SuperSprint

[Kebra]

vor 1 Stunde hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Gab es das Kuchenblech nicht auch bei der ss50? Ich bilde mir ein, dass schon häufiger gesehen zu haben.

Nein.

 

vor 1 Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Also nicht ss50 + 50s.

Denn die hatten das KKR-Kennzeichen.

 

[Kemal M.]

Hat jemand eine Idee, wie ich an ein Farbmuster in Nachtblau 226 für meine Supersprint ran komme? Hat jemand zum Beispiel eine Farbkarte, die er verleihen oder veräußern mag?

A.

[fritzomatic]

Ich hab leider nichts. Willst du komplett neu lackieren oder nur etwas nachlackieren lassen? 

[Kebra]

Meine 90 Racer ist in Nachtblau 226.

 

Würde auch Farbe zum Nachlackieren gebrauchen.

Könnte meine Klappe zu profiautolacke.de schicken.

Hab schon öfter was zum scannen hingeschickt.

Hatte es nur nicht eilig.....

Muß auch nur ein Rüli und die Nr.Tafel lackieren.

 

[Kemal M.]

Soll komplett neu lackiert werden.

 

Ursprünglich war sie sehr beulig und rostig, wurde vor 20 Jahren "restauriert", dabei nach Expressabgleich mit der Originalfarbe in Blau 490 lackiert.

 

Damals wurde ein neues Rüli verwendet, so dass das Originalrüli noch im Ursprungszustand vorhanden ist. Dessen Lack ist eine Nuance heller als 490, siehe Foto, oben 490, unten O-Lack.

 

Nun will ich herausfinden, ob das Rüli Blau 226 hat oder ein ausgeblichenes, weil 5 Jahrzehnte altes 490. Daher suche ich irgendwas in 226.

 

Klar, ich kann einfach mit dem alten Rüli zum Lackierer gehen und sagen, mach mal. Aber wenn ich wüsste, es ist genau genau diese oder jene Farbnummer, bitte verwenden, wäre mir das lieber.

 

Und interessant wäre ja, ob Blau 490 bei den allerletzten 90 Supersprints verwendet wurde. Habe ich zwar noch nirgends gelesen oder gehört, aber kann ja sein.

 

Freu mich auf erhellende Hinweise!

 

Andreas 

 

Bearbeitet 29. Dezember 2021 von Kemal M.

[Kemal M.]

Am 28.12.2021 um 10:41 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Meine 90 Racer ist in Nachtblau 226.

 

Würde auch Farbe zum Nachlackieren gebrauchen.

Könnte meine Klappe zu profiautolacke.de schicken.

Hab schon öfter was zum scannen hingeschickt.

Hatte es nur nicht eilig.....

Muß auch nur ein Rüli und die Nr.Tafel lackieren.

 

 

@Kebra: Das wär prima, die von Profiautolacke mischen anhand deiner Klappe, schicken dir eine Dose, und ich bestelle gleich auch eine. Die sind immer recht unkompliziert, sollte klappen. Wär das was?

[Kebra]

vor 1 Stunde hat Kemal M. folgendes von sich gegeben:

Soll komplett neu lackiert werden.

Ursprünglich war sie sehr beulig und rostig, wurde vor 20 Jahren "restauriert", dabei nach Expressabgleich mit der Originalfarbe in Blau 490 lackiert.

 

Damals wurde ein neues Rüli verwendet, so dass das Originalrüli noch im Ursprungszustand vorhanden ist. Dessen Lack ist eine Nuance heller als 490, siehe Foto, oben 490, unten O-Lack.

 

Nun will ich herausfinden, ob das Rüli Blau 226 hat oder ein ausgeblichenes, weil 5 Jahrzehnte altes 490. Daher suche ich irgendwas in 226.

 

Klar, ich kann einfach mit dem alten Rüli zum Lackierer gehen und sagen, mach mal. Aber wenn ich wüsste, es ist genau genau diese oder jene Farbnummer, bitte verwenden, wäre mir das lieber.

 

Und interessant wäre ja, ob Blau 490 bei den allerletzten 90 Supersprints verwendet wurde. Habe ich zwar noch nirgends gelesen oder gehört, aber kann ja sein.

 

Freu mich auf erhellende Hinweise!

 

Andreas 

 

 

Für mich sehen beide nachlackiert aus.

Die Lackstruktur sieht nicht orig. aus.

