Weißwand aufvulkanisieren lassen

[Fachkraft_für_Hügiene]

Sucht man per google nach Weißwandreifen /-Ringen landet man auf folgender Seite: Möller Reifenservice.

Ich schrieb daraufhin folgende Mail:

Guten Tag,

habe insgesamt drei neue Reifen in der Dimension 3,5-10" vorliegen, auf die

ich gerne jeweils rechts und links eine "Weißwand" aufvulkanisiert hätte.

Leider lassen sich auf Ihrer Seite keine Preise finden.

Mit der Bitte um Info.

Danke & beste Grüße

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Und DAS ist die günstige Antwort:

Pro WW-Ring aufvulkaniieren 110,-

M.f.G. Harald Möller

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Heißt also, dass mein Problem, z.B. den S1 mit Weißwand fahren zu wollen zum Spottpreis von ? 660,- gelöst ist. Hurra :plemplem:

Bearbeitet 6. Oktober 2005 von Fachkraft_für_Hügiene

[sNoWmaX]

Na des geht ja eh. Auf gehts, laßt uns alle unsere deutsche Wirtschaft ein wenig ankurbeln!

:uargh:

[Lenki]

Gut, dann schick du mal deine 3 Reifen hin und berichte wie sie dann geworden sind etc....

Gut, dann schick du mal deine 3 Reifen hin und berichte wie sie dann geworden sind etc....

[Laeijn]

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Und DAS ist die günstige Antwort:

Pro WW-Ring aufvulkaniieren 110,-

M.f.G. Harald Möller

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Heißt also, dass mein Problem, z.B. den S1 mit Weißwand fahren zu wollen zum Spottpreis von ? 660,- gelöst ist. Hurra :plemplem:

Fahren die zum Vulkanisieren extra nach Island?

:plemplem:

[einwesen]

Bekommst bei mir Weißwandreifen von Conti schon für STück 46?

Bekommst bei mir Weißwandreifen von Conti schon für STück 46?

[Der_Spanier]

Bekommst bei mir Weißwandreifen von Conti schon für STück 46?

Bekommst bei mir Weißwandreifen von Conti schon für STück 46?

Sind die 10"er Contis genauso lebensgefährlich wie die 8"er?

[West-Roast-Customs]

Sind die 10"er Contis genauso lebensgefährlich wie die 8"er?

Fahre die Contis auf der Yacht und der 208 Golden Special. Will aber keine Blockreifens mehr fahren, drum steig ich um auf die Ringe. Gefährlicher als die Savas oder Contis sind die Ringe am Michelin S1 auch nicht......

[Der_Spanier]

...Ich sage lebensgefärlich weil Meine Risse längs im Reifenprofil haben und das weisse durchguckt.

Bearbeitet 7. Oktober 2005 von Vespafreak125

[einwesen]

wie alt sind die denn ? Oder isses nur an den weißen Stellen ?

Geh damit mal zum Örtlichen Reifenhändler, die sollen sich das ansehen. Wenn das nicht ganz normal ist ( Alter oder dergleichen ) laß die zum Hersteller schicken und prüfen ! Mit viel Glück gibts neue

[nop]

Und DAS ist die günstige Antwort:

na und?

wer schon für mindestens fümpfhundert maaaaark rohre aussm sanitärbereich am roller hat, sollte die paar kröten auch noch zusammenkratzen können!

[Der_Spanier]

wie alt sind die denn ? Oder isses nur an den weißen Stellen ?

Geh damit mal zum Örtlichen Reifenhändler, die sollen sich das ansehen. Wenn das nicht ganz normal ist ( Alter oder dergleichen ) laß die zum Hersteller schicken und prüfen ! Mit viel Glück gibts neue

Die sind ca 2 Jahre alt und haben 2000 km gelaufen. Immer in der garage gestanden. Die Risse sind mittig Längs in den mit der Lauffläche gehenden Rillen.

Sieht aus als ob man den reifen überbelastet hätte, so 10bar luft rein oder so. Durch den riss im Schwarzen gummi sieht man das darunterliegende weisse Gummi.

Abgesehen davon sind die WW-Contis bei Regen zu fahren wie bei Glatteis.

[daphil]

Probiers mal mit Reifenfarbe! Gibts beim DuW. Von Foliatec glaub ich.

Gruß Phil

[Bikeboy]

Du meinst nicht etwa dieses Zeug hier, oder?

[daphil]

Jup, genau dieses. Gibts ja auch in weiß. Müsste eigentlich gehen, oder?

[West-Roast-Customs]

wer schon für mindestens fümpfhundert maaaaark rohre aussm sanitärbereich am roller hat, sollte die paar kröten auch noch zusammenkratzen können!

Oh Nop, Du bist soooo schlecht

[Skawoogie]

Probiers mal mit Reifenfarbe!

Ich rate ab, sieht nach 1 Monat absolut aus!!

[West-Roast-Customs]

Weißwandringe. Aus und Schluß mitte Diskussion. Sollten gut anliegen. Man hat zwar keine TÜVung auf den Krempel, aber in diesem Fall scheint das die beste Lösung. Damit kann man auch sporchtliche Pneus ausrüsten, ohne auffe Waffel zu fliegen. Passt schon.