat sich damit wohl erledigt. :-D

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    • Manche sind ja jetzt auch schon Renn-tner.  (Die sind ja eh noch nah an der ESC, QM und auch Crossen dran.)   Wäre doch auch eine Option, dass die Unterforen, wie Rennen, QM und Niter bearbeiten und aktualisieren. Wäre voll toll, wenn diese Topics auch im GSF wieder aktualisiert werden und nicht nur auf Facebook, Instagram und WhatsApp!    Oder manche halt nur Blabla,  F&S oder Verkaufe. Die mit den besten Nerven!    @freibierwärst echt auch ein edler Kandidat!    Hiro hat recht, hier sind die meisten auch wirklich erwachsen geworden und reifer… Es ist auch schön zu sehen, dass man doch einige der Kandidaten real kennt.  Hiro/Andi, du warst einer der ersten, die ich auf Treffen kennengelernt hab, ca. 2008!          Ich bin ja eh so eine Heulsuse und Rainer fehlt mir unglaublich! Als ich die Liste mit den a.D. Buben gepostet habe, bin ich auch wieder sentimental geworden. Alle haben hier wunderbare Arbeit geleistet und ich bin stolz, dass ich alle, bis auf Torge aktiv erleben durfte!    Danke für Euren Einsatz!     
    • Wäre doch ok. Ist das eine Bewerbung?   Wenn man sich da kurz eingelesen hat (und ihr seid ja alle nicht doof), bindet das normalerweise nicht viel Zeit. Wer den Fehler zuerst findet oder eine Meldung als erstes anklickt, bearbeitet ihn halt, wenn er kann. Und je mehr Schultern die Lasten tragen umso einfacher ist es für alle. Und wenn einer sagt "ich kann nur abends 30 Minuten beim K*cken auf dem Klo, dann macht der halt die überlappende Spätschicht . Wenn's dann noch eigene Spezialgebiete gibt: umso besser, wenn der Moderierende weiß, wovon er redet! Das heisst ja nicht, dass man als SF-Profi nur was zur Erstserien-PK-Plurimatic moderieren darf. Ebenso ist es natürlich von Vorteil, wenn man schon länger dabei ist und den großen Teil der Protagonisten schonmal "kennengelernt" hat.  
    • @frankrr Bevor man verunglimpft, sollte man m. E. erstmal alle Angaben machen, z.B. welche FuDi verwendet wurden oder eine Portmap mit Auslasshöhe zum Vergleich, ob da was anders ist als bei anderen.  Mit der Stichmass-Methode machst Du zu grosse Fehler! Kauf Dir den SIP Winkelmesser, einen Magneten mit Stahlwinkel für die KuWe-Mutter und eine 0.05er Blattlehre für den Kolbenstop. Das ist die genaueste und vor allem reproduzierbarste Mehode.   Die Steuerzeiten sind bei mir grob wie anfangs angegeben 174/117 mit den entsprechenden Dichtungen (s. Topic).     Im Übrigen schadet suchen nicht, da ist ab S.4 schon alles durchgekaut:      
    • Hätte ich auch gemacht!          Ist geändert! 
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