Bearbeitet 29. Dezember 2021 von Kebra
yupp

[Motorhuhn]

Würde ich auch meinen. Darüber hinaus halte ich den Farbton für recht schwierig zu reproduzieren und ich würde mal damit rechnen, dass der neu angemischte Lack da nicht zwingend näher dran sein wird.

Bearbeitet 29. Dezember 2021 von Motorhuhn

[Kemal M.]

Danke euch beiden. Das obere ist auf jeden Fall nachlackiert worden, aber dass ihr das nur anhand des Fotos für das untere erkennen könnt, nicht schlecht. Dann taugt das Rücklicht schon mal nicht als Referenz...

[Motorhuhn]

Beim unteren steckt ja mal mindesten weiß drunter.

[fritzomatic]

Sollte aber hellgrau sein bei orischinal 

[Kebra]

vor 22 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Sollte aber hellgrau sein bei orischinal 

Ist aber verde 301 oder verde 303.

Hellgrau auf keinen Fall.

 

Das lustige allerdings ist, das mein Rüli der 90 Racer

auch ein verde 301/303 drunter hat.

 

Aber ne gute Olack-Klappe hätte ich ja zum einscannen.

 

 

 

Bearbeitet 31. Dezember 2021 von Kebra
Ja, der Fehlerteufel

[Kemal M.]

Das untere von meinen beiden Rücklichtern hat auch so ein Verde darunter (evtl. auch 305?), könnte demnach doch original sein. Ich hab derweil begonnen, den O-Lack freizulegen. Mal sehen, wohin das führt...

 

 

[Kebra]

Das könnte meine Vermutung erhärten,

das man liegengebliebene/zuviel lackierte Rülis in Verde hernahm,

um sie in Nachtblau 226 an die paar deutschen Fahrzeuge

umzulackieren/zu montieren.

[Kemal M.]

Wunderschönes neues Jahr!

Wer hat denn eine Idee, welche Bedüsung optimal wäre, wenn ich einen 19er Vergaser statt dem kleinen 16er montiere?

Und welche HD ist im 16er korrekt? Finde unterschiedliche Angaben, mal liest man 74er, mal 82er...

[fritzomatic]

Bei der 90 er waren 16/16 mit 74er HD original

[matzmann]

vor 2 Stunden hat Kemal M. folgendes von sich gegeben:

Wunderschönes neues Jahr!

Wer hat denn eine Idee, welche Bedüsung optimal wäre, wenn ich einen 19er Vergaser statt dem kleinen 16er montiere?

Und welche HD ist im 16er korrekt? Finde unterschiedliche Angaben, mal liest man 74er, mal 82er...

 

Ziemlich groß 8-). Ich fahre 100 mit 19/19 und PK 100 Zylinder.

[fritzomatic]

Am 2.1.2022 um 17:50 hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Bei der 90 er waren 16/16 mit 74er HD original

Muss meine Aussage nochmal revidieren da ich wieder meine alte Manual gefunden hab:

 

[fritzomatic]

Hab hier noch einen ss90 Rahmen in den das kurze Neiman Schloss nicht reinpasst. Bei meiner 50er passt das kurze einwandfrei. Hatten die 90er Rahmen eine andere Art? Ich hab mal ein repro Schloss nachgeschliffen wie es dann passt. Ist das normal?

[VBauer]

vor 20 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Hab hier noch einen ss90 Rahmen in den das kurze Neiman Schloss nicht reinpasst. Bei meiner 50er passt das kurze einwandfrei. Hatten die 90er Rahmen eine andere Art? Ich hab mal ein repro Schloss nachgeschliffen wie es dann passt. Ist das normal?

 

vielleicht ein replica rahmen?

[fritzomatic]

vor einer Stunde hat VBauer folgendes von sich gegeben:

 

vielleicht ein replica rahmen?

Sicher nicht  und was soll das mit einem Replika Rahmen zu tun haben? 

 

Meine Vermutung ist, dass evtl mal beim einführen des Lenkrohrs was verbogen wurde oder der Ausschnitt im Holm innen nicht sauber bei Piaggio gefertigt wurde. Oder jemand hat noch ne andere Idee

Bearbeitet 20. Februar 2022 von fritzomatic

[Kemal M.]

Am 19.2.2022 um 23:09 hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

 ei meiner 50er passt das kurze einwandfrei. Hatten die 90er Rahmen eine andere Art?

