Vespa 50 N Auspuff-Problem: Öl-Verlust!

[Rockabilly-Boy]

Hallo Leute!

Ich habe ein Problem bei meiner Vespa 50 N:

Zur Zeit ist ein normaler Sito-Nachrüstauspuff (wie der Originale) verbaut, der über einen Alu-Krümmer mit dem Zylinder verschraubt ist. D.h. auf dem Zylinder ist der genannte Alu-Krümmer auf 2 Stehbolzen geschraubt (dazwischen ist eine Dichtung) und am anderen Ende des Krümmerwinkels ist der Auspuff (dazwischen ebenfalls eine Dichtung) geschraubt und an dieser Stelle läuft das Öl im Fahrbetrieb herraus und den Motorblock hinunter.

Die Nachrüstauspuffanlagen haben leider keinen durchgehenden, langen Krümmer zum Motorblock, sonden nur ein gekürztes Krümmerende, andem der o.g. Aluwinkel befestigt wird.

Die Erstausrüsteranlagen hatten doch einen durchgehenden Krümmer, wobei dieses nervende Problem nicht mehr auftrat?! Gibt es sie noch mit dem langen Krümmerhals und wer weiss wo?

Wer kennt das gleiche Problem und kann mir einen guten Tipp geben? Herzlichen Dank!

Bis später,

Rockabilly-Boy

[kuchenfreund]

Eigentlich hat nur der originale Drosselauspuff einen einteiligen Krümmer. Der originale Nusspuff ohne Drosselfunktion hat auch einen Krümmer, der zweigeteilt ist.

Vielleicht ist bei deiner Karre ja einfach nur eine Schraube nicht richtig fest. Ansonsten probier es mal mit einer neuen Dichtung.

Gruß,

Stefan

[Kon Kalle]

Eigentlich hat nur der originale Drosselauspuff einen einteiligen Krümmer. Der originale Nusspuff ohne Drosselfunktion hat auch einen Krümmer, der zweigeteilt ist.

Vielleicht ist bei deiner Karre ja einfach nur eine Schraube nicht richtig fest. Ansonsten probier es mal mit einer neuen Dichtung.

Gruß,

Stefan

Auch der Orginal 40km/h Auspuff braucht ein Verbindungsstück, Versuchs mal mit ner neuen Dichtung

[Rockabilly-Boy]

Hallo!

Neue Dichtungen sind verbaut worden.

Bis dann,

Rockabilly-Boy

[Crisk]

Öl an der Stelle?

Aber wenn es sifft... Auspuffdichtmasse, funktioniert bei mir einwandfrei, ich bin aber auch nicht der PapierFan vor dem Herrn...