SuperSprint

[Olof K]

nö

 

supi

[matzmann]

Die eingeschlagene Nummer hat def. nichts mit der Motornummer zu tun. Ich habe hier bei mir auch kein S im Chassis gefunden.

Die Motornummer ist AFAIK immer etwas höher als die Chassisnummer.

Bearbeitet 16. Januar 2015 von matzmann

[Olof K]

ok, ich seh es ja ein.

 

Ich hatte halt gehofft, als der Holländer mit der roten SS in O-Lack bei sich dort Übereinstimmungen gefunden hat. Letztlich kann es mir auch egal sein, da ich meine Vespa nicht als Wertanlage mit Renditevorgaben ansehe.

 

Würde mich aber dennoch interessieren, warum bei mir ein "S" eingeschlagen ist, und wofür die E1916 steht. Der O-Lack in den Bereichen sagt ja, dass die Prägungen vor der Werklackierung eingeschlagen wurden. Nur so aus Jux werden die sowas ja nicht machen. Ne Nachricht vom Karosseriebauer an den Zusammenbauer wie "Essen um 19:16 Uhr" wird es ja auch nicht sein...

[Motorhuhn]

Das S unter dem Rücklicht hat dann aber eventuell doch der Sepp eingeschlagen, als er als Praktikant vor Ort die Fahrgestellnummern einschlagen durfte.

[Senior Pommezz]

An meiner Nuova ist auch ne Prägung unterm Rücklicht. Buchstabe kann ich nachgucken.

Bei der SS hab ich noch nicht nachgeschaut.

[nero2]

Here also no "S" found under the taillight, but ....

 

frame number: 1302

 

motornr: 1319

 

 

Stampt number: 1319

 

 

 

Coincidence or not?

 

@ Olof K: is your ss a German one (with blinkers) or possible a Dutch one (like mine)?

[matzmann]

Bei mir def nicht,

90er erste Serie

Rahmen 37xx

Motor 39xx

Nummer unter Sitzbank 38xx

Motor gehört laut original Papieren zum Roller.

Meine 50er zweite Serie hat keine Nummer unter der Sitzbank und bei der 90er zweite Serie ist auch keine Erkennbar, allerdings ist da auch überlackiert.

Alle 3 "deutsch"

Bearbeitet 17. Januar 2015 von matzmann

[Udo]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-oldtimer-s-sprint-90/279086115-276-8902?ref=search

 

 

SS50 Erstserie

Evtl. wird ja ein GSFler glücklich, ist zu weit weg von mir, sonst säße ich schon im Auto.

Bearbeitet 17. Januar 2015 von Udo

[Udo]

Und nein, ich kenn den Verkäufer nicht, habs nur gerade eben bei Egay entdeckt, falls hier nicht gewünscht bitte verschieben oder löschen. Sollte ein GSFler den Zuschlage bekommen, gibts hoffentliche beim nächsten Vespa Treffen an der Bar Provision.

[matzmann]

Was ist bloß los zur Zeit. Da es aber scheinbar eine 50er ist, er aber 90er schreibt, frag

ich mich schon wie man da ohne Ahnung was man hat drauf kommt.

Ausserdem ja gegen Gebot, also zu teuer 8-)

Bearbeitet 17. Januar 2015 von matzmann

[Eisi]

Ist ein uraltes Foto, einer (ich glaub kanadischen) SS

Ebenso wie die SS, die gestern auf ebay Kleinanzeigen ein (ebay) Bild einer vor 4 Jahren verkauften englischen SS zeigt.

Da stehen wohl manche auf email-Verkehr

[villavespa]

war das die:

hab´s grad nur noch in klein, da er es schon wieder gelöscht hat....

 

 

[amazombi]

Ja, das ist das selbe Bild.

[villavespa]

ah die war grad wieder drin,

dann war es der italiener um die ecke,

ist strunzdumm....steht auf emailverkehr,

hat auch oft hoffmann und so drin...alles fake

soll ich mal die nummer von seiner pizzabude 

veröffentlichen?  

[kolamann]

ist strunzdumm....steht auf emailverkehr,

 

oder verkauft die emailadressen im "Paket" weiter wenn er genug hat - vielleicht doch nicht so dumm wie er vorgibt ?

[villavespa]

oder verkauft die emailadressen im "Paket" weiter wenn er genug hat - vielleicht doch nicht so dumm wie er vorgibt ?

oh doch isser!

[matzmann]

SS-Treffen beim Pizza Mann?

[villavespa]

SS-Treffen beim Pizza Mann?

 

eher ne sammlungsauflösung im egay kleinanzeigen inscenieren,

jeder roller ne kiste bier, wie beim borletti...

[Olof K]

kennt ihr schon die Broschüren

[Motorhuhn]

Ich bin da nicht so auf dem laufenden - könnten das Originale Embleme sein?

(null)

Bearbeitet 31. Januar 2015 von Motorhuhn

[superplus71]

Überlege gerade in meine paar Beulen reinzutreten und einige Zeit im Bach zu parken damit sie mehr Wert wird.

[Motorhuhn]

Ach Mist, hier das Bild zur Frage:

(null)

[minderleistungsfahrer]

Überlege gerade in meine paar Beulen reinzutreten und einige Zeit im Bach zu parken damit sie mehr Wert wird.

 

 

[Eisi]

Überlege gerade in meine paar Beulen reinzutreten und einige Zeit im Bach zu parken damit sie mehr Wert wird.

Wenn du mit dem Gedanken gespielt hast, Deine SS wieder gewinnbringend zu verkaufen, war Gold metallic mit Sicherheit nicht die beste Wahl

@mh: schaut komisch aus...die Schrift ist normalerweise mehr "3D-artiger"...

Edith sagt: Könnte nachm vergleichen doch original sein

Bearbeitet 31. Januar 2015 von Eisi

[Motorhuhn]

Danke, ist auf einer replika - die allerdings schon vor langer zeit gebaut wurde, als es mal grad die pm-Box und Kotflügel gab. Viele seltsame Details, aber bei den Emblemen war ich unschlüssig.

[Motorhuhn]

Das genannte Ding hat auch eine verchromte radschiene aus Kunststoff verbaut - wo gab's denn so was? zudem ist mir die vordere Felge so noch nie über den weg gelaufen, aber das gehört ja nicht wirklich hier hin.

[Olof K]

Verchromte Radschiene aus Kunststoff? Zumindest rostet die nicht.

 

Sind eigentlich noch 50SS Aufkleber aus deiner Aktion übrig?

 

@nero2: I think, my 50SS is an German Model with no brake light an no light in the speedometer. In Switzerland, it needed all the light, also the 50er have the 3 coil ignition.

Bearbeitet 1. Februar 2015 von Olof K

[Motorhuhn]

eigentlich gehört das tatsächlich mehr ins replika-topic.

Aufkleber muss ich mal nachsehen - ist ja schon paar Jahre her. 50er?

[Olof K]

jo, 50er

 

und stimmt, das replika-topic gibt es ja auch noch. Ich kämpfe grad mit nem Schlossnachbau von der Toolbox. Wie sah das eigentlich original aus?

[käthe 1963]

Mich nervt der ganze o-lack Hype teilweise schon muss ich gesteht.Persönlich Find ich die goldene ss vom superplus deutlich geiler als die ein oder andere aufgerubbelte Kiste.