 

In der 90er ist auch das kurze Schloss.

[fritzomatic]

vor 12 Minuten hat Kemal M. folgendes von sich gegeben:

 

In der 90er ist auch das kurze Schloss.

Danke, kurz ist mir klar aber ich meine den Ausschnitt den ich auf dem Repro Schloss vorgenommen habe. Das Repro Schloss passt so einwandfrei uns ich wollte nur wissen, ob das bekannt ist oder ob ich einfach versuche mit einem Durchschlag das Problem zu beseitigen damit das originale Neiman einfach reinpasst 

 

[athanasius]

Das was du da angepasst hast, ist ja auf die Position vom Schlitz im Lenkrohr zurückzuführen, oder steckt da wirklich was im Rahmen? Das "Loch" in der Aufnahme vom Lenkschloß soll jedenfalls rund Richtung Lenkrohr sein. Für mich sieht es so aus, also ob dein Lenkrohr bzw. der Schlitz darin einfach zu hoch ist. Lagerschalen alle die richtigen? Mach mal ein Foto in die Aufnahme ohne Lenkschloß.

[fritzomatic]

Ahhh, sehr guter Ansatz. Daran hatte ich noch gar nicht gedacht .

 

Evtl ist das Lenkrohr dann nicht mehr das originale. Ich werde mal reinblitzen, Besten Dank. 

[Kemal M.]

Bei mir passen die Repro-Schlösser sowohl von Zadi als auch von Neiman problemlos rein. Nur beim Neiman musste ich den Keil minimal flacher schleifen, damit er in den schmalen Schlitz im Steuerrohr passt.

[Linus_78]

Am 16.3.2018 um 08:28 hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Ich glaube es gibt nichts Passendes.

 

Da ist einfach kein Platz.

Die einzige Möglichkeit, die ich sehe wurde im GSF schon vorgestellt, unter anderem von @minderleistungsfahrer

Da wird die Hebelei von der Pumpe direkt mit dem Bremshebel verbunden.

Mit den Uniball-Gelenken wie Crimaz das macht geht das jedenfalls nicht.

Edith wurde eines Besseren belehrt:

https://www.germanscooterforum.de/topic/7360-supersprint/?do=findComment&comment=1068701015

 

Nochmal Edit:
Das Crimaz Kit passt und tut was es soll, allerdings in der mir vorliegenden Ausführung nicht mit Toolbox.

Für die ist da kein Platz mehr, da bei vollem Lenkeinschlag die Pumpe dagegen donnern würde.

 

 

Hat irgendjemand eine Lösung gefunden für die Montage mit Toolbox?

Lenkanschlag an der Gabel aufschweissen wäre eine Option. Jemand evtl noch ne Lösung gefunden?

Bearbeitet 9. März 2022 von Linus_78

[alfonso]

vor einer Stunde hat Linus_78 folgendes von sich gegeben:

Hat irgendjemand eine Lösung gefunden für die Montage mit Toolbox?

Lenkanschlag an der Gabel aufschweissen wäre eine Option. Jemand evtl noch ne Lösung gefunden?

Käuflich zu erweben gibt es soweit ich weiß nichts, was passen würde.
Mein Eigenbau funktioniert ganz gut.
Bilder dazu müssten irgendwo sein.

 

Edit: Gefunden!

 

Bearbeitet 9. März 2022 von alfonso
Link eingefügt.

[Linus_78]

Danke!

[fritzomatic]

Also liegt nicht an der Lenksäule, die ist exakt in Position, aber ich hab ne kleine Nase am Ende des Schlosstunnels und die ist dafür verantwortlich. Mit Bisschen Schleiferei passt‘s rein. 
 

neues Thema: mich würde mal interessieren wie viele verschiedene Bedienungsanleitungen es für die Super Sprint Modelle gab. Also Aussehen , Edition und Sprache.

 

Ich hatte von den kursiven schon die deutsche erste, zweite und die dritte Edition in der Hand. Soweit ich weiß gibt es auch noch eine vierte mit Blockschrift und eventuell sogar eine fünfte für die Zweit Serienmodelle. Kann das jemand bestätigen?

 

Ansonsten gab es die teilweise auch in englisch und italienisch. 
 

Welche Varianten habe ich vergessen? Bin sehr gespannt 😃

Bearbeitet 17. März 2022 von fritzomatic